Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

В нексию не знаю, в закрытом багажнике шестерки возил со снятым рулем и фрезами немного наклонив.

AlNik54 написал : Зачем ВЫ хотите сдвинуть редукторы?

Я собираюсь и фрезами работать с ХУ - у моего Пуберта 50Н большие обороты на валу (180), а силы маловато. Если фрезы далеко расставить - меж ними остается большой нефрезерованный кусок (сейчас только редуктор 30 мм). Стараюсь их поставить поближе и сделать потоньше. Н днях закончу конструкцию - покажу.

Виктор_ написал : Н днях закончу конструкцию - покажу.

Понятно. Будет интересно посмотреть.

AlNik54 написал : у моего Пуберта 50Н большие обороты на валу (180)

Может в этом случае попробовать менять размеры шкивов. Или ставить промежуточный редуктор. Боюсь фрезеровать будет тяжело из за лобового сопротивления.

2Виктор_ По фото венгерского ходоуменьшителя http://www.tehnosad.ru/product/?id=41518 конструкция аналогична той, что делает Alnik54, два редуктора соединённых несущим кронштейном. Только цена 310 $ это даже не смешно. :confused: Учитывая переделку под Пуберт этого самого кронштейна. За эту сумму Вам настрогают в любой автомастерской гораздо более солидную вещь.

2Alnik54 Респект за конструкцию. Свою буду передумывать с учётом услышанных комментариев, буду делать подшипник на ось культиватора на котором будет качаться рычаг с вторичным валом. Тогда отпадает натяжитель. В принципе получится аналогичная конструкция, только попроще. Чертежи будут позже. Сейчас отпуск, нирвана. ;) Никогда не думал, что спать без лимита это тоже счастье. Вот и давлю на массу. P.S. Новые технологии - зло. :cool: Сдохла беспроводная точка Wi-fi - 3 дня дома нет интернет"а. Новая 100 баксов и 3 часа секса. Раньше сквозь стену 10 м витой пары за час кинул и всё. Блин.

Вот ещё одна конструкция ходоуменьшителя. Имеются два узла навески орудий, передний и задний.

san0535 написал : гадаю- нарезать ли самому протектор или приспособить пластины грунтозацепов.

Можно сделать съёмный бандаж из полосы с наваренными пластинами-грунтозацепами.

Промежуточный редуктор на маленьком Пуберте ставить некуда. После переделок от машины ничего не останется. А изменить редукторы... Уменьшить диаметр ведущего - чревато износом ремня. Ведомый некуда увеличивать. И еще. Я думаю, французы могли экономно все сконструировать под заданные усилия в передачах. Понижение скорости выходного редуктора повысит в нем нагрузки, долго ли он их выдержит? К Мастеру и его аналогам выпускают промежуточный редуктор, - но у него, видимо, червячный редуктор с военным запасом прочности. В отзывах в и-нете не раз видел жалобы - летят шестерни на червячных редукторах импортных моделей (без переделок!). Дополнительный редуктор на выходе - это безопасное для машины решение.
В Новосибирске венгерский редуктор продают за 5500 руб. Тоже дорого. Видел в и-нете, действительно, цену 11 тыс руб. Непонятно. Лобовое сопротивление помню и решаю. Скоро покажу. Правдв, боюсь, это никому больше не нужно - я фактически легкий (женский) культиватор дорабатываю под средний. Для и-нета можно иметь запасной (аварийный) вариант - через модем по телефонной линии.

Shihan написал : Вот ещё одна конструкция ходоуменьшителя

К сожалению, ничего не понял. Справа - повышающий редуктор? Откуда информация?

А венгерский ХУ, очевидно, годится только для привода колес. Чтобы с ним фрезероваь, - нужно сблизить редукторы. Нет, использовать вряд ли возможно. Нужно делать самому.

Видел в рекламе плуг Pubert R0001. Кто-нибудь знает, как он идет?

Виктор_ написал : Справа - повышающий редуктор?

Он может использоваться как повышающий и как понижающий, если его поставить наоборот.

Виктор_ написал : Откуда информация?

Информация с инета, ссылку могу дать вечером.
Выпускается для мотокультиватора "Днепр...", к нему идёт ещё куча доп оборудования.

Виктор_ написал : Скоро покажу. Правдв, боюсь, это никому больше не нужно

Показать можно и пораньше. Напрасно ты так думаешь, различные технические решения всегда интересны.

Shihan написал : Информация с инета, ссылку могу дать вечером.
Выпускается для мотокультиватора "Днепр...", к нему идёт ещё куча доп оборудования.

Видел этот редуктор и раньше, но так и не понял куда он цепляется и как работает. Виктору Для уменьшения сопротивления фрезерования наверно надо ставить редуктор только один, с одного борта. Для колес желательно бы два, и с другим передаточным отношением. Реально думаю Ваше мото можно приспособить для междурядного окучивания и катания на тележке. Выкапывать картошку и пахать проблематично, здесь хотелось бы ошибиться. Во всяком случае удачи в конструировании. Любопытно будет глянуть на Ваше решение. ХУ в разобраном виде