Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Николай Калуга написал: Мой колхоз

Николай Калуга, классно! А красной бочки не нашлось? :)

Владимир С., Эта бочка досталась бесплатна, вот и решил сделать из нее. Краску куплю и перекрашу.

Николай Калуга,для чего переходник к прицепной скобе сделали?

bulbash, Этот переходник от плуга мотоблока агро, я к ниму все навесное цепляю, через самодельную сцепку.

Николай Калуга написал: bulbash, Этот переходник от плуга мотоблока агро, я к ниму все навесное цепляю, через самодельную сцепку.

Что в этом хорошего? Переходник болтается в прицепном, навесное болтается в переходнике ... .

Марош написал:

Николай Калуга написал: bulbash, Этот переходник от плуга мотоблока агро, я к ниму все навесное цепляю, через самодельную сцепку.

Что в этом хорошего? Переходник болтается в прицепном, навесное болтается в переходнике ... .

Марош, Полностью согласен, небольшой люфт есть, но, для меня он допустимый, я уже пахал, гряды нарезал, бороновал, меня устраивает. У меня нет родной сцепки мб, а покупать ее за 3500 + доставка 500 рус. рублей, считаю очень доброго, за кусок металла.

Николай Калуга написал:

Марош написал:

Николай Калуга написал: bulbash, Этот переходник от плуга мотоблока агро, я к ниму все навесное цепляю, через самодельную сцепку.

Что в этом хорошего? Переходник болтается в прицепном, навесное болтается в переходнике ... .

Марош, Полностью согласен, небольшой люфт есть, но, для меня он допустимый, я уже пахал, гряды нарезал, бороновал, меня устраивает. У меня нет родной сцепки мб, а покупать ее за 3500 + доставка 500 рус. рублей, считаю очень доброго, за кусок металла.

Николай Калуга, так ее и самому по образу и подобию сделать не сложно. Не такой уж и дефицитный для нее материал надо, размеры ее имеются.

Марош, Да, размеры у меня есть, может сделаю когда нибудь, меня пока устраивает мой вариант. Мб у меня используется в основном с телегой. Еще планирую снег им зимой чистить.

Привет. Про сцепку. Обратил внимание что на импортных МБ сцепка стоит выше ВОМа, даже на калужском МБ-90(мул) так же было сделано, ну ведь не зря так делают... На наших палец в ВОМ не очень удачное решение для сцепки, хотя можно предположить, что предпологалось дополнительно использовать для более жесткого крепления насадок на ВОМ, что впринципе релиазовали этот вариант только Сичи. Сварил "П" образный элемент, сцепка + два уголка и закрепил его на болтах верхней плиты так что бы палец ВОМ свободно вытаскивался в верх. В сцепном элементе 5 отверстий для фиксации разной навески. В среднем креплении снарухи приварил трубочки, и вних впресовал игольчатые подшипники с шворня передней подвески 24 Волги., поставил съемные стаканы на трубки с подшипниками. Палец в навеске зажимаю жестко и он вращается в игольчатых подшипниках подшипниках, стаканы нужны для защиты подшипников и удержания смазки, перед тем как вставлять шкворень в нижний подшипник капаю кубик масла, вставил шкворень, в вегхний капнул масла и одел стакан. Узел получается без люфтовый, если какая проблема случилась, выбрасил узел и сварил новый. За 6 лет эксплуатации, проблем не было, и прицепы и навеска работает без люфта и проблем.

Djuse написал: Про сцепку

А как бы это все превратить в фоторепортаж?

NAP написал:

Djuse написал: Про сцепку

А как бы это все превратить в фоторепортаж?

NAP, Пока не как.. Фотик в воду попал в ремонте, про телефон можно и не спрашивать, он у меня простой, фоткает на столько плохо, все мутно.