Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

SER2009 написал: Так в перёд не ведёт всё нормально только задняя, сцепление здесь не при чём

SER2009, Значит все притрется еще раз новое )

Из какой техники нужно искать тросик газа для нашего мотоблока?

NAP написал: Из какой техники нужно искать тросик газа для нашего мотоблока?

NAP, 4 страница этой темы, ты спрашивал и тебе ответили. Я себе не менял, а друг мой в конце того года менял, это из какого-то форума вроде" Трос сцепления меняйте на трос от скутера. Он немного по толще но выполнен по цивильнее с герметизацией входа тросика в оплетку. А вообще тросики хорошо смазывать вводя инъекции шприцем под пластиковую оплетку." Поменяли и работал 1 год без нареканий до продажи

NAP написал: Из какой техники нужно искать тросик газа для нашего мотоблока?

NAP, я недавно делал для себя из троса, что продают в магазинах. Нужен был более длинный. Только в оплетку старую вставил. Для сцепления такой трос делать не решился.

Па написал: А вообще тросики хорошо смазывать вводя инъекции шприцем под пластиковую оплетку."

Зачем их мазать, на сухую трос в рубашке лучше двигается.

Владимир С. написал:

Па написал: А вообще тросики хорошо смазывать вводя инъекции шприцем под пластиковую оплетку."

Зачем их мазать, на сухую трос в рубашке лучше двигается.

Владимир С., это в закладках лежало. В старых круглых батарейках есть графитовые стержни, вроде ими друг и начищал. А смазывать трос можно, вынул, вытер, смазал и на место.

Па написал: В старых круглых батарейках есть графитовые стержни, вроде ими друг и начищал

Это другое дело, так можно.

NAP написал: Из какой техники нужно искать тросик газа для нашего мотоблока?

NAP,
Со скутера ХОНДА он в пластиковой оплётке (Внутренняя часть(трос)) А Смазывать трос не надо в начале очень хорошо двигаться будет а после пылю забёт
Рекомендую в чистом бензине промыть от пыли и всё будет ок Для сцепления. Со скутера только тормозной (Лучше не придумать)

SER2009, интересно какая будет цена? На газ ладно, там все легко. А вот что бы что то подлиннее на сцепление подобрать? Там трос потолще и по грубее.

Па написал: А вообще тросики хорошо смазывать вводя инъекции шприцем под пластиковую оплетку

Владимир С. написал: Зачем их мазать, на сухую трос в рубашке лучше двигается

Я бы так не сказал :nо: Когда я укоротил рога своему китайцу,родной тросик сцепления стал дугой,выжимать его стало несколько тяжелее.Тогда на свой страх и риск смазал трансмиссионкой через шприц-стало намного легче :applause:Поэтому и на МТЗ проделал эту процедуру :)

Из общения с байкерами - кто шприцом заливает тормозуху, кто ВД-40, и подавляющее большинство склоняется к тому, что мазать надо чем-то негигроскопичным и желательно незамерзающим

Саныч53 написал: Из общения с байкерами - кто шприцом заливает тормозуху, кто ВД-40, и подавляющее большинство склоняется к тому, что мазать надо чем-то негигроскопичным и желательно незамерзающим

Саныч53, а тормозуха гигроскопична? :)

bulbash написал:

Па написал: А вообще тросики хорошо смазывать вводя инъекции шприцем под пластиковую оплетку

Владимир С. написал: Зачем их мазать, на сухую трос в рубашке лучше двигается

Я бы так не сказал :nо: Когда я укоротил рога своему китайцу,родной тросик сцепления стал дугой,выжимать его стало несколько тяжелее.Тогда на свой страх и риск смазал трансмиссионкой через шприц-стало намного легче :applause:Поэтому и на МТЗ проделал эту процедуру :)

bulbash, я бы рубашку укоротил.

Владимир С., да, тормозуха гигроскопична, в 80 годы было модным заливать некоторое количество жидкости БСК (красная тормозуха) в фары, считалось, что сберегает амальгаму отражателей от коррозии, впитывая в себя влагу, не работало. Привел опыт байкеров, у них однозначного мнения по поводу, чем именно смазывать тросики, нет

Саныч53 написал: Владимир С., да, тормозуха гигроскопична, в 80 годы было модным заливать некоторое количество жидкости БСК (красная тормозуха) в фары, считалось, что сберегает амальгаму отражателей от коррозии, впитывая в себя влагу, не работало. Привел опыт байкеров, у них однозначного мнения по поводу, чем именно смазывать тросики, нет

Саныч53, я как понимаю любая смазка соберет пыль и станет скорее тормозом для тросика. Другое дело если просто промыть рубашку изнутри и оставить сухой, только сам тросик протереть, чтобы не ржавел. Я так делаю, может и не правильно. На истину не претендую. Еще мне понравилась идея с графитом, надо будет попробовать.

Марош написал: SER2009, интересно какая будет цена? На газ ладно, там все легко. А вот что бы что то подлиннее на сцепление подобрать? Там трос потолще и по грубее.

Марош, Инет пишет 45 Гривен (1.5 дол) За всё время 2 ушатал оборвал головку возле ручки а паять некогда было вот и купил новый,сосед запчастями на рынке торгует всё рядом .

SER2009 написал: Вопрос к форумчанам! был произведён ремонт кпп мтз-05, замена штока переключения, вала шестерёнок,подшипников вала шестерёнок и блока реверса 4 шт ну и дисков сцепления . При испытании в холостую всё работает отлично движение взад вперёд без проблем. Подцепил прицепу на испытание 16 колёс выкатываю из двора приятное ощущение в прибавке скорости ,накинул круг почета и в гараж и вот здесь начинается самое интересное!!!! Включаю реверс (задний ход) а он движется медленно нажимаю тормоз он останавливается (как будто сцепление буксует) включаю вперёд с пробуксовкой колёс пошёл нормально на всех 4 скоростях а в зад 3-4 буксует Пока не разбирал хочу посоветоваться где искать причину (думаю не попал в вилку реверса при установке верхней крышки )Может у кого то была подобная ситуация?

SER2009, Вилку попал всё хорошо наверное с шестернями что то накосил сей час пойду сфоткаю

http:/mediafiles/1e/81/15/1e81150861023eb698745648a6324435.jpeg

Владимир С., с тросиками в последний раз имел дело позапрошлой зимой, когда строил крокодила из ЛуАЗа, оболочки оставил родные, тросик покупал в "Метизах" мягкий, в полиэтиленовой оболочке. Ничем не мазал, старался перегибы выполнять максимально возможного радиуса. Недавно встретил человека, пользующего сейчас мою поделку - нареканий нет. Но и время-то не ахти как и много прошло...

SER2009 написал:

SER2009 написал: Вопрос к форумчанам! был произведён ремонт кпп мтз-05, замена штока переключения, вала шестерёнок,подшипников вала шестерёнок и блока реверса 4 шт ну и дисков сцепления . При испытании в холостую всё работает отлично движение взад вперёд без проблем. Подцепил прицепу на испытание 16 колёс выкатываю из двора приятное ощущение в прибавке скорости ,накинул круг почета и в гараж и вот здесь начинается самое интересное!!!! Включаю реверс (задний ход) а он движется медленно нажимаю тормоз он останавливается (как будто сцепление буксует) включаю вперёд с пробуксовкой колёс пошёл нормально на всех 4 скоростях а в зад 3-4 буксует Пока не разбирал хочу посоветоваться где искать причину (думаю не попал в вилку реверса при установке верхней крышки )Может у кого то была подобная ситуация?

SER2009, Вилку попал всё хорошо наверное с шестернями что то накосил сей час пойду сфоткаю

http:/mediafiles/1e/81/15/1e81150861023eb698745648a6324435.jpeg

SER2009, Ну и кто подскажет в чём проблема Первые два фото мои

Па написал: NAP, 4 страница этой темы, ты спрашивал и тебе ответили.

Обалдеть. Завидую вашей памяти. Вернусь почитаю. Я себе еще не менял ни разу. Это родственник озадачил купить при чем уже в дороге. И замерять длину явно не получилось. Про трос тормоза скутера это так же мои слова были но касательно сцепления. Тросик где то на гвоздике висит. От Муравья трос сцепления так же в ящике прицепа катается. У тросика газа не нужен бочоночек, а только та спичечная головка на конце. Она стандартного размера?

NAP написал:

Па написал: NAP, 4 страница этой темы, ты спрашивал и тебе ответили.

Обалдеть. Завидую вашей памяти. Вернусь почитаю. Я себе еще не менял ни разу. Это родственник озадачил купить при чем уже в дороге. И замерять длину явно не получилось. Про трос тормоза скутера это так же мои слова были но касательно сцепления. Тросик где то на гвоздике висит. От Муравья трос сцепления так же в ящике прицепа катается. У тросика газа не нужен бочоночек, а только та спичечная головка на конце. Она стандартного размера?

NAP, У меня стоит трос от восхода, короткий, впендрючил и забыл, а вообще от муравья хорошо

SER2009 написал: Ну и кто подскажет в чём проблема Первые два фото мои

Что бы не молча то рискну предположить что шестеренка реверса установлена наоборот.

Карьер написал: У меня стоит трос от восхода, короткий, впендрючил и забыл, а вообще от муравья хорошо

Другими словами длины тросика сцепления от Муравья будет достаточно?

NAP написал: ...длины тросика сцепления от Муравья будет достаточно?

Они, эти "Муравьи", еще выпускаются?

Марош написал: Они, эти "Муравьи", еще выпускаются?

Тросики точно есть в продаже.

NAP написал: Тросики точно есть в продаже.

Для мотоблока фильтр в сборе от МТ покупал здесь: http://zpmoto.net . а там еще много всякой-всячины и нужной и .....

VTS написал: Для мотоблока фильтр в сборе от МТ покупал здесь: http://zpmoto.net . а там еще много всякой-всячины и нужной и .....

От тяжелого мотоцикла не подходят тросики. Короткие

NAP написал:

Карьер написал: У меня стоит трос от восхода, короткий, впендрючил и забыл, а вообще от муравья хорошо

Другими словами длины тросика сцепления от Муравья будет достаточно?

NAP, от сцепления муравьиный самый длинный,придется даже укорачивать.

Укоротить и гайку в тисках обжать,вот и стопор.

NAP написал: От тяжелого мотоцикла не подходят тросики. Короткие

NAP - там весь "сегмент" от Минска до МТ и "Муравья"...., Вы бы хотя бы по ссылке глянули.... :( \

На тросик газа я на свой мотоблок покупаю "монетку" с тросом от "гоночного" велосипеда, которой скоростя переключаются, длинны хватает.