Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Serje написал:

majkl написал:

Sergej19 написал: majkl, если агрегат номерной завод обязан вести их учёт, а соответственно должна оставаться документация на заводе по данным агрегатам.

Sergej19, согласен, документация на заводе должна быть, паспорт МБ нач ОТК подписал, печать, подпись. дата. Вопрос, какой срок хранения этих документов?

Alexandr063 написал: Фотку давайте...Иногда номер это год, месяц и порядковый номер агрегата.

Alexandr063 ,не дошли до этого наши производители МБ. Это VIN только на автомобилях. По паспорту на мотоблоке порядковый номер 22458. И здесь у меня вопрос, неужели за все годы (до 2011)САЗ выпустил всего около 23 000 мотоблоков?

majkl, САЗ выпускает минитехнику МТЗ со второй половины 90 прошлого века.

Serje,

Sergej19 написал:

Serje написал:

majkl написал:

Sergej19 написал: majkl, если агрегат номерной завод обязан вести их учёт, а соответственно должна оставаться документация на заводе по данным агрегатам.

Sergej19, согласен, документация на заводе должна быть, паспорт МБ нач ОТК подписал, печать, подпись. дата. Вопрос, какой срок хранения этих документов?

Alexandr063 написал: Фотку давайте...Иногда номер это год, месяц и порядковый номер агрегата.

Alexandr063 ,не дошли до этого наши производители МБ. Это VIN только на автомобилях. По паспорту на мотоблоке порядковый номер 22458. И здесь у меня вопрос, неужели за все годы (до 2011)САЗ выпустил всего около 23 000 мотоблоков?

majkl, САЗ выпускает минитехнику МТЗ со второй половины 90 прошлого века.

Serje,

Sergej19,

Sergej19 написал:

Sergej19 написал:

Serje написал:

majkl написал:

Sergej19 написал: majkl, если агрегат номерной завод обязан вести их учёт, а соответственно должна оставаться документация на заводе по данным агрегатам.

Sergej19, согласен, документация на заводе должна быть, паспорт МБ нач ОТК подписал, печать, подпись. дата. Вопрос, какой срок хранения этих документов?

Alexandr063 написал: Фотку давайте...Иногда номер это год, месяц и порядковый номер агрегата.

Alexandr063 ,не дошли до этого наши производители МБ. Это VIN только на автомобилях. По паспорту на мотоблоке порядковый номер 22458. И здесь у меня вопрос, неужели за все годы (до 2011)САЗ выпустил всего около 23 000 мотоблоков?

majkl, САЗ выпускает минитехнику МТЗ со второй половины 90 прошлого века.

Serje,

Sergej19,

Sergej19, Берем ТВ типа любой хвирмы, лазаем везде и всюду снаружи, год выпуска не найдем. Не пишут год выпуска. Также и на этой бирке, окошко для года выпуска есть, года нет. Может по номеру и можно определить, на заводе. Типа в архиве. Таковы реалии сегодняшнего дня.

СтаршийБрат написал:

Sergej19 написал:

Sergej19 написал:

Serje написал:

majkl написал:

Sergej19 написал: majkl, если агрегат номерной завод обязан вести их учёт, а соответственно должна оставаться документация на заводе по данным агрегатам.

Sergej19, согласен, документация на заводе должна быть, паспорт МБ нач ОТК подписал, печать, подпись. дата. Вопрос, какой срок хранения этих документов?

Alexandr063 написал: Фотку давайте...Иногда номер это год, месяц и порядковый номер агрегата.

Alexandr063 ,не дошли до этого наши производители МБ. Это VIN только на автомобилях. По паспорту на мотоблоке порядковый номер 22458. И здесь у меня вопрос, неужели за все годы (до 2011)САЗ выпустил всего около 23 000 мотоблоков?

majkl, САЗ выпускает минитехнику МТЗ со второй половины 90 прошлого века.

Serje,

Sergej19,

Sergej19, Берем ТВ типа любой хвирмы, лазаем везде и всюду снаружи, год выпуска не найдем. Не пишут год выпуска. Также и на этой бирке, окошко для года выпуска есть, года нет. Может по номеру и можно определить, на заводе. Типа в архиве. Таковы реалии сегодняшнего дня.

СтаршийБрат, Да на бирке стоит 2016, но есть подозрение что обман. Во первых продавец не дал тех паспорт, во-вторых в 2016 выпускались уже вроде бы с фарой и кожухом сверху.

Может кто-то подскажет что за двигатель стоит на мотоблоке. А то кроме этой надписи нет больше ничего.

Sergej19 написал: Во первых продавец не дал тех паспорт, во-вторых в 2016 выпускались уже вроде бы с фарой и кожухом сверху.

Ну так, если год есть надо этому верить. Вот видишь батька чтит порядки союзные. А насчет кожуха и фары, так может выпускались и такие и те что с фарой. Ну и еще, мотоблок то был новый? Если новый, то почему обязательно обман?

Здравствуйте! Заметил, что на нейтральной передаче с выключенным сцеплении (рукоять сцепления выжата), при включенном ВОМе, вращается привод ВОМ. Я так понимаю, не должно быть вращения при выжатом сцеплении, сцепление не полностью размыкается?

MarDen82 написал: Здравствуйте! Заметил, что на нейтральной передаче с выключенным сцеплении (рукоять сцепления выжата), при включенном ВОМе, вращается привод ВОМ. Я так понимаю, не должно быть вращения при выжатом сцеплении, сцепление не полностью размыкается?

MarDen82, Не правильно понимаешь. Вом не нагружен поэтому и вращается.

Serje написал: majkl, САЗ выпускает минитехнику МТЗ со второй половины 90 прошлого века.

Был я на САЗе в 90-х, они тогда только начинали производство.

Sergej19 написал: СтаршийБрат, Да на бирке стоит 2016, но есть подозрение что обман. Во первых продавец не дал тех паспорт, во-вторых в 2016 выпускались уже вроде бы с фарой и кожухом сверху.

Паспорт к МБ должен быть,там все о выпуске мотоблока, комплектация, гарантия и др. Мой 2011 г., и уже тогда были с кожухом сверху, фары завод на МБ "Беларус" не устанавливал, нигде об этом не пишут.

MarDen82 написал: Здравствуйте! Заметил, что на нейтральной передаче с выключенным сцеплении (рукоять сцепления выжата), при включенном ВОМе, вращается привод ВОМ. Я так понимаю, не должно быть вращения при выжатом сцеплении, сцепление не полностью размыкается?

MarDen82, вом включен поэтому и вращается при выключенном сцеплении за счет масла между дисками .

majkl написал:

Serje написал: majkl, САЗ выпускает минитехнику МТЗ со второй половины 90 прошлого века.

Был я на САЗе в 90-х, они тогда только начинали производство.

Sergej19 написал: СтаршийБрат, Да на бирке стоит 2016, но есть подозрение что обман. Во первых продавец не дал тех паспорт, во-вторых в 2016 выпускались уже вроде бы с фарой и кожухом сверху.

Паспорт к МБ должен быть,там все о выпуске мотоблока, комплектация, гарантия и др. Мой 2011 г., и уже тогда были с кожухом сверху, фары завод на МБ "Беларус" не устанавливал, нигде об этом не пишут.

majkl, точно обманули ни паспорта ни кожуха.

Sergej19 написал: majkl, точно обманули ни паспорта ни кожуха.

Sergej19, кожуха может и не быть, у нас сегодня продаются без кожуха. А насчет обмана, может фирма закупила на заводе ходовую и поставила двигатель, вот и мотоблок готовый и продают под заводской маркой. Так и у нас, с Украины везут ходовую МотрСич, ставят двигателя и получается Грасхоперс. Хотя если есть заводская бирка на штанге,то это маловероятно. Паспорт также может остаться у продавца. Моему соседу комплектующие к мотоблоку продавец передал через полгода.

луцык написал:

MarDen82 написал: Здравствуйте! Заметил, что на нейтральной передаче с выключенным сцеплении (рукоять сцепления выжата), при включенном ВОМе, вращается привод ВОМ. Я так понимаю, не должно быть вращения при выжатом сцеплении, сцепление не полностью размыкается?

MarDen82, Не правильно понимаешь. Вом не нагружен поэтому и вращается.

луцык, Спасибо!

Михаэль написал:

MarDen82 написал: Здравствуйте! Заметил, что на нейтральной передаче с выключенным сцеплении (рукоять сцепления выжата), при включенном ВОМе, вращается привод ВОМ. Я так понимаю, не должно быть вращения при выжатом сцеплении, сцепление не полностью размыкается?

MarDen82, вом включен поэтому и вращается при выключенном сцеплении за счет масла между дисками .

Михаэль, Спасибо!

vikdocent, подскажите самопроизвольно отключается вом с фрезой когда дерн пытаюсь поднять через некоторое время что делать