Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

уважамый Нап дело в том что в этой ситуацыи небыло предусмотрено место под подшыпник с завода и потому даже родимый переходник на МС вращается на не на подшыпниках а чисто сидит на хвостовиках фрезы и МБ МС. А в моём случае поставить подшыпник неполучится так как он долженбыть очень тоненьким.Вот посмотрите как это сделано может поймёте если нет то я попробую ещо сделать фото. Но суть в том что изначально с завода не предусматривалось установка подшыпников для этого а в коробочке не получится поставить никак.

RAFI написал : так как они в механике как я в самолёто строении.

Соглашусь...

2RAFI Я все понимаю и видел фото. И это

Бел-09Н написал : Соглашусь...

тоже тому доказательство. Но и Станислав Вам говорил что такая карданная передача рассчитана на почти прямой вал. А так как вы ее переделываете то изготовить корпус под 204 подшипник и поставить его на левую часть скобы что на 2 фото и увеличить при этом коробочку самодельную было бы не лишним. Имхо. Тогда папка фрезы будет вращаться в 2 подшипниках (1 в корпусе ВОМ 2 тот который установлен дополнительно). А может вставить в скобу подшипник скольжения. Типа фтороплавтовой втулки. Все же вал будет вращаться соосно с мамкой ВОМ.

Уважаемый НАП дело в том что на родимом гибком переходнике некоторый люфт хвостовиков есть. А вот при всём моём желании поставить подшыпник в коробочку не получлось бы потому как лишние шарниры мне не нужны а тогда и коробочка была огромноя да и сам хвостовик что в ВОМ вставляется сделан впритык к той части которая устанавливается в сам МБ. При установке подшыпника нужно было удлтнять сам хвостовик что у меня не получилось бы.

2RAFI Вариантов несколько есть. и если нужна надежная работа то можно и коробочку увеличить. В базе это уже не те затраты что на приобретение были потрачены. Шлицевой вал взять от тяжелого мотоцикла. Обратно это только мое имхо, не более. Просто обидно будет когда размолотит ВОМ самого МБ. В теме картофелекопалок как то никто не решился на прямую воткнуть карданчик. только с подшипниками. А вся переходная скоба стальная или чугунная?

Уважаемий НАП вот пошол и сделал замер подшипника 204 на вал оказывается вал немного толще и он до конца не заходит. Зато нашол подходящий матерял чтоб сделать втулку скольжения для хвостовика попробую что получитца. Вот фото моей доработки внутри

А что ви имеете у виду что вал карданный с тяжолых мото подходят на ВОМ МБ или ви имели другое у виду???

RAFI написал : А что ви имеете у виду что вал карданный с тяжолых мото подходят на ВОМ МБ или ви имели другое у виду???

Точно так. Только там шлицы Ф20 а сам вал тоньше. Весь этот гук можно туда и отправить. Хотя у Вас посадочная часть крестовины в скобу входит достаточно плотно то может и не будет сильно бить. Масленку и шприцевать перед работой.

Уважаемый НАП я обезательно посмотрю спасибо за информацыю. Спасибо но я уже хрестовину прошприцевал. Я спецыально стремился сделать шарнирный вал как можно короче. ещо сделаю втулку из пластмассы белая такая с ролика какогото и применю её для центровки хвостовика что входит в ВОМ.

Сделал с второпласта втулку на хвостовик к ВОМ для центровки и теперь я думаю что проблема будет устранена.

Привет всем от новичка! А есть ли где ссылка на чертеж снегоуборщика?

RAFI написал : Сделал с второпласта втулку на хвостовик к ВОМ для центровки и теперь я думаю что проблема будет устранена.

Ну как говорится ни гвоздя ни жезла. Успеха.