Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Владимир С. написал : По этой методе я вообще никогда не посажу. Вчера окучивал уже, земля грязь, а когда подсохнет, можно кирпичи нарезать.

Аналогично. Сегодня свою глину прошел сначала культиватором,(перед этим за две недели запахал) , подождал пока подсохнет, к вечеру нарезал борозды, завтра буду садить.

Андрей6319 написал : От пояса бросал. Брал горсть земли, которую лопатой копанул, сжимал в кулаке и бросал с высоты пояса, если комок рассыпался - пора.

В этом году и я так делал у знакомого на его огороде. Показывал ему, что у него еще земля не созрела. Ответил "Нарезай, пожалуйста, борозды, а то жена зае...ла". Моё какое дело, нарезал. Назавтра закрыл.

Владимир С. написал : ... на нем я осваивал картофелесажалку и без опыта так навилял, что стыдно было самому смотреть.

А почему сначала не нарезать неглубокие борозды и по ним пустить мотоблок?

Марош написал : А почему сначала не нарезать неглубокие борозды и по ним пустить мотоблок?

Говорю же без опыта, впервые садил с применением мотоблока. Предварительные бороздки хорошая идея, приму к сведению. Возможно неплохо их сформировать еще по осени при фрезеровке. Хотя причина вихляния сажалки была в маленьком свободном ходе вправо-влево относительно мотоблока. Вот этот участок я садил четвертым по счету, видно хорошо что все ровненько получилось.

Ну вот мне и отремонтировали МБ 09 по гарантии. Причина - разлетелся вал привода ВОМ на 3 больших и несколько мелких кусочков. От этого сцепление не включалось. Ребята мастера своего дела. Завтра в "бой".

gercc написал : разлетелся вал привода ВОМ

Такой?

Бел-09Н написал : Такой?

Какая может быть причина?

Марош написал : Какая может быть причина?

1. Ну если человек признается, камень или другой предмет, подклинил фрезу, а сцепление то новое, хорошее - не пробуксовало и вышла мощь двигателя там где тонко.
2. Вал 05-4202014-Б был перекален. Но первый случай не доказуемый, практически, если потребитель сам не признается. Если не дурак - то не признается, иначе случай не гарантийный.

Beligor, Спасибо за фотоотчёт. Молодцы, малая механизация - комплект что надо, чтоб забыть о лопате. И отношение к технике, и работа, настроение в том числе - романтик, однако - всё достойно. Удачи на даче!

Бел-09Н написал : Такой?

Именно такой вал.

Бел-09Н написал :

1. Ну если человек признается, камень или другой предмет, подклинил фрезу, а сцепление то новое, хорошее - не пробуксовало и вышла мощь двигателя там где тонко.

К этому могу добавить, что они подарили новую инструкцию по пользованию фрезой в которой помимо прочего есть чертёж с объяснением и рекомендацией устанавливать сцепление при работе с фрезой "с пробуксовкой", а у меня почему-то инструкция была старовата. Если кому интересно оформлю скан и выложу, в сети скачивал инструкцию, новой версии не попадалось :(.

Бел-09Н написал : Но первый случай не доказуемый, практически, если потребитель сам не признается. Если не дурак - то не признается, иначе случай не гарантийный.

Что характерно, аппарат уже исправен и можно правду матку резать, но - не было камней. Кусок цепи (собачьей) намотало и грохотало. Там её 1,5 метра было не толстая, я после неё метров с 50 фрезой прошёл. Хорошо всё то что хорошо заканчивается. Как то так.

Pavel003 написал : Так это похоже на грабли.

Вроде, да. Есть намерение поставить на двойную траверсу с шагом в 10см, получится захват 80см. Штыри укоротить и на них, с помощью втулок, установить небольшие долота. Жидковатой видится конструкция, но будет время и зуд поколхозть, поспробуем.

gercc написал : есть чертёж с объяснением и рекомендацией устанавливать сцепление при работе с фрезой "с пробуксовкой"

Для исключения поломки мотоблока при работе с фрезой, если мотоблок уже не гарантийный, можно приводной вал изготовить сборный со срезными штифтами. Штифт заменил и дальше работай. Коробка мотоблока целее будет.

Бел-09Н написал : Штифт заменил и дальше работай. Коробка мотоблока целее будет.

А как рассчитать усилие срезания штифта? Чтоб в коробку часто не лазить, или штифт живой, а вал в хлам.

vikliberty написал : А как рассчитать усилие срезания штифта? Чтоб в коробку часто не лазить, или штифт живой, а вал в хлам.

Вал приводной снаружи, в коробку лазить не придется. Эксперимент проводили, 4 мм мало, 8 мм как бы много. 6-7 мм, и от качества изготовления и материала самих штифтов много зависит. А рассчитать, я мыслю так, площадь сечения сечения вала 05-4202014-Б должна быть больше 2-х площадей сечения штифта на 20-30%.

При диаметре вала в узком месте 11 мм площадь сечения 95 мм2. Штифта диаметром 6 мм - 28.3 мм2. Двух - 56,6 мм. Маловато будет. При диаметре штифта 8 мм - суммарно 100,6 мм2. При диаметре штифта 7 мм - 77 мм2 - само то, мне кажется.