Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

.Alex. написал : Распорочки с болтовыми стяжками спереди и сзади

Это само собой, просто крепеж еще не натыкивал. Кроме того по желанию Shihanа редуктор не просто обнят, но обнят нежно. Там предусмотрены резиновые прокладки 3,5-4мм. К задней стяжке можно при желании прицепить сцепной узел, или что то в это роде.

2AlNik54, а как бы потрошка посмотреть.

Shihan написал : а как бы потрошка посмотреть.

Не вопрос. Поставиш 10 скину. Счас мне надо все потрошка конвертировать в 9. Потерпи пока закачаю.

Лады, потерпим.

Пока так...

Узел соединения фланцев неплохо бы подкорректировать. Сделать труба в трубе, это если за счёт отверстий во фланцах будет производиться регулировка положения ног. Болтики откручиваешь, нога не падает, а имеет возможность вращения.

Shihan написал : Болтики откручиваешь, нога не падает, а имеет возможность вращения.

Можно и так, тут важно не переусложнить, в принципе далеко не упадет. Подбор труб проблема. Не могу пока достать трубу ДУ 25Х4 стандартную(на 2,8 и 3,2 есть, но не подходят). А в общем не плохо было бы, и дополнительный упор для подшипника быдет. Весь метал отцы наши за кордон вывезли, гвозди на штуки покупаем турецкие. Гляну по каталогу что там во что влезть может. Ведущий вал тоже из прутка и трубы, намалевал на скорую...

Сегодня не устоял перед сооблазном и раззорился на такие вот колёса...

Завершил осенние полевые работы, вчера вспахал огород. Вспашкой это назвать тяжело, да и не ставилась такая задача. Цель была перевернуть взошедшую на 15-20см рожь. Глубина вспашки 13-15см, захват 25-28см. Земля сырая. Площадь 6,5 сотки. Пахал на больших колесах с навареными штырями. На колеса и плуг сильно налипало, чистил после каждого прохода. Проход 35 метров. В конце прохода заезжал правым колесом в новую борозду и сдавал назад, потом по ней же вперед. Пахал 5 часов, из них большая половина ушла на чистку. Плужок оказался низковат, шел под землей, поэтому временами перевернутый пласт падал обратно в борозду. Надо сверху наварить пластиночку. Сначала поставил маленький шкив и новый ремень 10Х11 длинной 1032 (подходит идеально), но буквально на третьем проходе ремень стал пробуксовывать. Потом разобрался, мне шкивок выточили прослабленным и ремень почти сразу ложится на дно ручья. Поставил родной шкив на 55, все равно проскальзывает. Тут уж дело в наших ремнях, тянуться как резинки от трусов. Поставил родной ремень и все стало на место за исключением скорости. На малом газу дохнет, чуть добавишь буксуют колеса. К стати с регулировкой оборотов что то надо делать. Слишком малый ход ручки газа. В общем приспособился. Плуг очень тонко реагирует на угол входа, буквально на пол оборота установочного винта. Вот фотки. Позже выложу кино.

Здесь кино. Последнее к мото не имеет отношения, но интересно.

SV_A0033.mp4 SV_A0032.mp4 SV_A0031.mp4 SV_A0030.mp4

Здравствуйте. А кто кокое масло использует для двигателя? Можно ли использовать автомобильное масло соответствуещего класса?