12.06.2017 в 15:47:07
Павел-61 написал: У МБ с ременным сцеплением это никак не напрягает. И безопасность на порядок выше, оступился, бросил ручку-МБ встал. А с новомодными ручками он глохнет, чему я не могу радоваться, неправильно это
Так Вы сами ответили,почему глохнет:принцип работы ременного и многодискового сцеплений отличается.
12.06.2017 в 21:41:50
NAP написал: Преимущество ДО в том что можно постепенно формировать террикон. Для этого больше возможностей при простоте конструкции. Да можно и у ушастого крылья раскрывать и что то похожее получить. Но головняка и мороки больше.
Ну и долго Вы думали что бы такое здесь высказать? Какая внизу ширина гребня или, кажется Вы горняк, раз все то что насыпается, терриконом называете, террикона после окучивания дисками? Я окучиваю обыкновенным окучником и ширина гребня у меня не меняется, как посадил на 60 см так и копаю на 60 см. Дисками можно насыпать гребень, что бы у основания оставалось постоянно 60 см до самой копки картофеля? Если можно, то на какую ширину междурядий надо тогда садить картофель?
12.06.2017 в 22:23:33
Марош написал: хрень какая-то. Как это постоянно держать сжатой кисть?
Марош , я тоже не понимаю зачем они такое сотворили. Слепня и комара не каждого убьешь одной правой рукой. Что бы не забывать , что руку разжимать нельзя , надо наверное на гранате без чеки тренироваться . ;)
12.06.2017 в 23:22:23
Марош написал: хрень какая-то. Как это постоянно держать сжатой кисть? Так и до судороги не далеко, а если у человека суставная какая болезнь? Это не для наших мотоблоков.
Во первых, при правильной конструкции ручка не имеет нагрузки на руку при удержании. Равно как на МБ1 пока тянешь есть нагрузка, когда нажал, то нагрузка на откидывание минимальна. Не надо сравнивать со сцеплением МТЗ, принцип немного другой. Михаэль, Во вторых, веревочка, что привязывается к руке для глушения МБ в аварийной ситуации, способствует убиванию слепней на спине? Нет. И ей как правило не пользуются из-за неудобства привязать-отвязать. Потому и поставили ручку глушения.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
13.06.2017 в 00:10:46
Jesha написал: Потому и поставили ручку глушения.
..и по этому я поставил свободно болтающееся резиновое (широкое) кольцо на эту рукоятку глушения (от пожарного шланга), т.к. действительно, прав Марош, нужно постоянно удерживать ее прижатой к рулю, и
Jesha написал: и (не) способствует убиванию слепней на спине
и нос не почесать.... ;) ибо потом по новой заводить... но! в случае ЧП просто легко сдергивается это кольцо и двигатель моментально глушиться...., это было проверено мной еще в 2011 году, когда решил я из яров выехать (мотоблок-тележка) с разгону, т.к. по другому никак, не вытягивал (в букс колеса).... так на кочке я в одну сторону - мотоблок в другую....кольцо в руках, двиг заглох, мотоблок остановился у края насыпи.... ..вот после "тех" приключений и изготовил я передний адаптер....
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
13.06.2017 в 02:03:42
значит к-цию слямзили, но неправильно - у китайских мб есть фиксатор.
13.06.2017 в 06:04:00
NAP написал: Вот так я вчера завершил процесс окучивания картофеля. Получилось самому выступить в роли режиссера.
NAP, А я хотел спрашивать, до какаго размера ботвы актуально использовать ёжики, а на видео всё видно. После того, как ты описал эффективность ежей словами（изумительно работают）, у меня пришло вдохновение. После сбора материала за три приёма после работы сваял нечто похожее. В субботу ежировал. Кроме картофеля понравилась работа ежей в огороде на междурядьях （грядки у меня рядами по 60см）. Там где ботва картофеля была побольше, ежи наровили её достать из земли и пару раз им это удалось. В целом вещь хорошая.
13.06.2017 в 06:42:11
Саныч53 написал: Сергей М81, привет! Проведи воображаемую линию от касательной колеса до физиомордии, это будет траектория полета камушков, кусков коровьих лепешек и прочего... Поперек траектории у самого колеса поставь щиток-отбойник и будет тебе счастье!
Марош написал:
Саныч53 написал: Сергей М81, привет! Проведи воображаемую линию от касательной колеса до физиомордии, это будет траектория полета камушков, кусков коровьих лепешек и прочего... Поперек траектории у самого колеса поставь щиток-отбойник и будет тебе счастье!
Саныч53, а это мысль, ведь не обязательно на мотоблоке, можно и на прицепе.
Есть примеры. !#[]
13.06.2017 в 10:00:32
Марош написал: Ну и долго Вы думали что бы такое здесь высказать? Какая внизу ширина гребня или, кажется Вы горняк, раз все то что насыпается, терриконом называете, террикона после окучивания дисками? Я окучиваю обыкновенным окучником и ширина гребня у меня не меняется, как посадил на 60 см так и копаю на 60 см. Дисками можно насыпать гребень, что бы у основания оставалось постоянно 60 см до самой копки картофеля? Если можно, то на какую ширину междурядий надо тогда садить картофель?
Сложно вам оппонировать. Ширина междурядий остается такой как была задумана при посадке. Диски берут почву со средины и подсовывают в рядку. Можно брать и не со средины а ближе к рядку. Можно и уворовать у соседнего рядка. Можно все как того хочет душа. До копки междурядие в моем случае так и остается в пределах 550-650мм. Что при посадке сажалкой что при посадке под плуг. Так получилось в этом году у родственника что посадил по шире чем обычно а здоровье подвело и мотоблоком заехать не получилось. Ручным ушастым окучником так же не смогли окучить. Нет силы пирдячего пара тянуть так сильно углубленный окучник. Планировали прибегнуть за помощью к лошади. А вот ДО это можно было сделать самому без всякой помощи. Да пирдячего пара должно быть много и для ДО. Но все таки можно. И это ключевое слово. Вот такие междурядия останутся до самой копки картофеля. Будет еще возможность разок пройду ЕК без средних катушек.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
