Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Бело написал : Техасс

У меня цепной редуктор. Но сам удивился ассортименту Техасов... Каких только нет...:swoon

Бело написал : вертикально, углом вперед, углом назад, каким и почему Общая идея отсюда

Я прошу прощения,но не могу удержаться:хоть раком все равно одинаково.Он ведь будет не сам ходить,я разницы не вижу.

Бело написал : tuger, помню по разному ставил, но особо не обосновывал. или я что пропустил

Стр. 108-109, хотя к трактору (прицепная фреза) это не отнести.

Rinat 82 написал : Мое мнение, это развесовка,

Это основное, но не только, на геометрию системы тоже смотреть надо, потому ногу и наклонил вперёд на Крот-5, чтобы плечо обкатки ещё ополовинить У меня получилось 7 см.

Rinat 82 написал : и если поставить редуктор вертикально, увеличивается центр тяжести, что для МК не есть хорошо

"Кто-же его посадит, он же памятник" ;) В смысле ЦТ не может увеличится, выше может стать, а больше - нет. Если речь о "выше", то на Крот-2 это ощущалось, хот и не критично, двиг уехал вперёд и вниз (Крот-3) - всё встало на свои места

Rinat 82 написал : я бы не чего не стал на кроте переделывать, очень достойный аппарат для своего веса и размера.

Ну Равел уже ответил:

Pavel003 написал : Без переделки я бы так не сказал,

Был бы он на столько хорош, как его малюют, одного из двух оставил бы в стоке.

Бело написал : НМБ-1, Техасс все которые с червяками и т.д.

Там просто конструктив такой.

Pavel003 написал : Там просто конструктив такой.

Нормальное объяснение, доходчивое;)

tuger написал : Это основное, но не только, на геометрию системы тоже смотреть надо, потому ногу и наклонил вперёд на Крот-5, чтобы плечо обкатки ещё ополовинить У меня получилось 7 см.

Ну вот на forumhouse на спорился на пустом месте про плечо обкатки мотоблока теперь и здесь начал.:D

Бело написал : Нормальное объяснение, доходчивое

Я считаю да.Там вал,вал который стоит вертикально тяжело поломать.Пример большая берцовая кость (прообраз Эйфелевой башни) держит вертикальную нагрузку больше тонны.Но это я опять умничаю,то есть почему вал стоит вертикально в червячных редукторах,я не знаю.

Pavel003 написал : то есть почему вал стоит вертикально в червячных редукторах,я не знаю.

Наверно потому что там двигатель стоит горизонтально, а у него вертикальный вал.

Pavel003 написал : вертикальную нагрузку больше тонны.

Нагрузка боковая, двигатель и все остальное, немного легче:p

viktor48 написал : Наверно потому что там двигатель стоит горизонтально, а у него вертикальный вал.

Это я понимаю.Но вроде немного можно поставить под углом.Смысла в этом нет само собой,поэтому наверное и не ставят.А цепные наклоняют,я думаю еще и для того что бы опустить центр тяжести.

Бело написал : Нагрузка боковая

Не боковая.Консольная.Да и не вал,а на корпус редуктора.Я про редуктор точно поумничал.Его(вала)задача передать вращение,и нагрузки соответствующие.