Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

04.06.2013 в 16:55:26

NAP написал : Может быть вариант конечно что срезало где либо шпонку и за счет посадки на холостую крутит а как в нагрузке так проскальзывает.

Или ее там вообще не стояло.

Diman1 написал : Включаю рычаг ВОМ до упора.Но как проверить включился полностью или нет.

Ну если фреза вращается, значит включился. А уж до конца или нет это как отрегулировали на заводе.

0
Аватар пользователя
NAP

Местный

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

04.06.2013 в 17:03:25

Pavel003 написал : Или ее там вообще не стояло.

Pavel003 написал : Ну если фреза вращается, значит включился. А уж до конца или нет это как отрегулировали на заводе.

Соглашаюсь

0
Аватар пользователя
Diman1

Местный

Регистрация: 12.08.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 57

04.06.2013 в 17:11:11

Сначала все таки проверьте качество включения сцеплени. На якорь зацепите МТЗ и попробуйте ехать. Если все впорядке проверяйте шпонки. Фиксация проволочками может о себе сказать.....[/QUOTE]

Пожалуйста поподробней про якорь и попробовать ехать.Где посмотреть шпонки.И про фиксацию проволочками.Ребята пользуюсь первый раз агрегатом поэтому не пинайте сильно.Спасибо.

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

04.06.2013 в 17:25:23

Diman1 написал : Ребята пользуюсь первый раз агрегатом поэтому не пинайте сильно.Спасибо.

А никто и не пинает. Хорошую веревку к чему либо, что нельзя сдвинуть с места. Желательно именно веревку, но прочную. Палец в корпус ВОМ (штырь которым все навесное стопорится и фреза в том числе) к пальцу веревку (второй конец). Первую передачу и газу помалу, выбрал слабину веревки и добавляй газу, если колеса буксуют, то сцепление работает, если они стоят, а двигатель работает, значит сцепление буксует. Шпонки есть в цепном редукторе фрезы.

0
Аватар пользователя
NAP

Местный

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

04.06.2013 в 17:30:31

Diman1 написал : Пожалуйста поподробней про якорь и попробовать ехать

Если есть прицеп то зацепить прицеп к столбу (электроопоре) стать ближе к шкворню на дышло и попробовать тиханько тронуться. По классике должен заглохнуть. Может конечно и пробуксовать.

Diman1 написал : Где посмотреть шпонки

Думаю что в фрезе. Как вариант зажать ножи фрезы и за папку попробовать прокручивать. Если что то с кинематикой фрезы то руками вы сможете провернуть вал оставив без движения ножи. Понятное дело не голыми руками а с помощью рычага.

Diman1 написал : И про фиксацию проволочками.

Ну это я к слову. От раскручивания болты (головки связываются проволочкой. Так же фиксирующий шплинт в виде мелкой трубочки так же прикручен продетой во внутрь проволочкой. Такой стары дедовский способ крепления имеется в конструкции МТЗ. Что в фрезе не скажу. Но звездочки и шестеренки как то фиксируются на валах ....

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

04.06.2013 в 18:26:03

NAP написал : Но звездочки и шестеренки как то фиксируются на валах ....

Корончатая гайка и шплинт.

0
Аватар пользователя
SER2009

Местный

Регистрация: 28.02.2009

Днепропетровск

Сообщений: 1017

04.06.2013 в 22:20:53

Pavel003 написал : Вот видео Невы без опорного колеса. http://www.youtube.com/watch?v=BxKs5zbTk88

Спасибо всё понятно Пересмотрел все ваши видио и пришёл к выводу У вас нет чернозёма и опорных колёс вам не надо (МНЕ БЫ ТАКУЮ ПОЧВУ )

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

04.06.2013 в 22:50:21

SER2009 написал : пришёл к выводу У вас нет чернозёма и опорных колёс вам не надо (МНЕ БЫ ТАКУЮ ПОЧВУ )

Вывод не верный. Видео без опорного колеса это сегодняшнее. Так вот где грунт мягче Нева стремится зарыться, там где тверже Нева не роется. Рассматривай регулировки культиваторов, на МТЗ они не должны зарываться, и опорные колеса не нужны. Но это конечно чисто мое мнение. Но я думаю оно правильное. По почве, на 20 соток примерно 300 КМАЗов песка, потом навоз лет 30 и будет такая, радости не много я тебе скажу.

0
Аватар пользователя
Марош

Местный

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

04.06.2013 в 23:51:11

vagin написал : Когда был модератором , то наполнял первый пост своей ветки , сейчас просто пишу нужный текст Админу , что бы дополнил первый пост ссылкой на видео или нужный пост . Внизу каждой страницы есть кнопка "обратная связь" ( сообщения читает Админ ). Марош , напишите Админу , что хотите быть модератором , Вам и карты в руки .

Это что, библиотекарем компьютерным, что-ли? Нет, спасибо.

0
Аватар пользователя
vagin

Местный

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

05.06.2013 в 00:21:10

Марош написал : Это что, библиотекарем компьютерным, что-ли? Нет, спасибо.

А кто по вашему это должен делать ? Я посчитал своим долгом поддержать отечественного производителя и сделал , что мог . Если все тут будут тихонько молчать , то могут закрыть производство МТЗ . Советую всем пользователям , при выкладывании видео на Ютубе , добавлять в название "мотоблок МТЗ" , а то инфы мало , а какая есть , то не найдёшь . Вот кстати в вашей подписи можно было бы указать какой у вас МБ , для удобства общения .

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

05.06.2013 в 04:59:58

vagin написал : А кто по вашему это должен делать

Ну как кто? Дядя. А читатели потом будут писать, что им не удобно, много лишних постов. А так дядя систематизировал, а я еще плюнул в этого дядю, что не так сделал, как я привык. Я же пуп Земли и все вокруг должно быть как я хочу.

0
Аватар пользователя
bossmotor

Местный

Регистрация: 12.05.2013

Киев

Сообщений: 26

06.06.2013 в 08:33:28

В Украине подешевле мотоблок Беларусь будет

vagin написал : А кто по вашему это должен делать ? Я посчитал своим долгом поддержать отечественного производителя и сделал , что мог . Если все тут будут тихонько молчать , то могут закрыть производство МТЗ . Советую всем пользователям , при выкладывании видео на Ютубе , добавлять в название "мотоблок МТЗ" , а то инфы мало , а какая есть , то не найдёшь . Вот кстати в вашей подписи можно было бы указать какой у вас МБ , для удобства общения .

Олег у нас на складе куча стоит белорусских мотоблоков Какоее видео сделать, какой инфы не хватает

0
Аватар пользователя
NAP

Местный

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

06.06.2013 в 11:41:32

bossmotor написал : Олег у нас на складе куча стоит белорусских мотоблоков Какоее видео сделать, какой инфы не хватает

Отвечу за Олега. Инфы много не бывает. Но если это много рассыпано по закайлкам то можно считать что инфы совсем мало. Систематизированная инфа это сила. Ны и естественно инфа соответствующая реалиям.

Если у вас есть такой большой склад то можно и ссылку на каГбе ваш сайт.

bossmotor написал : В Украине подешевле мотоблок Беларусь будет

При равных условиях как то в лизинг МТЗ не совсем верится. Возможно поднебесная уже штампует МТЗ во всю ......

0
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

06.06.2013 в 11:44:37

vagin написал : Вот кстати в вашей подписи можно было бы указать какой у вас МБ , для удобства общения .

Удобство общения зависит только от личных качеств человека, а не от марки его мотоблока ! ;)

0
Аватар пользователя
Diman1

Местный

Регистрация: 12.08.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 57

06.06.2013 в 14:33:07

Ребята Опять я про сцепление и фрезу.Не поймать винтом очень короткая регулировка.То вообще не включить передачи чуть повернул болт мотоблок на месте стоит.И сама ручка сцепления мне кажеться с малым ходом.Можно её на что то другое поменять.И регулировать сцепление на горячем МБ.Да задумался может маслице в коробке поменять а то как с магазина залито на том и езжу и что по рекомендуете.Работа МБ только в летний период.Спасибо.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу