tuger Ну да,950 это не тысяча!Я ж по памяти.В первом приближении правильно,а поправить есть кому.Там ведь написано:вроде бы.То есть погрешность возможна.
24.01.2012 в 00:54:34
tuger Ну да,950 это не тысяча!Я ж по памяти.В первом приближении правильно,а поправить есть кому.Там ведь написано:вроде бы.То есть погрешность возможна.
24.01.2012 в 01:03:55
tuger написал : 6500 у него максималка
Для интереса-а номинальные(рабочие) сколько?
24.01.2012 в 01:10:31
степновец Не хочу без книжки,писать,а то меня за ширину подшипника,чуть ногами не забили,если очень надо завтра гляну и напишу,но это если очень надо.
24.01.2012 в 01:19:06
Pavel003 написал : Не хочу без книжки,писать,а то меня за ширину подшипника,чуть ногами не забили
Наверное где-то около 4000-4500.(если у 4Т мах.3600 ,то рабочие 2600-2800)-мне так каэтся..
24.01.2012 в 01:21:06
Всем спасибо
24.01.2012 в 10:08:59
Михаил 53 написал : Есть шкив на 2 ручья 100мм, но боюсь будет великиват.
Чтобы не гадать и не тыкать пальцем в небо давайте определимся:1.обор. двиг-постоянно(пока),2.,привод фрез-обороты постоянно(туда лезть нечего),3.редуктор-не трогаем(пока).4.обороты фрезы-постоянно.Что остается?-взаимо пара-шкив двиг. и шкив редуктора.Что остается-пересчитать по исходному кроту обороты на входе редуктора и соотнести с расчетом диаметров шкивов двигатепя и редуктора,если получается нереально-добавить еще промежуточный редуктор.Итак-имеем 3 константы:-обороты двиг. обороты редуктора(на его входе),и обороты фрез.Остальное-расчет.Такое маю мнение.
24.01.2012 в 10:34:46
степновец написал : обороты двиг. обороты редуктора(на его входе)
Достаточно, по моему,:o 2х констант
24.01.2012 в 10:51:06
Бело Конечно-3 для сведения,2 для расчета.Можно один из шкивов взять за основу,а вдруг влезешь в параметры?
24.01.2012 в 11:03:05
степновец Это все проверено на практике,все работает,у меня стоял движок 2.2 квт,1500(как правило 1480)об,шкив в пределах 100-120мм,а но форуме человек писал,у него был движок что то вроде 0,7 квт,и Крот работал без проблем.Там ничего сверх естественного нет,номинальные обороты Крота умножить на диаметр шкива Крота,полученную цифру разделить на обороты электродвигателя,получим диаметр необходимого шкива на электродвигатель и 100% гарантию,что этого достаточно,чтобы получился электроКрот.Номинал(оборотов Крота) можно найти в Инете,можно посмотреть в книгу.
24.01.2012 в 14:14:02
Pavel003 написал : и Крот работал без проблем.Там ничего сверх естественного нет,
Думаю .более чем исчерпывающий ответ для Михаил53.А когда все образуется и поедет" рвать целину в клочья",можно поразмыслить и о регуляторе оборотов и о реверсе
24.01.2012 в 14:33:25
степновец написал : ,можно поразмыслить и о регуляторе оборотов и о реверсе
Ну регулятор под вопросом,а реверс это просто.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу