bulbash,
С фотографиями придётся подождать до весны.Сейчас жена упаковку замотала скотчем намертво.Это я приучил делать всё основательно!;)
Уже появились мыслишки по изготовлению ГЗ из какого-нибудь большого маховика от машины-трактора! И вес и надёжность. И минимум доработки.Если кто то подхватит мою мысль и разовьёт её-буду только рад.
bulbash написал :
Если нет болгарки-дрельки-сварки-да:)
И дрелька и болгарка имеются. Руки тоже не из попы.26 лет профессионального водительского стажа.Из них 12 лет в дальнобое.А там приходилось изобретать на ходу и осуществлять на коленке.Правда,ни токарем ни сварщиком не являюсь.
Спасибо,я надеялся,что автор самодельных откликнется:)А такие-заводские гагаринские у меня раньше на ушастом стояли(продал в комплекте с мк:o))Теперь есть ушастый производства ВРМЗ,хочу увеличить ширину захвата.ИМХО,самодельные прямоугольные "уши" получше в работе будут,красота-не главное:)
Я не думаю,что увеличить пятно контакта и приварить зацеплялки будет проблемой.Главное будет очень жёсткая конструкция и довольно таки тяжёлая.Один маховик от грузовой техники весит от 10 до 15 кг.И того 30 кг доп.веса.Общий вес примерно 85 кг.А это уже тяжёлый мотоблок,а не мототяпка.
Многие обладатели покупных ГЗ жалюются на их хлипкость.В случае с маховиком нужно только мощную полуось изготовить.Возможно из цельной болванки.Но,думаю,и на сварке удержится.Опять же не сложно эту самую полуось оцентровать.По всякому мой вариант имеет право на жизнь.Раз уж до бетонирования дошли! :D И главное- не перестараться,а то так к земле его "приклеишь" ,что он просто будет глохнуть.
Так же абсолютно не понимаю тех,кто купив МК Кайман тут же пытается переделать его в Кентавр,придумывая ХУ и пр.приблуды.Но это личное дело каждого.Лично я исходил из следующих мотивов:
1.Цеплять к нему телеге,снегоуборщики,косилки и прочее оборудование не буду.Хотя прицепить телегу и носится на дармовых ВАЗовских колёсах не составит проблемы.
2.Для обработки овощных и картофельных грядок пять пони хватит за глаза.При этом плугом пахать не планирую.
3.Надёжность Каймана проверена годами и в отличии от Салюта он более надёжен.Хотя по цене Кайман чуть дороже.