Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

В коробку залил трансмиссионку для переднеприводных машин ЛУКОЙЛ ,со сцеплением и переключением всё в порядке.

Прочитал в интернете. Мотоблок Беларус 13WM (двигатель WIEMA)

18 905 100 руб. 2173 y.e.

Мощный тяжелый белорусский мотоблок МТЗ на 13 л.с. Вес без навесного оборудования 190 кг, 4 скорости вперёд и 2 назад. Двигатель одноцилиндровый с воздушным охлаждением. Комплектация - пневматические колёса, утяжелители .Двигатель бензиновый WEIMA WM 188 F (13 л.c). Что это за двигатели? Можно его без покупки дополнительных запчастей установить на Белорус-09? Как скажутся дополнительные лошадиные силы на трансмиссию Беларуса-09, на его ходовую?

Марош У меня с зимы стоит дв. 13л.с.Клоны хонды отличаються,мне кажется,диаметром вала. Не значительно,на сотые.Мой МБ

Бел-09Н, можно ли у Вас на заводе заказать отдельно штангу рулевую без рычагов № 05-3401025 и 05-3401030? сколько будет стоить? Возможна ли доставка почтой? Спасибо.

kazik написал : У меня с зимы стоит дв. 13л.с.Клоны хонды отличаються,мне кажется,диаметром вала. Не значительно,на сотые.Мой МБ

Ваши выводы после замены двигателя. Обязательно со стартером или можно и обойтись? Какие ощущения при эксплуатации? Плюсы от замены? В общем, более-менее подробно сам процесс замены и эксплуатации.

Марош написал : Прочитал в интернете. Мотоблок Беларус 13WM (двигатель WIEMA)

18 905 100 руб. 2173 y.e.

Мощный тяжелый белорусский мотоблок МТЗ на 13 л.с. Вес без навесного оборудования 190 кг, 4 скорости вперёд и 2 назад. Двигатель одноцилиндровый с воздушным охлаждением. Комплектация - пневматические колёса, утяжелители .Двигатель бензиновый WEIMA WM 188 F (13 л.c). Что это за двигатели? Можно его без покупки дополнительных запчастей установить на Белорус-09? Как скажутся дополнительные лошадиные силы на трансмиссию Беларуса-09, на его ходовую?

Судя по 3,14 от интернета (ваши земляки обижаются когда откровенный их 3,14-ж называется своим словом) без ссылки если на вскидку. То мощный МТЗ предполагает и брюшину от МТ. И как мне кажется это главное в этом МТЗ. А как бы 13 против тех что раньше были 12 да еще и в исполнении 2 цилиндров разница думаю не заметна даже под мелкоскопом.. В УД наверное было реально 12 коней а вот в клонах здесь все с потолка Стеля.

А как бы 13 против тех что раньше были 12 да еще и в исполнении 2 цилиндров разница думаю не заметна даже под мелкоскопом.. В УД наверное было реально 12 коней а вот в клонах здесь все с потолка Стеля.[/QUOTE] Это точно.По их методе(пиковая мощнщсть)13 л.с,в УД-25 18 л.с.

Марош написал : Ваши выводы после замены двигателя. Обязательно со стартером или можно и обойтись? Какие ощущения при эксплуатации? Плюсы от замены? В общем, более-менее подробно сам процесс замены и эксплуатации.

После замены ощущения пока только положительные. Старенький УД-15 стал очень капризным, особенно при заводке. МБ я в транспорте не использую, к месту работы он едет на прицепе. Максимальный крутящий момент - при 2500об/мин.,поэтому смысла газовать нет. Эл. стартер предпологает хоть какой-то генератор,а значит возможность запитать лампочку если кому нужно. При установке двигателя столкнулся с некоторыми проблемами. Они касались переходного комплекта. Отверстия на пер. плите не совпадали с отверстиями на двигателе,пришлось пересверливать.Ступица на вал двигателя оделась слишком свободно,пришлось менять шпонку на большую,что со временем скажется. Выводы.Покупайте двигатель и пер. комплект у одного продовца!!! При покупке не поленитесь примерить плиту и ступицу на двигатель! фишка в том, что у каждого клона свой диаметр вала. Пишут все 25 мм.,а на самом деле у всех по разному. Учтите это. А по мощности NAP точно заметил про УД-2 и клоны. Кстати цена на 13 л/с не очень отличается от 15 л/с, дерзайте.

kazik написал : диаметр вала. Пишут все 25 мм.,а на самом деле у всех по разному.

Всё правильно пишут Только размеры не в миллиметрах а в дюймах !!!!!!!!!!!!

Что-то мало просят за этот двигатель. 380 $ 3 268 000 руб.

Двигатель бензиновый WEIMA WM188FУ (с электростартером)

Бензиновый двигатель модели WM188F(Е) воздушного охлаждения, OHV, мощностью 13,0 л.с., гильзованный, моторесур 3000 моточасов. Рекомендуем приобретение этого двигателя для установки на минитракторы «Беларус», генераторы, резчики швов. В данном двигателе установлена система аварийного отключения двигателя при низком уровне масла.

Двигатель бензиновый WM188F

Модель:WEIMA WM188F Диаметр цилиндра / ход поршня, (мм): 88 ? 64 Рабочий объем, (см.куб): 389 Коэффициент сжатия: 8.0:1 Максимальная мощность, (л.с./кВт):13.0/9.6/ 3600об/мин Максимальный крутящий момент, (Нм):22/2500 об/мин Емкость топливного бака, (л): 6.5 Моторное масло емкость, (л): 1.1 Расход топлива, (г/кВт час):374 Пуск: ручной/электрический (опция) Тип двигателя OHV, Одноцилиндровый 4-тактный, принудительное воздушное охлаждение Нетто / Брутто, (кг):29/32 32/35 Размеры (Д ? Ш ? В), мм: 490 ? 430 ? 530/530 ? 430 ? 530

Бесплатная доставка по РБ За Хонду в 13 лошадей просят до 800 долларов. И жрет он больше Хонды. Может что не так?

Марош написал : Бензиновый двигатель модели WM188F(Е) воздушного охлаждения, OHV, мощностью 13,0 л.с., гильзованный, моторесурс 3000 моточасов.
... И жрет он больше Хонды.

а у Хонды ресурс какой? может знаете?