Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

Извиняюсь, все понял. Не посмотрел тему выше

Взял вот такого зверька:

Пока впечатления хорошие.Заводится без труда,с первого раза,по целине идёт бодро,правда когда выпрыгивает,удержать бывает сложно,обороты на движе не проседают.Вот не знаю,насколько долговечно пневмосцепление,но пока тьфу-тьфу.:)

Пока заметил только одну неприятную особенность:из целины,на задней передаче,не выползает,а на открытом грунте,задняя-без проблем.Так и должно быть,кто знает? Но в целом-норм.Обкатку прошёл,масло поменял...Да,вот ещё что.6 фрез пока не ставил,и на полную мощность не испытывал,но как испытаю,отпишусь в этой теме обязательно,если кому-то интересно.

Приветствую, taels, машинка скажу замечательная, юзаю уже три года, по сцеплению нареканий нет, а вот по ремню есть, очень капризный и дорогой, ежели родной, надо бдить натяжку. На счёт шести фрез, то их лучше ставить если прошёлся по земельке четырьмя, а то трандец опять же ремню, не сразу нет, но быстрее. А вот ещё что, ежели всётаки пригодится, то вот размер ремня 13*1124, а то на родном не написано.

taels написал : Пока заметил только одну неприятную особенность:из целины,на задней передаче,не выползает,а на открытом грунте,задняя-без проблем.Так и должно быть,кто знает?

Возможно плохо отрегулирован задний ход. У меня на второй день работы (после того как купил) вообще отказал. После регулировки работает и уже лет семь не трогаю (регулировку заднего хода). А машинка хорошая. Поздравляю!:clapping

Prok, Serger, Спасибо!!!

Serger написал : Возможно плохо отрегулирован задний ход.

А он легко регулируется?Просто ещё пока мало что изучал,больше пахал.:)Лопату теперь вижу только в страшном сне.:)Только теперь почувствовал,что такое настоящая вспашка.И хочется работать до посинения.Наверно скоро это пройдёт,но пока впечатления сильные. Есть у мну антивибрационные перчатки.Работать в них неудобно,но вибрации снимает хорошо.А без них,после примерно часа работы,начинает пальцы покалывать.Вообщем привыкаю пока к хорошему,изучаю предмет.:)Готов выслушать любые советы,и заранее благодарю за отзывы.

taels, http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=54049&page=84&p=3029822&viewfull=1#post3029822 отсюда и далее

taels написал : Взял вот такого зверька:но пока тьфу-тьфу.:)

СРОЧНО снимите целлофановую плёнку с вентиляционных отверстий !!! Иначе двигатель перегреется и ...

vagin написал : СРОЧНО снимите целлофановую плёнку с вентиляционных отверстий !!! Иначе двигатель перегреется и ...

v2106 написал : taels, http://www.mastercity.ru/showthread....=1#post3029822 отсюда и далее

Ну вот!Одна голова хорошо,а на форуме лучше.Как в том фильме:"Это я удачно зашёл"! vagin, спасибо,сдеру.:) После зимы,ребят,как заводится?Есть какие-то общие рекомендации по хранению?

taels написал : Есть какие-то общие рекомендации по хранению?

Соблюдая рекомендации документации на двигатель по консервированию завожу со второго раза.

v2106 написал : Соблюдая рекомендации документации на двигатель по консервированию завожу со второго раза.

Угу,понял.:)А вот не очень понятно в мануале пишут,зачем,при замене масла,надо контакт со свечи сбрасывать?

taels написал : при замене масла,надо контакт со свечи сбрасывать

это рекомендации господ из USA для техники безопасности, как бы при замене масла вы случайно не завели двигатель. На Subaru об этом ни слова.

taels написал : Угу,понял.:)А вот не очень понятно в мануале пишут,зачем,при замене масла,надо контакт со свечи сбрасывать?

У меня тоже Бригс, но я при замене масла контакт со свечи не скидываю. А после зимы заводится с первого раза (тьфу-тьфу-тьфу).

Serger написал : А после зимы заводится с первого раза

Serger,вы меня успокоили.:)Вообще-то сначала хотел взять аппарат с хондовским движем,и даже заказал модель,но... сорвали поставку из Москвы и ребята-продавцы предложили приехать к ним в лабаз,и выбрать из того,что есть.Я,если честно,Бригс не очень хотел,где-то слышал,что Субару и Хонда лучше по ресурсу моточасов,но,теперь не жалею.Аппарат вроде неплохой. Извиняюсь очень,если какую-нибудь глупость спрошу...А утяжелители реально помогают в работе,и куда их крепить если что?У мну спереди и сбоку движа есть отверстия с резьбой...Кто-нибудь знает,для чего они нужны?

taels написал : куда их крепить если что

обычно крепят на грунтозацепы(колеса) и спереди на "клюв" (ставят кронштейн в виде трубы и на него). Утяжелители в первую очередь необходимы при работе с плугом( или копалкой) для обеспечения сцепления колес с почвой. Ваш культиватор и так весит порядка 60 кг. Утяжелители так же дополнительно создают нагрузку на цепной редуктор.

taels написал : Serger,вы меня успокоили.:) А утяжелители реально помогают в работе,и куда их крепить если что?У мну спереди и сбоку движа есть отверстия с резьбой...Кто-нибудь знает,для чего они нужны?

Утяжелители реально помогают! Я использую пока спереди (вместо колеса транспортного вешаю гирьку 20кг). Помогает при транспортировке грузов на тележке (картошку например) и при пахоте. Хочу сделать утяжелители на грунтозацепы (колеса), но пока руки не доходят. На движок ничего не вешайте, скорей всего эти отверстия для других типов мотоблоков или какой-нибудь другой техники.