Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

ded-mazai66 написал : Судить не могу у меня авто были только немецкие , а вообще покупка техники лотерея -повезёт выиграешь

У меня тоже были только немцы, счас корея(с участием немцев). а с лотереей согласен. удачи в покупке.

vikdocent написал : ded-mazai66, кстати, обратите внимание при покупке хонды на ее серийный номер, точнее его метод нанесения. Цифры оригинального должны быть выбиты цельными "цифрами" (пардон за тавтологию) строго в центре площадки под сам номер. У китайцев и прочих клонов как правило цифры в аллюминие выбиты как иголками в матричном принтере (точками). Это подсказали в местной фирме, обслуживающих бензоинструмент хонды. Буду завтра послезавтра на даче, попробую со своего движка запечатлеть сие на мобилку.

А как ещё отличить орилинал?

двигатель-Lifan 177F.зимой мотоблок не эксплуатирую.Подскажите -может вместо 10w-30 можно заливать 10w-40 или 5W-40, 5W-30 .чем они будут хуже или лучше

vovan_95456,
Лью в свой УМЗ-341 синтетику 5-50. ИМХО для воздушника полезно маслице с широким температурным диапазоном.

ded-mazai66, вот, сфотографировал (на фонарик ;)).
Марка и тип двигателя. Отлиты надписи "наружу"

Тип вала и серийный номер, выбиты маркиратором.

CaIIIa, в понедельник попытаю представителей, расскажу. А вообще, в целом впечатление складывается из мелочей. У "неоригинала" где-то облой виден, там где его не должно быть, неравномерность швов от литьевых форм, как всякие бирочки-наклеечки наклеены (ровно или кривовато), и прочие мелочи и прочие нюансы. Мой глаз ни за что не зацепился на нашем моторе.

P.S. Свой покупали за 492 евро, приехал в большой картонной коробке, вроде все-таки Тайланд был местом происхождения. Переночевал при -17 в гараже, назавтра после работы заехали, залили масло, бензин. Открыл краник , постоял пару минут, решил потянуть несильно шнурок , типа "компрессию пощупать". А он, "собака дикая", ЗАВЕЛСЯ,я даже не дергал, просто тянул шнурок!!!!

Кстати, расскажу как свой движок покупали. Ранее работал снабженцем. Звоню в Сморгонь на завод в отдел снабжения:"Мол ребятки, помогите коллеге, хочу настоящую Хонду на мотоблок прикупить, не продает ли завод отдельно?". В ответ:"Нет, не продаем, но позвони-ка ты, молодой человек в фирму "Сканлинк" (сайт hondapower.by), они дилеры Хонды. У них мы оптом таримся движочками кульными :)". Звоню в вышеназванную фирму, завожу плач по новой:" А помогите люди добрые, движочек хочу безпроблемный, аж на 9 л.с. и 270 см3. Токмо я из Могилева, а вы в Минске. Как сделку провернуть?" Они в ответку: "А иди-ка ты в фирму "Д...." по адресу такому-то. Они наши представители". А фирмочка то, арендует офис, мастерскую и склад у организации, в которой батяня мой работает! вот совпадение-то. Звоню бате, говорю:"Идика-ты к Сан Санычу, стребуй мотор красный оригинальный!" Пошел стребовал - тот с утреца в столь-град нашей Родины смотался, вечером на Хонду смотрели, слюни пускали от радости!!! Ну а потом... Да вы уже историю знаете :)

P.S. Директор тот, почти всегда при встрече справляется о "здоровье" моторчика. Только вот воздушных фильтров парочку никак не продаст...

vikdocent, Спасибо буду внимательным:)

vikdocent написал : Только вот воздушных фильтров парочку никак не продаст...

Тогда за фильтрами в Сморгонь... :)

Бел-09Н написал : Тогда за фильтрами в Сморгонь...

Легко, машина снабженцев бывает пару раз в месяц у Вас на заводе. Кстати и корпус ВОМ тогда и не смогли найти, все шло наконвейер. План гнали.

Доброго времени суток, форумчане! Кто-нибуль видел тут на форуме или на соседних ветках подробные размеры родного (двойного) окучника для Беларус-09Н? Может кто выкладывал?

Интересуют длина штанги, высота ее крепления на сцепку (приваренный кусок трубы с отверстиями), высоты (со стойкой и без) и диапазон ширины самих "ушастиков".

Поиск ничего не дал (в т.ч. в соответствующей теме по самоделкам), официальной информации - только габаритные размеры (480х1150х370 мм, неконкретно).

Был бы благодарен, если бы кто померил у себя или подсказал, поконкретнее, где можно посмотреть.

warsz написал : Интересуют длина штанги, высота ее крепления на сцепку

Окучников нету уже. Длина траверсы (ширина крепления окучников) 750 мм, высота приваренной трубки 125 мм. До траверсы. Это то, что я могу измерить.