Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

AlNik54 написал : так и не понял куда он цепляется и как работает.

Рама ХУ крепится на ноге культиватора, а вот тот зелёный блин одевается на вал. В принципе это и есть редуктор ХУ, как половинка твоего. Выложу ссылку, посмотришь фотки и всё поймёшь. Картинки скачай и увеличь.

Вот ссылка http://www.ast-dnepr.com.ua/naves.html

Shihan написал : Вот ссылка

Спасибо. Я это видел. И что внутри зеленого блина мне более или менее понятно. Не понятно только куда цепляется. Если на выходной вал редуктора, то это не ХУ, ХУ (ходоувеличитель) и зачем он нужен. Может у днепра обороты слишком малы для фрезерования и он в основном расчитан как тягач. И эта штука применяется только при фрезеровке. У всех все так засекречено, что жуть...

AlNik54 написал : У всех все так засекречено, что жуть...

Да ничего там не засекречено. Повторяю:

Shihan написал : Он может использоваться как повышающий и как понижающий, если его поставить наоборот.

Зелёный блин можно ставить как на ХУ-ходоувеличение, так и на ХУ-ходоуменьшение. Снимаешь переворачиваешь наоборот и всё. Это как половинка твоего ХУ, но может устанавливаться и наоборот. Я ведь говори чтобы посмотрел увеличенные картинки, которые с навесками, там видно как он установлен.

Действительно, на увеличенных картинках видно, что ХУ имеет раму и она как-то прикреплена к редуктору (ноге) машины. Можно, но нужно делать раму и крепление к корпусу машины. Мне кажется, два редуктора сделать не труднее чем один. У меня велоцепь, поэтому - два редуктора.

Shihan написал : Зелёный блин можно ставить как на ХУ-ходоувеличение, так и на ХУ-ходоуменьшение.

У меня такое тоже возможно. Только не придумаю как бы это применить в мирных целях.

Виктор_ написал : Мне кажется, два редуктора сделать не труднее чем один.

Я имел в виду ставить один для уменьшения сопротивления при фрезеровке. Небольшая ассиметрия, думаю, не помешает.

Представляю конструкцию доработки :o Пуберта MB 50Н. Получилось что то вроде тележки, на которой сидит сам культиватор и дополнительный груз. Двигатель и первичный редуктор не показаны. Я боюсь нагружать корпус машины (французы, углепластик!), поэтому даже ручки креплю к тележке. В передней оси посередине видно палец. Он должен разрушать комки, попадающие в лоб. Только вот я не знаю, как цеплять плуг? Можно ли его зафиксировать на конце уголка, или нужно цеплять через шкворень, чтобы он имел свободу поворота вокруг вертикальной оси? На корпусе сзади есть отверстие для шкворня, но опять же, предназначено для маленького окучника, ценлять к нему плуг боязно.

Виктор_ написал : как цеплять плуг?

У вас хорошие фрезы. Есть ли необходимость использовать плуг? В первых темах по мотоблокам неоднократно отмечали, что регулярное фрезерование осенью и весной улучшет структуру почвы, весной закрывается влага (разрушаются капиляры на глубине фрезы, основная влага ниже). Для выкапывания ходоуменьшитель - ДА! Для плуга - ? Я частенько вспоминаю свою Неву, сейчас тяжелый мото с проблемной фрезой.

Виктор_ написал : Представляю конструкцию доработки

Конструкция по моему удачная. Все навесное, в том числе плужек, и если надо тележку, цеплять за уголки. Конструкцию сцепки продумать поуниверсальней, чтобы все навесное ставилось туда. По редукторам: желательно снять максимально возможную фаску с передних нижних углов для уменьшения зарывания. Разбивающий палец удалить, а вместо него поставить под пальцы редукторов две узкие фрезки и сделать их большего диаметра, чтобы они проходили между редуктором мото и редукторами ХУ и выступали за габарит. Для этого несколько раздвинуть уголки, чтобы они не выступали внутрь за корпуса редукторов. По этому и груз может сделать разрезной и сдвинуть его назад. При фрезеровке груз вряд ли понадобиться, а при работе с плугом, окучником и тележкой нужны колеса (грунтозацепы), лучше цеплять груза на них. Вот что первое приходит в голову. Решать Вам. Успехов.

ValNik написал : Есть ли необходимость использовать плуг?

Я думаю небольшой плужек все же стоит, но не для того, чтобы пахать в прямом смысле слова, да и не получится, а вот неглубоко, чтоб перевернуть сидераты, это да. Сам еще не знаю что со своими перевернутыми делать буду...

Так все же - плуг можно фиксировать мертво, или нужно цеплять за шкворень, чтоб поворачивался в стороны? Опыта нет...