Олег..
Олег..
Местный

Регистрация: 17.05.2012

Нефтекамск

Сообщений: 306

20.05.2012 в 00:07:41

Pavel003 написал : 0,5 оборота это все таки 180 градусов, предел не совсем маленький.

Шаг резьбы совсем маленький.

0
Олег..
Олег..
Местный

Регистрация: 17.05.2012

Нефтекамск

Сообщений: 306

20.05.2012 в 00:10:54

Saniat написал : Олег.., а есть возможность поменять маховик? Если МБ-1 исправно, значит он мозги парит. :confused:

Попробую сначала регулировкой УОЗ.Вряд ли замена маховика что-то даст, искра вроде бы хорошая и без пропусков.

0
Saniat
Saniat
Местный

Регистрация: 06.05.2012

Умань

Сообщений: 101

20.05.2012 в 00:12:24

Pavel003 написал : завернуть винт до упора и отвернуть на 0,5-1 оборот.

А я всегда выкручиваю 1,5 оборота (взял тоже из руководства, но не помню, к чему...)

0
Олег..
Олег..
Местный

Регистрация: 17.05.2012

Нефтекамск

Сообщений: 306

20.05.2012 в 00:14:08

Saniat написал : Олег.., а есть возможность поменять маховик? Если МБ-1 исправно, значит он мозги парит. :confused:

Попробую сначала регулировкой УОЗ.Вряд ли замена маховика что-то даст, искра вроде бы хорошая и без пропусков.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

20.05.2012 в 00:14:34

Олег.. написал : Шаг резьбы совсем маленький.

Ну к 1/2 оборота это не имеет отношения.Пуд, как был, он так и есть, 16 килограмм.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

20.05.2012 в 00:15:35

Олег.. написал : Попробую сначала регулировкой УОЗ.Вряд ли замена маховика что-то даст, искра вроде бы хорошая и без пропусков.

Так тебе и пишут,что она хорошая,но не в тот момент,что надо.

0
Saniat
Saniat
Местный

Регистрация: 06.05.2012

Умань

Сообщений: 101

20.05.2012 в 00:17:01

Олег.., коль хлопки в глушитель, почему-бы не сделать зажигание ещё раньше? Да, пробуйте, удачи!

0
Giler
Giler
Новичок

Регистрация: 06.05.2012

Ульяновск

Сообщений: 32

20.05.2012 в 00:53:24

Други подскажите 1)как проверить магнето на работоспособность? 2)непонятно куда еще "капать"(компрессия есть, (а сколько должно быть для двухтактника в норме?искра тоже есть правда она такой маленькой точкой, а не синий мощной искринкой)? 3) Я так и не понял сколько капать бензина в мотор(мы капнули примерно пол шприца), и все равно не чихнул даже! я про 100 грамм просто сказал, в кавычках :) и не имел в виду конкретную меру.

0
Saniat
Saniat
Местный

Регистрация: 06.05.2012

Умань

Сообщений: 101

20.05.2012 в 01:00:56

Giler, проверяли компрессию, показало около трех... если это правда, завести его не получится. Капитальный ремонт. Вчера писали о ржавчине в цилиндре, по-ходу это Ваш случай...

0
Giler
Giler
Новичок

Регистрация: 06.05.2012

Ульяновск

Сообщений: 32

20.05.2012 в 08:20:34

Saniat написал : Giler, проверяли компрессию, показало около трех... если это правда, завести его не получится. Капитальный ремонт. Вчера писали о ржавчине в цилиндре, по-ходу это Ваш случай...

Вся ржа я так понимаю должна вылететь через глушак,или не так долго работать я им пол огорода вспахал, работал он у меня около 2х часов общего времени за этот сезон.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

20.05.2012 в 08:33:04

Giler написал : я про 100 грамм просто сказал, в кавычках и не имел в виду конкретную меру.

Ну если так,то прошу прощения.Ели ДВС не завелся, то наверное стоит посмотреть поршневую группу.Хотя у меня ДВс с Крота стоит бес движения.В этом году примерял его к "владимирскому самопалу" в общем он не очень охотно заводился.Просто не помню лил ли я бензин в свечное отверстие,по он минут за 10 (плюс минус трамвайная остановка) завелся и в общем то потом еще день заводился. Но мне он на этом МБ не понравился и я его вернул в гараж, буду заводить его родной.

Giler написал : (мы капнули примерно пол шприца)

Кубиков 10 - 20 я обычно лью в ИЖ П 3.Каждый год,после года простоя и это не меньше 15 лет.Ну не хочет он всасывать смесь, простояв год.

Giler написал : ь правда она такой маленькой точкой, а не синий мощной искринкой)?

Попробуйте искру бес насвечника и свечи.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу