22.01.2009 в 14:34:17
Считаю мастерить ничего нужно. Фильтр достаточно надежен. А проверить что за ним делается, незнаю. В условиях, когда бумажный умирает, этот просто моется. Если по пыли не ездить... Смотреть надо. Я при чистке меняю и масло, 60 гр не эконмия. В прошлом сезоне чистил 2 раза.
aab-2008 написал : Имеется ввиду как определить что масло уже на замену или пока оставить.
По количеству грязи. Если сильно переживаете, то лучше перебдеть, чем недобдеть.
23.01.2009 в 08:51:11
По поводу надёжности конечно да - в смысле ломаться нечему. Именно такие изначально и ставились на первые автомобили. Только вместо паролона металл сетка. Однако сейчас такие ни на одну не ставят, а если бы всё так было хорошо, зачем применять бумажные?
23.01.2009 в 10:06:11
У меня на Запорожце такой был и на К750. Вместо поролона леска путанка. Бумажные меньше возни и надежная привязка по деньгам. Хорошо еще если правильные будете покупать, а не ряженые.
Да не убивайтесь Вы так. Пусть это будет в Вашей жизни последнее горе.
23.01.2009 в 12:31:39
я в принципе и не особо переживаю. Просто когда знаешь врага, то проще с ним бороться. Спасибо за поддержку!
23.01.2009 в 17:57:42
aab-2008 написал : Просто когда знаешь врага, то проще с ним бороться. Спасибо за поддержку!
Ну нет врага. Нету! Но если упорно искать, найдешь обязательно. Пожалуйста. Удачи.
23.01.2009 в 20:26:41
2AAB-2008
На Иже тоже был маслянный фильтр с путанкой. Я проверял чистоту просто - сливал масло, если там было 5-10 мм грязи, то выковыривал её, промывал сетку и заливал новое масло. Если нет - то просто заливал новое масло. ;) Главное в меру, по риске. Вот и вся премудрость.
23.01.2009 в 20:53:25
звените, возможно не совсем по теме, но вы посмотрите и прозрееете, я лично в шоке.... :0 :)
думаю вот что нужно для полного щастья...
23.01.2009 в 21:08:06
2AlNik54
Хотел похвалиться - мне подшипники с корпусами привезли, так что ничего точить не надо. Теперь жду когда придут цепи и звёзды, буду раму считать и ладить. Покрутил свой кайман, его рама всё таки тонковата, думаю будет гнуться, если на неё ещё и сцепку с плугом навесить. Так что надо будет пустить профиль или уголок вдоль штатной рамы и к нему крепить рычаги с осями. Есть мысль сделать на качающихся рычагах. Можно будет менять клиренс по задаче. Валы буду делать две штуки, а не один, тогда не будет проблемы с синхронизацией. Хотя в форумах про деревообработку приводили пример про пилораму или что-то похожее с двумя двигателями, так там гость узнав про один вал и два двигателя начал тоже опасения высказывать. ;) Так хозяин завёл этот пипелац и преложил найти дисбаланс, оказалось в жизни всё проще.
23.01.2009 в 21:14:08
74Aleksey написал : Хотел похвалиться - мне подшипники с корпусами привезли, так что ничего точить не надо.
Глянуть можно?
74Aleksey написал : Так хозяин завёл этот пипелац и преложил найти дисбаланс, оказалось в жизни всё проще.
Там ремни, а тут цепи.
23.01.2009 в 21:34:56
2SubaruEX17 Не, не катит. Чувак приделал 2 муфты с электроприводом к мотоблоку. Только эта штука молотила фрезами по воздуху, этакий самоходный вентилятор почвы. Как в анекдоте про рукотворного Карлсона:"...неее летать он не умеет, зато как варенье жрёт...". ;)
P.S. Прошу прощенья за оффтопик у модераторов:
Я так понял, что эти ребята из Китая. По поголовью поклонниц побьют всех западных мегазвёзд вместе взятых. Вот кому позавидовать. ;)
23.01.2009 в 21:40:43
2AlNik54 В гараже забыл :o, специально один отложил с собой взять. Пока снег покидал, из головы и вылетело. Завтра будут фоты. Взял под вал 30 мм, правда без дополнительных муфт. Подшипник с пыльником, закрытый.
24.01.2009 в 01:38:02
74Aleksey написал : 2SubaruEX17 Не, не катит. Чувак приделал 2 муфты с электроприводом к мотоблоку. Только эта штука молотила фрезами по воздуху, этакий самоходный вентилятор почвы. Как в анекдоте про рукотворного Карлсона:"...неее летать он не умеет, зато как варенье жрёт...".
согласен с вами, но всеже.... в етом что то есть, например можно много раз пройти одну и ту же грядку да еще и мото нагрузить.... тут свои + и - например если взять такое - идеш и жмеш на кнопку а мото едет рядом, дело в самом приколе... :) есть разница между нажимать на мото и нажимать на кнопку ?!
вцелом я согласен, просто представил картину когда типа ктото вот так дистанционно будет управлять мото из кустов, когда соседди увидят что чудо техники само на огороде наводит порядки -- инфаркт слабонервным обеспечен !!! :)
всетаки будущее за такими штуковинами....
24.01.2009 в 20:12:23
Неее, сударь, вам Волли посмотреть надо. Отрезвляет. ;)
2AlNik54 Вот фоты. Вобщем счастье есть. :yu Только денег немного жалко и снова обидно за родину. Наших не предложили. Импорт. Чей - не знаю. Сделано добротно, весит пару килограммов вместе с подшипником. Есть пресс-маслёнка и штифт упорный для фиксации вала. Жду звёзды, а они едут почтой. :(
24.01.2009 в 20:38:04
74Aleksey написал : Вот фоты.
Спасибо. Штука интересная. Как это собираетесь компановать. Интересно бы эскизик
24.01.2009 в 20:47:35
За стол зовут. ;) Попробую набросать на бумажке и сбросить попозже. На компьютере влом, он уже и так задолбал. Да и на нём больше думаешь как рисовать, а не то что рисовать. :mad: Говорят Томас Эдисон на салфетках проектировал, надо попробовать. :D
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу