Аватар пользователя
Александр50

Местный

Регистрация: 28.01.2012

Дмитров

Сообщений: 14

23.03.2014 в 23:40:51

Всем привет! Вот мой вариант переделки Крота. Спасибо Skif96, после его фото и я решился на переделку. По осени он выглядел так.

Может, кому пригодится, ведомый шкив у меня диаметром 230мм, по ремню 225. Шкив Крота-2 от GREENFIELD (кстати, рекомендую цены там не, то, что в 15 сотках). Небольшое видео после переделки.

0
Вложение
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

24.03.2014 в 00:11:43

Александр50 написал : Небольшое видео после переделки.

Мне нравится как он идет. У меня сам ровно не ходит почему то.

0
Аватар пользователя
ПаГ

Местный

Регистрация: 11.06.2013

Москва

Сообщений: 298

24.03.2014 в 01:16:57

Александр50 написал : Шкив Крота-2 от GREENFIELD (кстати, рекомендую цены там не, то, что в 15 сотках

Ссылку можно? Поиском нашел два сайта гринфилд, но шкивов там нет...

0
Аватар пользователя
Димас

Местный

Регистрация: 18.09.2011

Москва

Сообщений: 633

24.03.2014 в 13:41:16

Александр50, где шкив брали? Ищу, пока не нашел...

0
Аватар пользователя
штопор

Местный

Регистрация: 23.05.2007

Москва

Сообщений: 53

24.03.2014 в 20:50:17

Подскажите пожалуйста,какой допустимый осевой люфт коленвала у родного двухтактника,у меня 0.8мм.Колоть,подкладывать шайбы,с одной с двух сторон? Извиняюсь,может где в теме и есть,но уж больно она обширная,искал не нашел.

0
Аватар пользователя
Александр50

Местный

Регистрация: 28.01.2012

Дмитров

Сообщений: 14

24.03.2014 в 21:26:13

ПаГ и Димас. green-field.ru далее слева "Запасные части" далее внизу "В розницу запасные части можно приобрести в нашем сервис-центре" попадаете в каталог, выбираете садово-парковая техника - мотоблок, стр 19 - шкив крот нижний- 450р. Вверху на странице есть контактные телефоны. По ним можно узнать наличие, например мне сказали наружный и внутренний диаметры шкива

0
Аватар пользователя
Димас

Местный

Регистрация: 18.09.2011

Москва

Сообщений: 633

24.03.2014 в 21:58:15

Александр50, Благодарю! в 15 соток еще и дорабатывать нужно...

0
Аватар пользователя
ПаГ

Местный

Регистрация: 11.06.2013

Москва

Сообщений: 298

24.03.2014 в 22:06:42

Димас написал : Ремень никак не хотел буксовать. Я несколько раз переделывал петлеобразователи и в итогк\е победил!

Такая же ерунда, не буксует и все. Вы в какие отверстия петлеобразователи ставили? Александр 50, спасибо! А в 15 соток на днях сказали, что шкив только вместе с двигателем...

0
Аватар пользователя
Димас

Местный

Регистрация: 18.09.2011

Москва

Сообщений: 633

24.03.2014 в 22:07:03

Вопрос. Был ремень 10х750мм, допустим поменяю нижний шкив на больший, а ремень каким станет?

0
Аватар пользователя
Димас

Местный

Регистрация: 18.09.2011

Москва

Сообщений: 633

24.03.2014 в 22:16:41

ПаГ, фото выше, но у меня крот перевертыш. Главное не в какие отверстия, а как! суть такая- нужно чтобы обязательно ремень натянулся при нажатии рукоятки- ставим мотор, немного затягиваем. Затем рукоятку отпускаем- ремень прослаб. Теперь берем ремень двумя пальцами одной руки и пытаемся его обхватить вокруг шкива так, чтобы он немного торчать стал из шкива- буквально 2мм. Вот тут и надо ставить петлеобразователи. Поставили, а теперь снова нажимаем на рычаг и смотрим, чтобы при натянутом ремне ни один петлеобразователь не касался ремня.

Ну и еще ремень немного испачкал я, чтобы притерся, а ремни выпуска СССР не такие липкие, как новодельные. Фото под кожухом своим не делал- лень было. Но сейчас заводится и стоит на месте работает хорошо. Петлеобразователи согнул из гвоздей. о один натяжник точно можно сделать просто болтом, но тогда регулировать никак.

Фишка в том, что когда натяжник не натягиват ремень, то ремень своим выгибом(со стороны натяжника) набегает сразу на один петлеобразователь(левый), так как шкив ремень продолжает толкать, а ремень уперся в петлеобразователь левый снизу, то ремень начинает подниматься наверх от ведущего шкива и застревает во втором петлеобразователе справа сверху, неправленным немного вниз. Таким образом если ничего не дергать( я про рукоятки) то ремень в таком положении и остается(застрявшим между двумя петлеобразователями из гвоздей), хоть при выключенном двигателе, хоть при включенном.

Все предыдущие операции производить при выключенном двигателе.

Ну и следы от штампов на ведущем шкиве я надфилем зачистил до ровной поверхности и по всему шкиву пробежался. Не шкуркой!

0
Аватар пользователя
xatkoff

Местный

Регистрация: 03.04.2011

Томск

Сообщений: 129

25.03.2014 в 04:27:49

Димас написал : допустим поменяю нижний шкив на больший, а ремень каким станет?

http://ttcprogress.fatal.ru/14.htm тут пример расчёта. Пункт №5.

0
Аватар пользователя
Димас

Местный

Регистрация: 18.09.2011

Москва

Сообщений: 633

25.03.2014 в 07:33:14

я надеялся, что кто-нить уже поставил и размер скажет.

0
Аватар пользователя
ytn54

Местный

Регистрация: 13.01.2013

Новокузнецк

Сообщений: 318

25.03.2014 в 12:13:56

Александр50 очень понравилась работа Вашего крота . Вопрос на каких оборотах Вы работаете ? впол газа .полный газ задаю вопрос вот почему выточил два шкива на 180 и 200 посмотрев работу Вашего крота начали терзать сомнения - может и мне такой выточить ? если я правильно посчитал полный газ-120 в пол -газа -60 я имею ввиду обороты на фрезах

0
Аватар пользователя
Димас

Местный

Регистрация: 18.09.2011

Москва

Сообщений: 633

25.03.2014 в 16:05:40

Александр50, Спасибо за наводку! Заказал там. Сам бы в такие дебри не залез.

Ремень под увеличенный шкив А900 либо А950.

0
Аватар пользователя
ПаГ

Местный

Регистрация: 11.06.2013

Москва

Сообщений: 298

25.03.2014 в 21:33:01

Димас написал : Ремень под увеличенный шкив А900 либо А950.

У меня по ссылке xatkoff получилось 1000. А ремень отрегулировал. Димас. спасибо!

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу