Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

степновец написал : Это наподобии автобуса ЛИАЗ или НЕМАН?

Там вроде гидротрансформатор, это принципиально другая приблуда. Но вот что такое "делитель оборотов вариаторный" - непонятно, не уж-то обычный вариатор как у скутера так обозвали, или это нечто иное? А то менагеры и редуктор с ЦС тоже порой вариатором кличут.

Куда Петрович1, пропал пусть объяснит, а то он похоже какое то привидение:) заказывал в магазе, а если пришлют - ужасть:confused:

tuger написал : Но вот что такое "делитель оборотов вариаторный

Так видно одно и тоже:2 конусные половинки шкива сходятся и расходятся,меняя рабочий диаметр.А как и с помощью -уже конструктив(называй как хочешь)

степновец написал : Чтобы окончательно"расплеваться" с этой евклидовой геометрией-представьте только налитую кружку с пивом-так вот само пиво это полезная(активная мощность),а пена-это и есть реактивная.Есть расчеты,таблицы-но это такие дебри..Поэтому делайте как Бело в 7625

Для меня в бытовой электротехнике проблем нет.И то,что тов.Бело пишет бред это его дело.У меня в дипломе написано квалификация:инженер электрик,и сдвиг по фазе между током и напряжением,заряд,перезаряд емкости или индуктивности,активная или реактивная нагрузка меня совершенно не напрягают.Как и многие другие вещи.Если нравиться не понимание процесса,я ведь никого не заставляю читать,что я пишу.Cos фи на шильдике электро движка это есть кпд,этого движка,а arcCos фи это как раз тот самый угол сдвига.И в потерях не реактивная мощность,а потери на нагрев в проводах,потери в железе(импортные движки меньше по габаритам,из за качества именно железа,та самая петля),петля гистерезиса,емкостные потери,на межвитковую емкость,и многое другое,я эту теорию досконально не знаю,да просто юзеру это и не надо.

степновец написал : (называй как хочешь)

Так смущает как-то название, "делитель оборотов", как-бы делитель - перед КПП и демультипликатор - после КПП, ходоуменьшитель - после редуктора, названия (и расположение) разные , принцип один. А Вариатор, это как-бы и есть КПП с бесступенчатым рядом, это всё-же несколько разные вещи.

Не, ну конечно и восьмёрочную коробку можно обозвать раздаткой...;)

А меня вот это смутило:o

Петрович1 написал : Заказал в пяти или шести магазинах

чел ведь что то конкретное заказывал:cool:

Михаил 53 написал : Я прикупил 3х фазник 2,3кВт

Коллега уже прикупил двигатель, :help,ему надо знать диаметр шкива. Для этого надо знать хотя бы обороты двигателя:). Может у него 1000 или 3000 об/мин. Тут такая формула

D [SUB]шк[/SUB] = (50 х 3000)/n[SUB]дв

[/SUB]n[SUB]дв[/SUB] - обороты двигателя D[SUB] шк - [/SUB]диаметр шкива в мм А проводку по возможности сделайте 3х фазной. У нас на стенде 3 киловаттник рвал в редукторе крота цепи

Pavel003 написал : ,да просто юзеру это и не надо.

Вот и как раз про это.Кинули народу теоретики кость не подумавши,а люди на форумах по электротехнике полощут эти термины вдоль и поперек.И все они правы.

Pavel003 написал : нравиться не понимание процесса,я ведь никого не заставляю читать,что я пишу

(да я тоже в курсе и все мне понятно), для нас вполне достаточно шильды на движке,да прикид с прищуром с запасом по моще.А вот воплощение в металл(алгоритмы пуска,реверса,безопасности, ну и ,конечно совместимость с механикой.(как вариант-движок от стиралки берегу)

WOW! написал : А проводку по возможности сделайте 3х фазной.

Не говорю что так,но попробуйте: 1-фаза,2-0,3- фазу через С.Сразу говорю-не помню какая С,но работало и был реверс.По оборотам-есть где-то у меня-щас гляну.

http://svp.ucoz.com/index/0-45-полистайте здесь.

степновец написал : Не говорю что так,но попробуйте: 1-фаза,2-0,3- фазу через С.Сразу говорю-не помню какая С,но работало и был реверс.По оборотам-есть где-то у меня-щас гляну.

Если есть возможность,двигатель надо перекомутировать на треугольник,а потом уже на любые два конца два провода 220 в,а на третий один конец конденсатора,а второй конец конденсатора на один из концов куда подключены 220 вольт.Там еще вопрос какая емкость по номиналу и т.далее.

степновец написал : По оборотам-есть где-то у меня-щас гляну.

Вот-1.снять любую крышку,2.визуально определить по кольцу статора длину катушки:а)-если половина двиг на 3000об.,ну1\3-1500,на 1\4-на 1000.

Pavel003 написал : Там еще вопрос какая емкость по номиналу и т.далее.

Выше-ссылка,там все есть.

Бело написал : А меня вот это смутило :oчел ведь что то конкретное заказывал:cool:

Такие по виду но разные по названиям, ходоуменьшитель, редуктор, адаптер и т.п. выставлены на продажу во многих интернет магазинах, но повторюсь ни один не ответил. Изготовителя не нашел.