Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Готов согласиться с вами обоими при условии, если дадите ссылку на норму закона или цитату из какого-либо документа ( с указанием раздела, статьи и страницы), говорящего о том, что мотоблок является механическим транспортным средством. Эта тема недавно обсуждалась достаточно активно, можете освежить в памяти.

Саныч53 написал: Готов согласиться с вами обоими при условии, если дадите ссылку на норму закона или цитату из какого-либо документа ( с указанием раздела, статьи и страницы), говорящего о том, что мотоблок является механическим транспортным средством. Эта тема недавно обсуждалась достаточно активно, можете освежить в памяти.

Саныч53, http://pdd.by/pdd/ru/2.26/ Двигатель есть? Есть... Вопросы?

Alex_UssR, Конечно есть! пункт 2.69 читали? Мотоблок предназначен для движения по дорогам и для перевозки пассажиров, грузов или установленного на нем оборудования? Прямо-таки с завода предназначен хотя бы для движения по дорогам? Нет? Вот парадокс - двигатель есть, а транспортным средством не является...

Саныч53 написал: Alex_UssR, Конечно есть! пункт 2.69 читали? Мотоблок предназначен для движения по дорогам и для перевозки пассажиров, грузов или установленного на нем оборудования? Прямо-таки с завода предназначен хотя бы для движения по дорогам? Нет? Вот парадокс - двигатель есть, а транспортным средством не является...

Саныч53, http://docs.pravo.ru/document/view/76386274/87800459/

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, установлено, что мотоблок «МТЗ-06» конструктивно не предназначен для перевозки людей, грузов или оборудования установленного на нем и соответственно не является транспортным средством, однако, мотоблок с прицепной тележкой, с технической точки зрения, можно отнести к транспортному средству.

Меньше бухать надо. По мне, лишать лиц в нетрезвом виде нужно минимум лет на 5,

Alex_UssR написал: А если этого нет в инструкции по ремонту и эксплуатации МБ , тогда что ? Вот тогда можно ехать по городу и дороге.

Михаэль, про пдд я тоже писал. И не только я.

По городу Пскову летом ездил АГРО с телегой и два человека на сидушке. Они отцепляли телегу , снимали и ставили фрезу , и фрезеровали большие клумбы под цветы на площадях города. Было очень жарко и они подменяли друг друга за фрезеровкой. Передвигались они шустро в общем потоке машин в правом ряду . А в нашем городе МТЗ 05 дизельный частный ездит по городу часто и поворачивает из левого ряда машин налево почти в центре города. Оператор местный украинец по национальности , смуглый , небритый , с большой черной щетиной , в очках и кепке с длинным козырьком . Отчего вид у него , как у "лесного брата" и ничего , а вдруг он с бодуна в таком виде, но никто его не останавливает. А вот мотоцикл СССР или особенно мопед СССР , это сразу стоять или будет погоня и тогда отберут на стоянку.

В инструкции по АГРО написано , что он со всем прицепным инвентарем для частного пользования , а также для всех работ фермерского хоз. , садоводческого хоз. и коммунальном хозяйстве. И нигде нет каких либо ограничений и запретов. Инструкция 2006 года. В Латвии , их радио передает , что задолбали скутеры и мотоблоки ездящие по дорогам , потому что если какая авария , а страховок у них нет. Значит массово ездят люди и возят мешки с магазина .

Alex_UssR написал: Саныч53, http://docs.pravo.ru/document/view/76386274/87800459/

Ну а если бы у мужика нет водительского удостоверения, ну по жизни.... Значит только штраф? Значит кто больше имеет, тот больше должен быть наказан? Значит если простой сметрный ворует, его в тюрьму, а правительство за воровство и прочие нарушения к стенке... :yu: :D

kanol, патронов может не хватить...

Alex_UssR, судебные решения бывают всякие-разные... Недавно владелец стоявшего автомобиля, который был поврежден мотоблоком, проиграл дело в судах всех инстанций на том основании, что суд не признал мотоблок транспортным средством и, соответственно, ДТП не было т.к. единственное транспортное средство - автомобиль, никуда не двигался, движение осуществлял только мотоблок, не являющийся транспортным средством...

Вчера разговаривал со знакомым трактористом это оказывается новые веяния так называемой "ветковской братвы" они у нас ну очень дерзкие . Раньше на прицепах тракторов как и на самих тракторах стоял красный треугольник вероятно обозначавший тихоходное транспортное средство. В новых правилах этот знак приобрел другой вид вот и цепляются к трактористам за отсутствие данного знака. Аналогичным образом он должен быть установлен и на прицепе мотоблока как и на самом мотоблоке обозначающим тихоходное транспортное ср-во. Хотя сам неоднократно передвигался и натыкался на гаёвых, однажды на мотоблоке был свидетелем аварии, промурыжили пол дня никаких вопросов не возникло к мотоблоку и прицепу, тем более прицеп самодельный. Но я всегда передвигаюсь по обочине. Надо сегодня спросить у знакомого когда его остановили где на проезжей части он находился.А насчет зеркало это его точно развели.

klyv05 написал: Но я всегда передвигаюсь по обочине.

Я так же на дрынчике стараюсь ехать по обочине, так как понимаю, что передвигаясь по проезжей части я мешаю движению нормальных ТС. И когда завтра сяду за руль нормального ТС то сам же и буду материться в сторну горе водителя. Недавно подымаясь на подъем с поворотом и последующим спуском догоняю горе водителя едущего на мотоблоке с прицепом. Падлоа едет почти по средине. При этом широкая обоччина еще ровнее чам проезжая часть только, что без твердого покрытия. Что ж тебе долбодятлу мешает там ехать то спрашивается. Вот таких уродов хоть с регистрацией хоть с правами нужно без разводов разводить по любому. Он так и на машинке всегда будет ездить по осевой. Часто при движении на работу на светофоре делаю опережение по правому ряду (ближе к бордюру), вереницы машинок выстроившихся у осевой при включенном красном сигнале. Часто так бывает, что в колонну выстраиваются и не совсем машинки а трактора для перевозки филейных частей. Дальше за светофором в два ряда проехать затруднительно. Получается что я как едущий у края проезжей части имею преимущество в движении прямо. Сразу начинается пипикание. А учитывая, что на заднем стекле наклеена "У", то и грозный обгон с нарушением правил при случае. Я всегда задаю вопрос, нафига становиться в левую часть проезжей части при свободной правой?

Саныч53 написал: kanol, патронов может не хватить...

Саныч53, " ножичков на всех хватит " , цитата из фильма.

NAP написал: Часто при движении на работу на светофоре делаю опережение по правому ряду (ближе к бордюру), вереницы машинок выстроившихся у осевой при включенном красном сигнале. Часто так бывает, что в колонну выстраиваются и не совсем машинки а трактора для перевозки филейных частей. Дальше за светофором в два ряда проехать затруднительно. Получается что я как едущий у края проезжей части имею преимущество в движении прямо. Сразу начинается пипикание. А учитывая, что на заднем стекле наклеена "У", то и грозный обгон с нарушением правил при случае. Я всегда задаю вопрос, нафига становиться в левую часть проезжей части при свободной правой?

Есть и у нас такой перекресток. Но с правой полосы поворачивают только направо. Иногда с правой полосы прорываются прямо те, кто спешит или не хочет в колейке стоять, но таких мало. С левой полосы едут прямо. Не помню, есть ли там знак движения по полосам.

NAP написал: . Вот таких уродов хоть с регистрацией хоть с правами нужно без разводов разводить по любому. Он так и на машинке всегда будет ездить по осевой.

Таких не разведешь .