14.06.2015 в 07:40:29
БДН написал : Да понятно все, интересно просто что там лучшего.
Лучшей рекомендацией есть работа МТЗ ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ. На МСе Передачи лучше включаются. Скорость на 4 передаче выше. Найди чертежи сравни я не делал такого.
14.06.2015 в 08:30:04
Pavel003 написал : Лучшей рекомендацией есть работа МТЗ ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ. На МСе Передачи лучше включаются. Скорость на 4 передаче выше. Найди чертежи сравни я не делал такого.
Ранее я уже писал, что в мтз мне не нравится переключение передач и реверс не на всех передачах. В остальном хороший мотоблок.
14.06.2015 в 09:07:11
Grom73 написал : Ранее я уже писал, что в мтз мне не нравится переключение передач и реверс не на всех передачах. В остальном хороший мотоблок.
Ну так я без претензий. Как там говорят одному нравится поп, другому попадья, а третьему поповская дочка. МТЗ это, как я понимаю, копия какого то иностранца, не думаю что там глупые люди его разрабатывали. Десятки тысяч людей используют МТЗ я не слышал еще ни разу, чтобы кто то чего то не включил. Хорошая выносливая машина. Почитай какое масло льют в МС его продвинутые хозяева. В МТЗ 30 лет назад залитое масло АС 8 до сих пор работает. И масло и МТЗ. О вкусах не спорят. Я и не спорю. Я просто пишу факты, те что знаю.
Я писал как я помогал товарищу МС разбирать. Передачи не включались. У меня и в мыслях не было что это просто слиплись диски. Только почитав ветку МС через пару лет до меня дошло, что у него именно диски слиплись. Не слышал я такого на МТЗ. Кстати МС у товарища новый, разбирал он его Мотор отстыковывал раз 5 уже. На МТЗ такое делают когда приходит время диски сцепления менять.
Нет у меня претензий к МСу, нормальный МБ, но то что есть то есть.....
14.06.2015 в 09:14:01
Pavel003, Да как бы и у меня мотоблок 91г.в. Диски сцепления неделю назад поменял, а так в нутряку никто не лазил. Просто устаешь с переключением на коротком гоне, включил 3 потом реверс потом опять вторую.Хочется полноценный реверс, думаю не только мне. Но, увы, идеального ничего не бывает.
14.06.2015 в 10:28:26
Grom73 написал : Просто устаешь с переключением на коротком гоне, включил 3 потом реверс потом опять вторую.Хочется полноценный реверс, думаю не только мне. Но, увы, идеального ничего не бывает.
Ну это и понятно. Я пахал самодельным МБ правая рука на секторе газа (возле него), левая на сцеплении. Включил вторую передачу после первой борозды и все, газ, сцепление, паши пока не упадешь. Когда приобрел МТЗ пахал все равно самодельным, мышцы и мозг (если он есть) уже все запомнили. Навоз возить больше нравится Невою, газ сбросил, ручку натяжения ремня бросил делай что тебе нравится с прицепом, нет манипуляций со скоростями....Так что я тебя понимаю.
Ну а представь, деньги то товарищ за полный комплект МС, плуг, прицеп может еще что есть не знаю, заплатил не маленькие, сам не в курсе бегай ищи кто может разобрать собрать МС. Тоже ведь не Айс.
Наверное надо крокодила типа как у Владимира С покупать, если хочется совершенства, но там цена приличная...Я думаю на свои деньги МТЗ то что надо. Как и МС, кстати. Хотя как на меня то цена у него задрана вверх. Много прилипает тех кто ничего не производит, к этой цене. А жить они хотят (да и живут) очень хорошо.
14.06.2015 в 10:32:53
Grom73 написал : Но, увы, идеального ничего не бывает.
Бывает. Этот мотоблок можно сделать идеальным.
14.06.2015 в 10:40:14
Марош написал : Бывает. Этот мотоблок можно сделать идеальным.
Конечно можно, никто не оспаривает. Посчитать все затраты по переделке и получим Феррари. Разговор идёт о нормальном МБ за вменяемые деньги.
14.06.2015 в 11:08:10
Марош написал : Бывает. Этот мотоблок можно сделать идеальным.
С коробкой от трактора, но это другой ценник.
14.06.2015 в 11:08:53
Павел-61 написал : Разговор идёт о нормальном МБ за вменяемые деньги.
Каковыми по факту и есть МТЗ и МС из выпускаемых тяжей. Вроде больше ничего не делается. Но я все больше операций делаю Невою. Электро Невою. ДМ 1 пока так и не посмотрел что с ним. Если бы на нее (по нынешним временам) 9 сильный Садко, то МТЗ у меня только для копки картошки был бы. И то потому что я не пробовал Невою ее копать.
Блошка (мандавошка) или колечко на игле Крота вышла из строя и еще магдино МД 1. поставил электро мотор прополол все междурядья, правда вдвоем. Купил еще один двигатель Кротовский. Еще им попробую распахивать и окучивать. Ващще супер будет.
Много зависит от грунта, а МБ любым можно работать.
Ну а по модернизации, если есть время, желание, руки и голова почему не сделать. Тяжелый мотоцикл К 700 вроде бы так модернизируют и тюннингуют, что глаз не отвести. Конечно за 30 000 Уёв и выше Харлей может и лучше, но сделанное своими руками очень даже приятно....
14.06.2015 в 11:18:00
Pavel003, Насчет того что все можно сделать любым я не согласен. В прошлом году, по собственной глупости, загнал на целяк т-40. Он мне, этот целяк, нарезал лентами, легким мотоблоком я бы разработать это месиво не смог бы.А мтз, пусть и с мучениями, но сделал.Есть у меня легкий мотокультиватор, после фрезеровки нескольких соток я неделю лежу со спиной. С мтз я про спину забываю.
14.06.2015 в 11:24:04
Павел-61 написал : Конечно можно, никто не оспаривает. Посчитать все затраты по переделке и получим Феррари. Разговор идёт о нормальном МБ за вменяемые деньги.
Ну так чего тогда причитать "Но, увы, идеального ничего не бывает". За удовольствия надо платить.
14.06.2015 в 11:26:35
Марош написал : Ну так чего тогда причитать "Но, увы, идеального ничего не бывает". За удовольствия надо платить.
А кто причитает? Если не понятен диалог прочитайте выше, с чего разговор завязался.
14.06.2015 в 11:33:39
Grom73 написал : Насчет того что все можно сделать любым я не согласен.
Ты не правильно понял. Я так не писал и не думаю так. Я писал что я все больше дел на огороде делаю Невою и Кротом. То есть про себя я писал. Я вообще часто пишу, что - Битие определяет сознание - то есть грунт является определяющим.
Grom73 написал : Есть у меня легкий мотокультиватор, после фрезеровки нескольких соток я неделю лежу со спиной.
Может надо Неву и вертикальную. Я старый и гирю 32 кг никогда не выжимал, но работаю с Невою нормально. Устаю но это просто от работы, устаю и с Кротом и МТЗ. Но мучений нет ни с одним из них. Даже тяжелую операцию (для меня) задний ход на Неве (при фрезеровке) оказалось можно делать легко, просто не надо давать Неве подняться....
Марош написал : За удовольствия надо платить.
У ты какой!!!! Все правильно.
14.06.2015 в 18:44:45
Павел-61 написал : Посчитать все затраты по переделке и получим Феррари
О! О феррари вспомнили.:) На него кстати ценник понизили.:)
CAIMAN340
14.06.2015 в 19:13:23
Grom73 написал : А кто причитает? Если не понятен диалог прочитайте выше, с чего разговор завязался.
С коробки передач для мотоблока Беларус-09Н.
Grom73 написал : Лично я бы взял МС, чисто из за коробки. Хотя владею МТЗ.
Так вот, прошло 7(семь) лет с дня создания этой темы и нигде нет сообщения или предложения, что можно приобрести коробку передач от минитрактора МТЗ и установить на мотоблок Беларус-09Н. Которая многократно расширила бы функциональные возможности данного мотоблока. Создатель этой темы, работник этого завода, почему-то замалчивал этот вопрос. А ведь я поднимал, года три назад, вопрос о реверсе, в связи с увеличением на мотоблоке скорости. Можно было бы просто ответить: "Приобретете коробку передач от минитрактора. От такого то. Такая и такая цена. То-то и то-то необходимо к ней еще" . Ага. Объяснил. Пока сам не начал продавать. Как себе, так сделал. Хорошо что показал в видео. А ведь в ней и реверс и гидравлика и привод на адаптер, наверное. А может и ответил, да я "проворонил " это сообщение. Тогда виноват.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу