Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

NAP Добрый вечер..Спереди рамка ножа не крепится, всё крепление это: полуось+полуось+корпус ВОМ (треугольник). Труба 50*50 прочности хватает, даже подножку не выставляю. Про вал очень хорошая мысль , я этот момент пропустил. Про генератор ;двигатель B&S, был снят ручной стартер,на коленчатый вал поставил шкив от москвича . Натяжитель и генератор (с встроенным регулятором) от ГАЗ 53 . Из электрооборудования: две фары, сигналы, розетка прикуривателя для подключения насоса (пылесоса), вывод габаритных огней ( через разъём) на прицеп. Ну вот как-то так, всё работает супер :)

Sprinter216 написал : ... был снят ручной стартер ...

а как теперь запускать двигатель???

UmWW написал : а как теперь запускать двигатель???

Кик-стартер остался, ручка на фото есть.

Sprinter216 написал : был снят ручной стартер,

Вот куда бы стартер-генератор поставить, где то тут на форуме про такой дивайс было обсуждение

Sprinter216 написал : Из электрооборудования: две фары, сигналы, розетка прикуривателя для подключения насоса (пылесоса), вывод габаритных огней ( через разъём) на прицеп.

Спасибо.

Sprinter216 написал : Ну вот как-то так, всё работает супер

Это наверное главное. И потеря на пищу для пацана по имени Гена не ощущается ....

Бело написал : Вот куда бы стартер-генератор поставить, где то тут на форуме про такой дивайс было обсуждение

Так у человека и с доступным Геной все работает. Но совершенству нет придела.

Бело написал : Вот куда бы стартер-генератор поставить, где то тут на форуме про такой дивайс было обсуждение

Ну да, он по размеру больше самого МБ. Речь шла о танковом. Я правда не танкист. Но видел запуск 200 Квт генератора, в кунге находился, там, то ли танковый то ли тепловозный движок стоял, так его вроде сжатым воздухом крутили, как вертолет.

Pavel003 написал : так его вроде сжатым воздухом крутили, как вертолет.

По другому хрен заведешь,аккумов не хватает,поэтому сжатым воздухом самое то,но и его в баллонах не 3-4 раза крутануть.У меня есть такой компрессор,который воздух для пуска качает,медленно правда,зато до 200кг/см.

Ацетон написал : .У меня есть такой компрессор,который воздух для пуска качает,медленно правда,зато до 200кг/см.

У меня тоже есть. Правда это не 100% точно. На самолетный. Испытывал самодельную лампу паяльную, бутан пропановую (0,8 мм нержавейка) 25 атмосфер накачал, лампа выдержала, дальше не стали качать.Главное это его размеры, компактный очень.

Карбюратор К-16 Регулировка уровня топлива в К16 - практически никак.

Регулировка ХХ винт справа (вид со стороны воздушной заслонки), но у самого двигателя. Метода регулировки - как на любом карбе.

Регулировка смеси - дело очень тонкое и будьте осторожны. Жиклер виден в дифузоре опять таки со стороны воздушной заслонки. Цель - верх жиклера на 3 мм выше уровня топлива в поп_камере. Достичь этого можно достаточно интуитивно т.к. уровень топлива в собранной камере можно определить лишь приблизительно. Доступ отверткой к шлицу жиклера - пробка снизу в корпусе карба. Если жиклер вывернулся рекомендую обернуть его резьбу 2-3 витками фум ленты.

Дерзайте. У меня не сразу, но получилось. Учтите, что при каждом откручивании пробки бенэин из поплавковой камеры окаывается на земле, осторожно!

Увидел в ЮТУБЕ что фреза 21-М Таганрогского завода используется с МТЗ http://www.youtube.com/watch?v=L9RANu3gmzA