Регистрация: 20.02.2011
10.02.2014 в 08:15:47
JekJek написал : то я думаю ресурс будет тоже соответственный.
Так по ресурсу Хонды его не доганяют.
JekJek написал : А чтобы перевести на 92-й надо по уму головку сфрезеровать для повышения степени сжатия и с зажиганием поиграться.
Надо просто лить 92 и корпусом магнето чуть раньше поставить зажигание.
JekJek написал : просто на сегодняшний день у производителей совсем другая политика: умер движок - замени на новый и все тут.
Это не на сегодня, это навсегда так было. Законы принимаются в Еуропах вынуждающие менять авто через лет пять эксплуатации.
Регистрация: 21.01.2013
10.02.2014 в 10:01:26
Это не штуцер для закачки. Это сапун. Закачать можно и через него, можно и через смотровое окошко.....
Наверное это то что от него осталось. Внутри смазка похожая на солидол. Сразу думал заменить на болт, но если должен быть сапун, то болт ставить наверное не стоит. Что посоветуете сделать?
Регистрация: 21.01.2013
10.02.2014 в 10:11:13
vagin написал : А УД15 УД-25 гамно значит по вашему ?
Думаю, что время этих моторов ушло, а то что новые движки не имеют масляных насосов, для меня не страшно. Если бы мотоблок работал как такси, днём и ночью, Ваши аргументы были бы весомее. И то что свечу не удобно выкручивать не проблема. У меня немецкая бензопила уже 10 лет и я ни разу её не выкрутил.
Регистрация: 03.10.2010
10.02.2014 в 10:56:38
луцык написал : Думаю, что время этих моторов ушло
Это не время ушло , а просто они не конкурентны по цене с китаепромом , а государству как правило до лампочки такие мелочи . Можно сказать , что и "время мотоблока Агро ушло" , раз его закрыли . И МТЗ закроют , когда "Батьки" не станет .
луцык написал : Если бы мотоблок работал как такси, днём и ночью, Ваши аргументы были бы весомее
Очень часто мотоблок используют как единственное транспортное средство и уже не раз слышу , как народ успевает за сезон 800 литров бензина спалить , а некоторые по 4 Га обрабатывают . Я ни в коем разе не унижаю достоинства Хонды и Митсубиси , но ремонтопригодность изделия всегда ценилась , особенно в местах , далёких от цивилизации и глупо отрицать это преимущество .
Tankist написал : Да-уж на МС они похоже вообще не убиваемы, или цилиндр с поршневой умышленно делали чтобы все износилось, а блок с коленвалом и шатуном все работали и работали
Ну почему же ? Заменять можно и коленвал и шатун по мере необходимости , но насколько я знаю , кольца меняют до трёх раз , а потом меняют уже и поршень с цилиндром , про шатун с коленвалом я не слыхал , что бы меняли , но в продаже они есть , как и любая другая запчасть .
луцык написал : если должен быть сапун, то болт ставить наверное не стоит. Что посоветуете сделать?
По идее , там должен стоять подпружиненный шарик , а на на верхний буртик надевался специальный негерметичный колпачёк . Думаю ничего там делать не надо .
Регистрация: 20.02.2011
10.02.2014 в 10:59:22
луцык написал : Что посоветуете сделать?
Это не родной штуцер. Сапун то есть. Совет простой. Если у этого штуцера есть отверситие по длине, то там где шестигранник просверлить отверстие перпендикулярно осевому. А верхнюю часть заварить. Если нет осевого отверстия сделать его и перпендикулярно ему просверлить еще одно. Верх должен быть заварен. Смазка в редукторе должна быть густой, но жидкой. Иначе будет как в болгарках - смазка есть, а главная пара работает на сухую. Центробежные силы выбрасывают смазку из зоны контакта, а так как она не жидкая, она остается на стенка, шестерни сухие.....
Регистрация: 20.02.2011
10.02.2014 в 11:03:33
луцык написал : Думаю, что время этих моторов ушло, а то что новые движки не имеют масляных насосов, для меня не страшно.
Так никто ведь и не боится. А время моторов не ушло, его ушли дебилы угробившие страну (разворовавшие ее) эти движки модернизировать и им бы цены не было. В угоду торгашам все стоящее вымывается из жизни. Молоко где есть такое как было в СССР? Я не уверен, что оно есть даже у вас, хотя из 1 тонны белорусского масла Вагины делают 10 тонн своего......
Регистрация: 20.02.2011
10.02.2014 в 11:07:45
vagin написал : По идее , там должен стоять подпружиненный шарик , а на на верхний буртик надевался специальный негерметичный колпачёк . Думаю ничего там делать не надо .
Ну сколько раз писать? Ну напиши в гугле "сапун" хоть узнаешь, что это такое.....Вот почитай
Регистрация: 03.10.2010
10.02.2014 в 11:25:36
Как приятно читать это :)
Регистрация: 20.02.2011
10.02.2014 в 12:20:56
vagin написал : Как приятно читать это
Не здипи! Читаешь. Иначе это не рисовал бы. По поводу поста, если не знаешь о чем пишешь, прочти литературу, НО ВДУМЧИВО, потом давай советы. Не ошибается тот, кто ничего не делает, но не стоит это делать очень часто.
Регистрация: 24.06.2008
10.02.2014 в 12:26:28
Елки палки и это взрослые дядьки в общении по техническим вопросам. Однако.
Регистрация: 03.10.2010
10.02.2014 в 12:32:18
Случайно встретил у нас одного популярного человека с Луноходов СаняТ3 Вот что он пишет про МТЗ :
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
