Вот она, Нева вертикальная.http://youtu.be/DZ9NM98_JmA. На предыдущей странице есть. Ну а Tuger написал про 17 лет работы с Кротом вертикальным.Пожалуйста изучай.
AlNik54 написал :
пару слов о сравнении производительности МК крот и МБ нева.
Нева мощнее и быстрее идет. Но на родном кротовском ДВС два комплекта фрез работали хорошо.1 м 30см Для Невы много,по моим понятиям.Разницы между тормозом и стопором не знаю. То есть, если есть определение, то я его не знаю. Но понимаю так: шпонка это тоже стопор, болт ввернутый в юбку шкива и не позволяющий ему перемещаться по валу это стопор.Кольцо стопорное, примеров можно привести много. Механизм многократно позволяющий останавливать то, что движется, вращается, качается и так далее является тормозом.
По поводу вертикальной цепи .Все знают Львовский телевизионный завод "Электрон".Так там в 1988Г Японская фирма ТОШИБА поставила своё оборудование.Было такое в советское время.Так вот на сборчных конвеерах с мотор-редуктора на ленту еонвеера стояли Цепные передачи и все вертикальные,и открытые,и практически никогда за 8лет не смазывались,а раьотали в две смены,а последнюю нделю месяца-Круглосуточно!.План гнали.Японцы дураки?.А знаю портому Что проработал там Все время пока Электрон не развалился.
Бело написал :
а то он на моего Тузика все наезжает
Красиво ,конечно. В.С.Высоцкий пел:....была пора, я рвался в первый ряд, и это все от недопонимания....Так что это все от недопонимания.... Я не знаю были ли на катерпилерах пускачи, но мне почему то кажется, что нет. Не, ну, если нравится, или по другому не умеется, то, конечно, да. Тут был разговор за навесную фрезу из двух МК и восхищенные слова в ее адрес, вот фреза не использующая МК, но очень достойная.http://www.youtube.com/watch?v=AZmEWdxStpA. Будет желание посмотри.;);).