Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

edmond написал : Паронит рулит.

ясно, попробую

edmond написал : А с клапанами все в порядке?

признаю не смотрел, а почему, просто года 1,5 назад менял порш. кольца и все там, вот и понадеялся что все ок, там регулировка как в FAQ к МБ обычно?

vikdocent написал : Подними-ка ты дружочек клапанную крышку, да посмотри зазор в клапанах. Может что с их приводом, вот впускной и не открывается, а может открывается, да сбиты фазы газораспределения. Да скорее всего фазы, т.к. ты писал, что заводится чуток работает и глохнет.

2 человека советуют, ок, как только будет момент гляну, по памяти как там все должно быть, может фото кто скинет на досуге качественное и покрупнее?

slesh написал : хм.. а это идея, ее вырезать можно (чего нить огнеупорного) или только новую надо? может и правда износ и пропускать стала...

Если она не плотно прилегает єто просматривается визуально.Дело не в прокладке.Просто если хочется подтяни гайки крепления карба,но там не в этом причина.

slesh написал : 2 человека советуют, ок, как только будет момент гляну, по памяти как там все должно быть, может фото кто скинет на досуге качественное и покрупнее?

Это надо всегда смотреть и самому,а не ждать совета от кого то.Это то же самое если бы ты ждал совета свечу заменить.

jonia написал : пружина, что на тросике газа, похоже не оригинальная.

Ее там просто нет.Это уже модернизация.

jonia написал : Привет, на моем МТЗ-08БС сделано как на фото ниже, я не знаю как в оригинале, похоже старый хозяин накулибинил... пружина, что на тросике газа, похоже не оригинальная. Других фото под рукой пока нету, буду в селе, сфоткаю получше.

буду очень признателен если сможешь сфоткай и снутри как там что крепится буду ждать

Нужны тормозные колодки для прицепа ПМ. Почему-то в руководстве эксплуатации фигурирует тормозная лента, а там на самом деле колодки. Как и где купить/заказать? Живу в городе Москва. Кто знает от чего они подходят?

Мой майл awa77 собака mail.ru телефон 8-916-54835 восемьдесят.

С ув., Алексей

edmond написал : begish, Привет земляк! Попробуй подложить под пробку фиксатора, на пружину, пару шайб подходящего диаметра. На худой конец, если время жмет зацепи рычаг включения пружинкой. В ЗИЛ -130 бывало пятая выскакивала, так ее деревянной рогаткой в рычаг подпирали. Тьфу три раза, у меня пока все окей. Сегодня тоже целый день фрезил... Да и завтра придется... По поводу передачь: при включенном ВОМ, первая и вторая включаются так же. Третья и четвертая боле-менне нормально. Дело привычки. Туго-должны приработаться. Проверь масло в коробке. В колонку переключения ему трудно пробраться. Попробуй wd-шкой брызнуть, Скорее всего втулки в колонке тугие. А сцепление не ведет случайно?

vikdocent написал : при включенном ВОМ уже 18 лет не воткнуть ни одной передачи :-) Втыкаем сначала передачу (с фрезой 1-ю), а уже потом ВОМ. Если все время тугие, то разборка колонки поможет. Мы капроновые вставки на валах сошкурили и все нормуль стало.

Спасибо edmond и vikdocent за полезные советы. Вчера смазал колонку переключения передач, подложил винтик под пружинку фиксатора рычага ВОМ и...:) пахал как парень. 18 соток профрезеровал без проблем как со стороны ВОМ так и КПП. Заметил, что рычаг сцепления при полном выжиме не до конца выключает сцепление, так что теперь надо искать подходящий от мотоцикла, но это уже совсем другая история... Еще раз спасибо форумчанам за полезные советы!!!:applause::clapping

Ребят а фрезу к мотоблоку 09 случайно не продаёте?

Diman1 написал : Ребят а фрезу к мотоблоку 09 случайно не продаёте?

один в один подходит "АГРОвская"http://www.youtube.com/watch?v=buEzsp1cptU

edmond написал : Мужики! Во чаво нашел..

Спасибо. Интересная мысль по удлинению рычагов. У меня крутится мысль поперечину выполнить телескопической а на концах шаровые шарниры ну типа как коляска на МТ крепилась только по меньше. Что бы можно было в пахоте одну сторону выше другой делать. С блокировкой конечно как то не совсем понятно. Тут другой раз так сложно бывает вытянуть рычаг.

AlekseyAgafonov написал : Нужны тормозные колодки для прицепа ПМ. Почему-то в руководстве эксплуатации фигурирует тормозная лента, а там на самом деле колодки. Как и где купить/заказать? Живу в городе Москва. Кто знает от чего они подходят?

Интересно за какой пробег стерли колодки?

edmond написал : один в один подходит "АГРОвская"http://www.youtube.com/watch?v=buEzsp1cptU

Опа, все время думал, что это сморгонская. У нас такая, покупали где-то в первой половине 90-х. Но она не очень. В некоторых случаях при работе начинает цепляться нижней частью корпуса цепной передачи. У меня есть где-то видео этого неприятного момента.

NAP написал : Тут другой раз так сложно бывает вытянуть рычаг.

А ты попробуй при вытягивании качнуть мотоблок влево-вправо - выскочит легко.

Нужны тормозные колодки для прицепа ПМ. Почему-то в руководстве эксплуатации фигурирует тормозная лента, а там на самом деле колодки. Я на мтз 05 на прицеп с Минчака ставил

vikdocent написал : А ты попробуй при вытягивании качнуть мотоблок влево-вправо - выскочит легко.

Да это понятно. Но когда плуг в земле по самое не могу и неплохо бы не подымая его выключить блокировку то качать нет возможности. Но собственно это уже момент как бы кинематики и при нагрузке узла нечего дергать, тут вы правы.

NAP написал : и неплохо бы не подымая его выключить блокировку то качать нет возможности

В таком варианте поможет включение нейтралки. Главное придержать руль, дабы плуг не выскочил. Для Хонды не актуально, т.к. легче уд-15. С удшкой всегда в бороздне на передаче оставлял, чтоб не выглубить плуг.

vikdocent написал : В таком варианте поможет включение нейтралки.

Скажем так поймать нейтралку ваще с области фантастики.Все типа на тык куда выскочит. Лучше подвигать со стороны в сторону. Имхо.