AlNik54 написал : Сливаю, все равно весной лучше свежий. С карба и отстойника тоже сливаю.
а как слить с бака и карба?
10.10.2010 в 17:57:04
AlNik54 написал : Сливаю, все равно весной лучше свежий. С карба и отстойника тоже сливаю.
а как слить с бака и карба?
10.10.2010 в 19:03:51
Kaiman написал : а как слить с бака и карба?
На поплавковой камере карба сбоку винтик. Выкручиваете, открываете краник и вытекает. Заодно и отстойник отверните и слейте. В инструкции показано.
15.10.2010 в 20:50:05
кто знает где можно купить х/у на кайман 60rd2.(в москве)
17.10.2010 в 12:07:11
AlNik54 написал : На поплавковой камере карба сбоку винтик.
у меня есть с низу еще два винта может их нужно откручивать чтобы слить бенз. хотел выложить фотки неполучается.
06.11.2010 в 14:29:38
Привёз с шиномонтажки свинцовые грузики, коими колёсья балансируют. Теперь по теплу буду думать про утяжелители.
17.11.2010 в 17:33:31
Ну что полевой сезон закончен окончательно, снег на огороде, можно заняться творчеством - строить ХУ. Уточню, что ХУ я конструирую для МК "Texas 532", поэтому размеры деталей будут для него. Чертежи имеются, но выложу позже. Так сказать окончательный вариант реализованный в металле. На первом фото набор запчастей. Звёздочка ведущая 13 и 15 зубьев, звёздочка ведомая 42зуба, два подшипника передней оси DPI 6206ZZ - что означает закрытые с двух сторон металлическими мембранами, два подшипника задней оси DPI 6007ZZ, цепь 104 цвена - все запчасти от мотоцикла "ИЖ" ну окромя подшипников. Станину, корпусом язык неповорачивается назвать, я решил делать из швелера №20 длиной 450мм. так, как межосевое по расчёту получилось 244мм. Разметил рис.4 и выпилил эл. лобзиком рис.3 отверстие 70мм. под корпус передних подшипников . Установил корпуса передних подшипников рис.2 на место. Вот пока всё. На последок задачка: в корпусах, которые мне достались стояли подшипники 205К - какой внутренний диаметр подшипника? Продолжение следует...
МК_Texas-532- 2008г. дисковый окучник, полольник, МБ_Угра - 2010г.
17.11.2010 в 20:26:06
Peter_Pen написал : 205К - какой внутренний диаметр подшипника?
Внутренний диаметр 25мм.
18.11.2010 в 04:34:55
Shihan написал : Внутренний диаметр 25мм.
Ответ неверный - 30 !!! Я сам был удивлён. Наружный 62мм. Внутренний 30мм. Извиняюсь, подшипник 11205К. Двухрядный, самоустанавливающийся.. Внутри установлена разрезная втулка с резьбой и гайкой для натяжки. Вот внутренний диаметр втулки - 24,5. Эту хитрую конструкцию хочу применить в ХУ для передней оси. Диаметр оси 24,5. Внутренний диаметр стакана 30,2мм. Т.к. вал редуктора у Texasa 30мм. На фото изображение подшипника с сайта, рядом оригинал который разобрал. У него полное название по каталогу хитрое (1206К+Н206) 25х62х16/27 на обойме выбито 11205К, кроме того внутренняя обойма подшипника по валу у него коническая, 30,0/30,5мм.
МК_Texas-532- 2008г. дисковый окучник, полольник, МБ_Угра - 2010г.
18.11.2010 в 14:39:13
Peter_Pen написал : Ответ неверный - 30 !
Да нет, ответ верный, это Вы неправильно пользуетесь справочниками.
18.11.2010 в 15:13:15
Shihan написал : это Вы неправильно пользуетесь справочниками
Я уже извинился, не усмотрел впереди цифирки. Сам был удивлён таким не соответствием ГОСТ, согласитесь, что не стандартная маркировка. Подумал и решил незаморачиваться с этим ребусом. Установил на переднюю ось подшипники KDYD 6305Z, здесь всё ясно 62х25х17. 2Shihan По конструкции замечания есть? Вы для меня авторитетный критик.
МК_Texas-532- 2008г. дисковый окучник, полольник, МБ_Угра - 2010г.
19.11.2010 в 18:10:10
Выкладываю эскизы токарных работ. Может кто заметит ошибки.
МК_Texas-532- 2008г. дисковый окучник, полольник, МБ_Угра - 2010г.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
