Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

ppp53 написал: чего они там ускоряют,

Марош написал: для себя подсчитыал, так 30% должно быть.

Михаэль написал: ускоряют сразу все передачи в КПП МТЗ.

Николай Калуга написал: и ускоренными шестернями

Хотелось бы коротенько - а каким макаром........... и чего на заводе то не сдюжили сразу ? И кстати - про Агро.......там нет чисто 1-ой например, или 3-ей.....там комбинация из двух ведущих шестерёнках на первичном валу и двух ведомых на валу главной передачи. Что то там ускорить - надо ВСЁЮ КПП переиначить !

ppp53, не включай пожалуйста ..., все ты понимаешь. Михаэль выразился не правильно. К КПП эти шестерни не имеют никакого отношения. Шестерни стоят в конечной передаче. Я так понимаю, если в конечной передаче, значит в конце всех передаточных отношений трансмиссии. К ним приходит эта последняя передача этих отношений, которая начинается после сцепления. Или не так?

По простому если объяснить, первая передача становится по скорости как вторая: 2-3, 3-4, четвертая как пятая, хоть пятой на этом мб нет. Марош, Михаэль это имел ввиду (ускоряют сразу все передачи в КПП МТЗ) Я считаю если первая передача (самая маленькая скорость) не нужна, данный комплект можно установить.

Николай Калуга написал: По простому если объяснить, первая передача становится по скорости как вторая: 2-3, 3-4, четвертая как пятая, хоть пятой на этом мб нет. Марош, Михаэль это имел ввиду (ускоряют сразу все передачи в КПП МТЗ) Я считаю если первая передача (самая маленькая скорость) не нужна, данный комплект можно установить.

Николай Калуга, если по простому сказать, то из-за изменения передаточного отношения шестерен в конечной передаче (бортовой) на первой, второй, третьей и четвертой передачах скорость мотоблока увеличится одинаково на 30%, У двух похожих мотоблоков на трех первых передач передаточное отношение шестерен выше уже в коробке передач соответственно и скорость, по сравнению с белорусским мотоблоком, но меньше чем 30%, может 20%, а в четвертой передаче это передаточное отношение у них будет выше уже например не на 20%, а может на 30% . Скорость у всех мотоблоков на этой передаче сравнима. Как-то так я это понимаю.

ppp53 написал: И кстати - про Агро.......там нет чисто 1-ой например, или 3-ей.....там комбинация из двух ведущих шестерёнках на первичном валу и двух ведомых на валу главной передачи. Что то там ускорить - надо ВСЁЮ КПП переиначить !

РРР над нами прикалывается, а мы ведемся, объясняем ему. И кстати, насчет Агро, бортовые передачи на нем присутствуют - значит ускорить его можно так же легко, как и МТЗ, не трогая коробки передач. Вопрос в размере шестерен.

Tima62 написал: бортовые передачи на нем присутствуют - значит ускорить его можно так же легко,

А ты бортовые то видел (про то, что ты КПП Агро, да и похоже Бел....09Н никогда не видел)? ? ? Чего ты там в лёгкую ускоришь ? ? ? Вот уж прикол, так прикол - хотя бы малость мозгами пораскинул !

Tima62 написал:

ppp53 написал: И кстати - про Агро.......там нет чисто 1-ой например, или 3-ей.....там комбинация из двух ведущих шестерёнках на первичном валу и двух ведомых на валу главной передачи. Что то там ускорить - надо ВСЁЮ КПП переиначить !

РРР над нами прикалывается, а мы ведемся, объясняем ему. И кстати, насчет Агро, бортовые передачи на нем присутствуют - значит ускорить его можно так же легко, как и МТЗ, не трогая коробки передач. Вопрос в размере шестерен.

Tima62, он и так самый быстрый из трех МБ , куда ему еще ускорятся.

Закинул 2 удочки если не пойдет. буду ставить на 16 колеса, так не хочется его подымать, куплю катки от нивы,прорежу протектор и в пусть. В Минск что то не хочется ехать, хотя если приспичит тут рядом.

Марош написал:

Николай Калуга написал: По простому если объяснить, первая передача становится по скорости как вторая: 2-3, 3-4, четвертая как пятая, хоть пятой на этом мб нет. Марош, Михаэль это имел ввиду (ускоряют сразу все передачи в КПП МТЗ) Я считаю если первая передача (самая маленькая скорость) не нужна, данный комплект можно установить.

Николай Калуга, если по простому сказать, то из-за изменения передаточного отношения шестерен в конечной передаче (бортовой) на первой, второй, третьей и четвертой передачах скорость мотоблока увеличится одинаково на 30%, У двух похожих мотоблоков на трех первых передач передаточное отношение шестерен выше уже в коробке передач соответственно и скорость, по сравнению с белорусским мотоблоком, но меньше чем 30%, может 20%, а в четвертой передаче это передаточное отношение у них будет выше уже например не на 20%, а может на 30% . Скорость у всех мотоблоков на этой передаче сравнима. Как-то так я это понимаю.

Марош, у Агро первая 2,4 км/ч , у МС 2 , у МТЗ 2,6 . Вторая Агро плуг 4 с телегой 5,5 , МС 4 , МТЗ 4,6 . Третья Агро 6,5 , МС 8 , МТЗ 6,4 . Где здесь большая скорость на двух первых передачах мотоблоков Агро и МС.

ppp53 написал: А ты бортовые то видел (про то, что ты КПП Агро, да и похоже Бел....09Н никогда не видел)? ? ? Чего ты там в лёгкую ускоришь ? ? ?

Мда, нарушил правило, поспорил с троллем. http://pahalka.ru/instrukcii/agro2.pdf А что, не нашли бортовые в Агро? Печалька однако. Инструкция мотоблока Агро - 44 страница, рисунок 10, главная передача. Что там находится по краям? Не бортовые (конечные) передачи. Так вот. При замене этих четырех шестерен (2 справа и 2 слева) мы легко ускорим Агро не трогая коробки передач. Другой вопрос - где взять эт шестерни, выпускает ли их кто? И надо ли это делать? Но разогнать Агро не трогая КПП несложно!

Михаэль написал: Tima62, он и так самый быстрый из трех МБ , куда ему еще ускорятся.

Согласен.

Tima62 написал: И надо ли это делать?