Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

POG65 написал : На перекуры не глушу. Просто выставляю минимальные обороты.

Вот кстати это не правильно!!! Горячий двигатель с воздушным охлаждением сразу переводить на холостые. Лучше дать ему поработать на средних или чуть ниже, некоторое время. Крыльчатка не обеспечивает должный поток воздуха на холостых + топливо не полностью сгорает.

umnyi написал : Вот кстати это не правильно!!! Горячий двигатель с воздушным охлаждением сразу переводить на холостые

Согласен. Еще хуже - сразу глушить.;)

POG65 написал : Еще хуже - сразу глушить.

Да! Потом бывает стоят и удивляются - почему коленвал не проворачиватся ;)

umnyi написал : Да! Потом бывает стоят и удивляются - почему коленвал не проворачиватся

И такое вполне допускаю;)

Peter_Pen написал : Бумажный, а с наружи поролоновая. Продувка уже не помогала, заменил на новый. Так что запасной надо иметь.

Где новый фильтр покупал, дорого стоит ?

AlNik54, Желаю скорейшего выздоровления и без последствий. ]Peter_Pen в прошлом году изготовил ХУ из звездочек от ижа - ведущая 13 или15 зубьев, ведомая 42, подскажи какой диаметр ГЗ будет оптимален для копки картошки и окучивания ушастым или ДО.

Паха 42 написал : Где новый фильтр покупал, дорого стоит ?

В Томске продаются во многих магазинах торгующих мототехникой, цена от 350 до 500 Рр.

Паха 42 написал : Желаю скорейшего выздоровления и без последствий.

спасибо. по поводу ху. делал из таких соображений - скорость 4-4,5км/час скорость хода лошади при 2500 об/мин движка - максимальный крутящий момент. меньше делать скорость не стоит т.к. аппарат легкий и момент инерции играет большую роль. звездочка ведомая не должна быть слишком большой т.к. ху не только тяга, но и клиренс. одновременный доступ к прямому валу и валу ху - транспорт - работа перестановкой колес при установленном ху. возможность изменения клиренса и балансировки. колеса у меня на 450 без грутозацепов. как показала практика, больше не нужно. удачи.

AlNik54, Общая идея мне понятна,а как все расчитать. чтоб получилась скорость 4 -4,5 км, от чего отталкиваться - сначала изготовить ХУ , а потом под него ГЗ подбирать или как .У меня Техас лили 532 со 180 оборотами на фрезах.

Примерно так: Колесо диаметром 450мм за один оборот проходит 0.45м*3.14=1.413м. При максимальных оборотах выходного вала: 180*1.413м=254.34м/мин., или 254.34*60мин./1000м=15.26км/ч. т.е. на максимальных оборотах с колесами диаметром 450мм скорость будет ~15км/ч. При оборотах двигателя 2500(макс. крутящий момент): 2500/3600*15.26=10.6км/ч. и т.д. подставляя нужный диаметр колеса, предпочтительные обороты двигателя, выбираете передаточное отношение ХУ чтобы добитьтся желаемой скорости.

Паха 42 написал : AlNik54, Общая идея мне понятна,а как все расчитать. чтоб получилась скорость 4 -4,5 км, от чего отталкиваться - сначала изготовить ХУ , а потом под него ГЗ подбирать или как .У меня Техас лили 532 со 180 оборотами на фрезах.

ну основу .Alex. рассказал. единственное замечание по утверждению что обороты выходного вала 180. никто не пишет при каких оборотах двигателя. у нас тоже пишут где 120, где 60-70. посему надо замерить передаточное отношение всей трансмиссии мк. тогда обороты выходного вала получаться 2500 разделить на полученную величину и считать от нее. отталкиваться при конструировании надо от того что уже есть. если есть колеса - подбираем звездочки и наоборот, что бы скорость была в районе 4-4,5 км/час. конструирование, в общем случае, поиск компромиссов. когда окончательно будут выбраны звездочки поможем с расчетом межосевого.