Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

alldn, а, вот тут и загвоздка, мотоблок, нельзя отпустить не зафиксировав сцепление в выжатом состоянии.отпустил ручку-заглох.

Владимир С., и я так всегда поступаю, и уверен, что и многие. Тут никак не могут смириться, что примитивная коробка МБ МТЗ никогда не будет соответствовать самой простой автомобильной, такие и требования к ней, смириться.

Dingo2015, Вижу проблему в другом. Завести можно и на нейтрали. Основная проблема в том, что он сам едет. Особо при качании носом. А если с фрезой, нос вверх, выжал сцепление, пока руку потянул к рычагам, а он уже и поехал. И уж фиксируется ручка или нет, по барабану.

vikliberty написал:

Марош написал: vikliberty, о чем и говорилось раньше. Что эта "приблуда" не для этого мотоблока. Но здесь много таких, у кого имеются китайские мотокультиваторы, вот они то и расхваливают эту "приблуду", не оговаривая, что начинка их аппарата отличается от начинки этого мотоблока. Похожее только то, что "рога", два колеса, да двигатель.

Вот тут я с Вами полностью соглашусь, и всё же:заводить МБ умышленно на скорости, но с выжатым сцеплением... Стесняюсь у Динго спросить: может он и авто заводит на передаче и с выжатым сцеплением, на светофоре, дожидаясь зелёного, тоже нога на левой педали? Ну, если на авто КПП автомат, тогда, действительно, "загадочная русская душа".

vikliberty, я не заводил мотоблок на скорости!!! Если грамотные такие, попробуйте его завести не зафиксировав сцепление в выжатом состоянии!!! Дергать будите, пока руки не отвалятся)))) А теперь, для тех, кто не сталкивался с этой преблудой. Сделана она для безопасности типа. Если вдруг не удержал мотоблок, или может с прицепа упал (судя по роликам ютюба, это частое явление) то мотоблок заглохнет. Зафиксировать её можно только при выжатом сцеплении. По поводу того что я оставил его на скорости с выжатым сцеплением, да, оставил. Смотрел поедет он с прицепом или нет, он стоял дергался, но стоял. Я забежал домой за сигаретами и с вами за ...издился, в общем забыл что он скорости. Человеческий фактор.))) По поводу машин, ну Бмв к примеру на световорах глохнет, а когда начинаешь отпускать тормоза заводится и сразу едет. Функция называется start-stop. Ну как-так, в общих чертах))

Jesha написал: Dingo2015, Вижу проблему в другом. Завести можно и на нейтрали. Основная проблема в том, что он сам едет. Особо при качании носом. А если с фрезой, нос вверх, выжал сцепление, пока руку потянул к рычагам, а он уже и поехал. И уж фиксируется ручка или нет, по барабану.

Jesha, спасибо, что понимаете о чем речь.

Вы чего динго драконите?Попал на халтуру, а вы его еще упрекаете.Динго я с тобой брат.

Карьер, спасибо!!)) резвятся ребята, пусть продолжают. Главное чтоб сами с такой хренью не столкнулись. Приятного мало, когда 180 кг тебе не подчиняются.

Dingo2015 написал: Карьер, спасибо!!)) резвятся ребята, пусть продолжают. Главное чтоб сами с такой хренью не столкнулись. Приятного мало, когда 180 кг тебе не подчиняются.

Dingo2015, Ну мы с тобой одногодки а здесь дяди постарше :)

В этом и дело. Нужна помощь опытных, а получаешь ...

Карьер написал: Вы чего динго драконите?Попал на халтуру, а вы его еще упрекаете.

Никто его не драконит и никуда он не попал. Взял нормальный МБ. Вместо того, чтобы обкатать его, отрегулировать, он развел тучу страниц флейма, разобрал МБ, ничего не нашел, наслушался дурацких советов, типа несоосности, гравитации и прочего. Собрал, надеюсь теперь успокоится, постепенно обкатает его и будет работать.

Не бывает же чудес... Регулировочный винт затянут до предела, а самопроизвольный старт и остановка, старт и остановка так и остались. Причём его не держит ни плуг в земле ни прицеп загруженный с горкой навоза.