Shihan написал :
фотки эт хорошо, а на словах то что скажешь.
А шо там говорить. То что задумано сбылось. Новая жизнь начинается. Разворачиваться только очень тяжело. Дифф доделать еще надо. Тяга шо дурной, ход комфортный, побуксовки не было, не смотря на балансировку. К стати вес комплекта тяжеленький.
Уважаемые форумчане - счастливые пользователи Кайманов и Пубертов!
В пятницу стал обладателем Caiman ECO с реверсом.
В магазине продавцы про обкатку ничего не сказали (или я мимо ушей пропустил).
В субботу гонял свой агрегат. Прогрел минут десять и вперед! Всего работал часа 2, с перерывами. Полчаса поработает, полчаса постоит. (Почва- песок, с сорняками (год земля не использовалась). Так как никакого опыта у меня нет, почему-то решил, что газ нужно держать на максимуме. К концу дня МК стал терять мощность под нагрузкой (вперед включаешь, обороты падают) и вообще не набирал максимальные обороты. Я подумал сдуру, что разрегулировался карбюратор (когда пальцем крутишь заслонку карбюратора, которая под воздушным фильтром, вроде ревет), решил в воскресенье покрутить. Ночью посидел в форумах, вспомнил про обкатку, расстроился ужасно.
В воскресенье с утра завел, работает. Обороты держит. Обработал сотку на средних (чуть выше) оборотах. Вроде, все в порядке. Масло в норме, светлое. Ответьте мне, пожалуйста на глупые вопросы:
Почему обороты не держались?
Как узнать, посадил ли я движок?
Крутить или нет болтик с пружинкой на карбюраторе (добавить оборотов)?
На каких оборотах работать? Как их измерить?
Сцепление включается иногда с щелчком. Не страшно?
Реверс можно включать часто, или лучше пореже (я сцепление не разбирал, может реверс носит вспомогательный характер и конструктивно не рассчитан на частое включение)?
Кажется, все. Вообще, техника замечательная, заводится с пол-пинка, а по другим характеристикам сравнить не с чем. Очень жду ответов на свои бестолковые вопросы.
С уважением!
S_Yury написал :
Крутить или нет болтик с пружинкой на карбюраторе (добавить оборотов)?
нет.
S_Yury написал :
На каких оборотах работать?
окатка-5 часов 2/3максимум. И вообще мощность максимальная на 2/3-3/4 от мах оборотов. По поводу оборотов поймёшь сам, на каких лучше, с опытом. Но никогда постоянно не работай больше 3/4.
S_Yury написал :
Сцепление включается иногда с щелчком. Не страшно?
Скорее всего просто включается так. Я не знаю как устроено на Пуберте. Просто шестерёнки так входят в зацепление.
Извиняюсь я про реверс писал.
Добрый день, Я впервые на данном форуме. У меня вопрос к знатокам: Купил культиватор Пуберт MB FUN 350, через год эксплуатации полетела бронзовая шестерня редуктора, подскажите где можно преобрести шестерню. В нашем городе всего 3 сервисных центра и никто ничего не знает по поводу запчастей. Прошу написать на мыло : leksandr-lyshik@yandex.ru">aleksandr-lyshik@yandex.ru , буду всем весьма признателен.
Сцепление включается иногда с щелчком. Не страшно?
Реверс можно включать часто, или лучше пореже (я сцепление не разбирал, может реверс носит вспомогательный характер и конструктивно не рассчитан на частое включение)?
Сцепление со щелком включается после переключения реверса. Это не сцепление щелкает, а шестерни в реверс редукторе. Ревес можно включать когда надо, не страшно.
31 год назад был в Выксе в командировке на меткомбинате. Вспомнилось...
Messi написал :
AlNik54-большое спасибо.Для чего предназначен гребень с отверствиями?
Пожалуйста. Гребень предназначен для изменения балансировки и клиренса. Опуская ХУ по отверстиям увеличиваем клиренс и меняем балансировку. Так же предусмотрена перестановка ХУ ведомым валом назад, для увеличения нагрузки на колеса при копке картошки и пахоте. Мостик с гребнем тогда ставится снизу. Может и не буду переставлять, но не захотел ограничивать себя в маневре.
san-sey-001 написал :
полетела бронзовая шестерня редуктора, подскажите где можно преобрести шестерню.
К сожалению, отдельно шестерню приобрести невозможно. Должны бы быть наборы шестерен (ремкомплект), только последнее время и их нет, приходится покупать редуктор в сборе, а это денег стоит порядочных. Уточните у дилера, как скоро могут привезти и сколько денег.
Ещё вариант - прорваться на какой-нибудь завод и заказать шестерню - в принципе, она не сложная, на приличном производстве с нормальным станочным парком сделать могут. Город у вас промышленный. С уважением, Олегыч.
P.S. У наших дилеров на MB-FUN 2 года гарантии.