Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

KostW написал : Шкив был куплен из комплекта на мотоблок типа МБ-1 Луч.

Ничего себе немного.

KostW написал : Точить другой пока (уже ) нет времени.

Не точить другой надо а расточить родной шкив под диаметр вала двигателя + проставочное кольцо выточить шириной 13мм. Кстати на фото выше у Вас сошник стоит неправильно.

viktor48 написал : сошник стоит неправильно.

Не нравится мне его "правильное" положение - при частых ерзаниях вперед-назад не успевает воткнуться сошник. А когда длинные гоны - вот тогда ставлю его на скольжение. Все хочу пружинку какую-нибудь приспособить, чтоб сошник быстрее в землю втыкался, но видно не судьба :) за 25лет его эксплуатации.

Сильно не ругайте, вдруг кому пригодится? http://www.mastercity.ru/forums/baraholka/baraholka-moskva/t228506-motokultivator-krot-prodam

KostW написал : при частых ерзаниях вперед-назад не успевает воткнуться сошник.

Это какие же ерзания туды-сюды? У Вас же заднего хода нет.

KostW написал : Все хочу пружинку какую-нибудь приспособить, чтоб сошник быстрее в землю втыкался,

Это что-то новое. Обычно культиватор ставишь и сошник под весом культиватора в землю уходит, ну а назад так он и так легко отходит.

Поставил к GreenField 120 увеличенный шкив и удлиненный ролик. Дел на 15 минут. Даже двигатель двигать не пришлось. Обороты на фрезах пришли в норму.

Но оказалось карбюратор не правильно настроен. Двигатель новый. Сейчас работает только со слегка оттянутым подсосом. Если же подсос полностью убрать то глохнет при даже малой нагрузке. Пробовал крутить винты. Но безрезультатно. Может есть у кого инструкция по регулировке этих карбюраторов? Или кто опишет в несколько предложений как его отрегулировать. Буду признателен. Не пробовал правда свечу заменить. Ключа к такой свече не нашел. А магазины уже закрыты были.

viktor48 написал : Это какие же ерзания туды-сюды? У Вас же заднего хода нет.

Это что-то новое. Обычно культиватор ставишь и сошник под весом культиватора в землю уходит, ну а назад так он и так легко отходит.

Задний ход включается силой рук и спины :), это чтоб сформировать грядку и не топтать ее сапогами 44 размера и весом в них 130 кило :). Так вот этот сошник не всегда под весом своим в землю хочет лезть - зависает зараза. Сегодня приобрел за смешную цену в 3 килорубля еще один рабочий Крот: Его наверное буду вертикалить, если других идей с ним не возникнет.

Kuzovok написал : Поставил к GreenField 120 увеличенный шкив и удлиненный ролик. Дел на 15 минут. Даже двигатель двигать не пришлось. Обороты на фрезах пришли в норму.

Но оказалось карбюратор не правильно настроен. Двигатель новый. Сейчас работает только со слегка оттянутым подсосом. Если же подсос полностью убрать то глохнет при даже малой нагрузке. Пробовал крутить винты. Но безрезультатно. Может есть у кого инструкция по регулировке этих карбюраторов? Или кто опишет в несколько предложений как его отрегулировать. Буду признателен. Не пробовал правда свечу заменить. Ключа к такой свече не нашел. А магазины уже закрыты были.

Вот и попробуйте сперва свечу заменить! У меня такая примерно байда была... Спустя месяц новый двигатель стал захлебываться и глохнуть на ровном месте... Поменял свечу - уже 3 сезона полет нормальный!

Может меня кто-то направить по активным роторам для крота? Есть желающие изготовить и продать мне? Самому сделать шишки набивать не хочется. А если кто-то уже сделал себе, то ему повторить в разы проще, чем мне изобретать.

Димас написал : Самому сделать шишки набивать не хочется.

А что их изобретать. Длину 250-300 мм, описанная окружность не больше 250 мм в диаметре. Сдвиг щечек на 36 градусов. Ножи из листа 4 мм. Будут работать. Вот для Невы , все руки не доходят попробовать их на Кроте. На щечки полновесную тройку, и можно и 4 мм.

Сегодня утром фрезеровал немного с новым двигателем. Сейчас как у многие GX 120 + увеличенный шкив. До этого стоял GX 160 с редуктором в двигателе.

По моим ощущениям GX 160 с редуктором был лучше. Огромный шкив в землю не влезал. Защиты нет и не было. Плюсом GX 160 тянул прямо с холостых не напрягаясь. Хотя и у этого в сравнении с 2х тактником позывов заглохнуть нет.

Может кому то важно будет у китайца GreenField на щупе металлической пыли не увидел и масло совсем чистое. У LianLong много металла было взвешенного в масле. Стружка была. Гул был и есть. Но при этом на работе это не сказывалось.

Pavel003, За размеры спасибо, примерю. Мне знакомый подорил диски выпуклые, но у них диаметр порядка 200мм, точно не мерил.. Маловато? Для использования с АР планирую снимать свой увеличенный ведомый шкив и ставить штатный. Мотор 4л.с. при этом тянул 4 стандартных фрезы, что земля вверх летела. Видео тоже имеется

Видимо что то пропустил. Чем активные роторы лучше стандартных фрез и гусиных лапок?

Kuzovok написал : Видимо что то пропустил. Чем активные роторы лучше стандартных фрез и гусиных лапок?

Та они не для фрезерования вообще то. Хотя для приверженцев поверхностной обработки земли они тоже подойдут.

Kuzovok написал : Видимо что то пропустил. Чем активные роторы лучше стандартных фрез и гусиных лапок?

АРы (актывные роторы) не забиваются травой. Это главное в них.

Подробности вот тут: http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t107904-aktivnye-rotory-kak-sdelat-samomu За день, два можно осилить =)