Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

majkl написал:

Бел-09Н написал: На мотоблоке точно стоят все подшипники, которые изготавливает Минский подшипниковый завода.

На первичном валу моего МБ 2011г.в. от завода стоял подшипник с маркировкой "Made in EU", или Китай. Через 2 года сепаратор в кусочки, поменял на подшипник "Made in USSR".

majkl, в этом году из-за того, что раскрутились болты дифференциала (я об этом рассказывал), делал небольшую проверку всей трансмиссии мотоблока. Все в основном перещупал. Не понравилась только выработка канавок в шестернях передач, а так как мотоблок стоял полностью в разобранном состоянии по узлам, то поехал в город и купил новые. Но и заводские, что стояли на мотоблоке, еще не известно сколько лет могут проходить. Но пускай лучше лежат в запасе. Проверял и подшипники, но кажется как будто все пока хорошие. Сделан мой мотоблок в 2010 году 30.03. Может моему мотобоку тогда еще "посчастливилось не попасть под дружбу двух великих народов" и все в нем белорусское?

Leshij написал: один раз ездил на 22 километра туда и 22 обратно = 44 километра. А в райцентр, езжу часто, 5 километров по трассе 2,5 по райцентру и 5 километров обратно = 12,5 километров

Фото прицепа можно?

Марош написал: Проверял и подшипники, но кажется как будто все пока хорошие. Сделан мой мотоблок в 2010 году 30.03. Может моему мотобоку тогда еще "посчастливилось не попасть под дружбу двух великих народов" и все в нем белорусское?

Значит качество комплектующих хорошее. Мой МБ сделан в период их дефицита, когда с завода МБ уходили как горячие пирожки. Очередь на МБ была большая. Полагаю, что тогда задача была сделать быстрее и побольше и при этом поставить что подешевле.

Сегодня захотел посмотреть как будет вести себя мотоблок на двух колесах, но с тракторной навеской во время пахоты. Второй день дождь и грязь. Толком разобраться не получилось, но заинтересовало. Продолжу завтра если будет погода. Показалось, что как-то по другому распределяется нагрузка или если точнее, распределяются силы действующие на плуг и мотоблок во время пахоты. Может это из-за того, что расстояние от стойки плуга с навеской до шкворня прицепного мотоблока увеличилось до 60 см, может и то, что точки приложения сил другие, но шел мотоблок очень уж уверенно без блокировки и пробуксовки. Правда плуг был с опорным колесом.

Марош написал: Может это из-за того, что расстояние от стойки плуга с навеской до шкворня прицепного мотоблока увеличилось до 60 см, может и то, что точки приложения сил другие, но шел мотоблок очень уж уверенно без блокировки и пробуксовки. Правда плуг был с опорным колесом.

У МТЗ с оборотным плугом расстояние от оси шкворня до оси стойки корпусов = 555мм как бы штатно. Такое же расстояние и у родного плуга МТЗ в паре с универсальным сцепным. Не думаю что 40мм сыграли роль уверенного хода. Последнее время я как то без намордника вспашку не провожу. Практически всегда буксует и не уверенно идет. Как только надел на бампер пригруз так все совсем по другому работает.

Марош написал: Serje, сколько они стоит, если купить?

Марош, Вот первое что нашел.https://bel-shina.by/katalog?tv%7Cradius=12.На сайте в окне диаметр ставим 12 На белшине рентабельность 0.Вот так в этой стране цены на все местные товары.Риторический вопрос?Кто виноват,что делать?

NAP написал: Последнее время я как то без намордника вспашку не провожу. Практически всегда буксует и не уверенно идет. Как только надел на бампер пригруз так все совсем по другому работает

Сколько килограмм пригруз?Бампер не оторвет?Дополнительную пару заводских грузов не используете?Или,может,лучше на чулки грузы из подручного материала повесить(например,как у Юры Сербина)?

Сергей М81 написал:

Leshij написал:

bulbash написал:

Serje написал: Вопрос ко всем участникам форума?Как далеко и часто Вы ездите на мотоблоке МТЗ?

В сезон примерно 1 раз в месяц за 8км.

bulbash, один раз ездил на 22 километра туда и 22 обратно = 44 километра. А в райцентр, езжу часто, 5 километров по трассе 2,5 по райцентру и 5 километров обратно = 12,5 километров.

Leshij, нет автомобиля?

Сергей М81, автомобиля у меня нет, мне мотоблок его полностью заменяет.:)

bulbash, если на морду навесить груз, да еще и с грузами на колесах то не так-то легко будет руками поворачивать такой мотоблок в огороде на разворотах. Ведь для баланса придется еще и зад чем-то утяжелять.

bulbash написал:

Leshij написал: один раз ездил на 22 километра туда и 22 обратно = 44 километра. А в райцентр, езжу часто, 5 километров по трассе 2,5 по райцентру и 5 километров обратно = 12,5 километров

Фото прицепа можно?

bulbash, тележка ТМ 500.

Марош написал: если на морду навесить груз, да еще и с грузами на колесах то не так-то легко будет руками поворачивать такой мотоблок в огороде на разворотах. Ведь для баланса придется еще и зад чем-то утяжелять

Я чего про вес переднего догруза спросил...Марош,помните обсуждение этой фотки Дмитрия95 и что Вы мне посоветовали сделать,чтобы испытать крепость болтов крепления двигателя?