22.01.2015 в 17:25:25
Андрей6319 написал : Ну да. Если применить мост с жиги, то доп. редуктор в районе пяти получается.
Морошу скорее всего нужно ведущий прицеп делать для 2 или 3 передачи. Что то быстро сложить не могу это промежуточный будет с меньшим или большим передаточным применительно в одному и тому же мосту?
22.01.2015 в 17:55:02
NAP написал : Что то быстро сложить не могу это промежуточный будет с меньшим или большим передаточным применительно в одному и тому же мосту?
С меньшим. Крутящий момент соответственно тоже уменьшится и двигателю будет тяжелей.
22.01.2015 в 23:59:26
Андрей6319 написал : ...соответственно тоже уменьшится и двигателю будет тяжелей...
Каша малаша получается ...
Ну допустим расчеты в теории верны, а на практике двигателю все время будет тяжело, все время надо будет крутить дополнительный редуктор (ДР), что между ВОМ и задним мостом.
Если включен ВОМ, то будет помогать проходимости, а если выключен то колеса через диф. заднего моста будут крутить ДР..
Или когда включен ВОМ будут кое какие потери на раскрутку дополнительных шестеренок Но на пользу, а если вЫключен ВОМ то ...
Марош,
Не в обиду, или отговаривать, но сильно мороку, ради гипотетичного случая применить 4х4 ...
Хотя с интересом буду следить развитие ...
23.01.2015 в 09:24:58
jonia написал : Каша малаша получается ... Ну допустим расчеты в теории верны, а на практике двигателю все время будет тяжело, все время надо будет крутить дополнительный редуктор (ДР), что между ВОМ и задним мостом. Если включен ВОМ, то будет помогать проходимости, а если выключен то колеса через диф. заднего моста будут крутить ДР.. Или когда включен ВОМ будут кое какие потери на раскрутку дополнительных шестеренок Но на пользу, а если вЫключен ВОМ то ...
Марош, Не в обиду, или отговаривать, но сильно мороку, ради гипотетичного случая применить 4х4 ... Хотя с интересом буду следить развитие ...
Ну, а если в "промежность", как выразился NAP, вставить коробку передач от какого-нибудь легкового дизельного авто. Коробки передач легковых авто не большие и не сильно тяжелые. Если есть такая возможность, то в этой коробке выбросить все лишнее, оставить только первую передачу, а все остальные, "заварить" Или подстроится под передачи мотоблока, когда необходима "помощь" прицепа. Прицеп обязательно должен быть с тормозами. Так, "выгорит"?
23.01.2015 в 11:13:29
jonia написал : Хотя с интересом буду следить развитие ...
Вы, хотя бы, один комментарий оставили, посетив эту тему. Вообще то, если не считать несколько эрудированных человек, которые участвуют в дискуссии этого вопроса, то остальным посетителям этой темы, наверное, не под силу понять о чем идет речь. А ведь посещают и читают эту тему и владельцы МС, и Агро.
23.01.2015 в 12:19:16
Марош написал : не под силу понять о чем идет речь.
Не. просто пытаемся понять. Вот как сказал jonia, попробуйте осмыслить, и придётся Хабы от Уазика ставить. Это чтобы когда 4wd не надо, то во избежание потерь ось телеги отключать. Ну это я ляпнул конечно вроде как не зря в тему заходил... Пробуйте!
23.01.2015 в 13:00:07
Павел-61 написал : Не. просто пытаемся понять.
Чего-то хочется, сами не знаем чего....:), это как мне, с прицепом на балансирах......, но я то потихоньку уже начал движение в нужном мне направлении, а человек в поиске..... Марош, - повторюсь, может более "затратное" решение, но менее "гимарольное", я уже Вам подсказывал , вот ну или так (это если лень по ссылке пройти), минитрактор Белорус 132Н (так понимаю на базе мотоблока Беларус-09Н) , в описании указано : задний мост - отключается, получаете 4х4 не на одной передачи, а на всех 4-х, весь вопрос в цене на коробку задней части этого трактора, ставите ее под прицеп, - все, Ваша задача решена, получаете и 4х4 и 4х2 , + синхронность вращения колес (колеса должны быть одинакового размера), есть целая ветка , лень ее читать - свяжитесь с Бел-09 , он Вам наверняка чего нибудь подскажет в этом или ином направлении. "Мудрить" с мостом от авто, как я уже писал - дешевле, но по практическому применению с одной скоростью, мне лично сдается , ни к чему, , не хотите буксовать в связке мотоблок- прицеп или мотоблок-адаптер-прицеп, сделайте адаптер- мотоблок- прицеп , будет еще дешевле, чем с мостом от авто.
Марош написал : Вообще то, если не считать несколько эрудированных человек, которые участвуют в дискуссии этого вопроса, то остальным посетителям этой темы, наверное, не под силу понять о чем идет речь.
Тут Вы вообще "плюнули" в сторону участников форума....., если просто 3,14...еть на форуме от "нефиг" делать( так разговор поддержать , тему обновить), - это одно, если Вы хотите, чтобы Вам предложили "идею" - (а вам здесь уже их немало напредлагали и порасказывали) , так Вам предлагали, если хотите , чтобы за Вас участники форума нарисовали чертеж, рассчитали нагрузки, крутящие моменты, передаточные числа и все это предподнесли Вам уже готовое - то это вряд ли, у каждого "свои" заботы и свои задачи стоят, которые необходимо воплотить. Посему, я солидарен с jonia, и в дальнейшем :
с интересом буду следить развитие ...
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
23.01.2015 в 18:26:55
Марош написал : Вообще то, если не считать несколько эрудированных человек, которые участвуют в дискуссии этого вопроса, то остальным посетителям этой темы, наверное, не под силу понять о чем идет речь.
Не обижайся, но моей эрудиции в этом вопросе хватило на то, что бы не заси_ать мозги ерундой на которую нет ни времени ни желания. Да и понять тебя не каждому под силу. Ты на каждом шагу хвастаешься ходоувеличителями, мощным мотором, с которым ты переломал свою навеску, опрокинулся из за большой скорости. Из хорошей техники ты сделал мотоколяску для покатушек с расходом топлива как у мотоцикла Днепр, лишившись возможности работать с фрезой, косилкой, копалкой и т.д. Пахать тебе приходиться на 2 передаче у которой нет реверса, это тоже очередной минус. Тебе дают хороший совет, купи МТЗ 132 (пока он дешёвый) и не гони волну на ровном месте. С уважением.
23.01.2015 в 19:09:30
луцык написал : Не обижайся, но моей эрудиции в этом вопросе хватило на то, что бы не заси_ать мозги ерундой на которую нет ни времени ни желания. Да и понять тебя не каждому под силу. Ты на каждом шагу хвастаешься ходоувеличителями, мощным мотором, с которым ты переломал свою навеску, опрокинулся из за большой скорости. Из хорошей техники ты сделал мотоколяску для покатушек с расходом топлива как у мотоцикла Днепр, лишившись возможности работать с фрезой, косилкой, копалкой и т.д. Пахать тебе приходиться на 2 передаче у которой нет реверса, это тоже очередной минус. Тебе дают хороший совет, купи МТЗ 132 (пока он дешёвый) и не гони волну на ровном месте. С уважением.
VTS написал : Чего-то хочется, сами не знаем чего...., это как мне, с прицепом на балансирах......, но я то потихоньку уже начал движение в нужном мне направлении, а человек в поиске..... Марош, - повторюсь, может более "затратное" решение, но менее "гимарольное", я уже Вам подсказывал , вот ну или так (это если лень по ссылке пройти), минитрактор Белорус 132Н (так понимаю на базе мотоблока Беларус-09Н) , в описании указано : задний мост - отключается, получаете 4х4 не на одной передачи, а на всех 4-х, весь вопрос в цене на коробку задней части этого трактора, ставите ее под прицеп, - все, Ваша задача решена, получаете и 4х4 и 4х2 , + синхронность вращения колес (колеса должны быть одинакового размера), есть целая ветка , лень ее читать - свяжитесь с Бел-09 , он Вам наверняка чего нибудь подскажет в этом или ином направлении. "Мудрить" с мостом от авто, как я уже писал - дешевле, но по практическому применению с одной скоростью, мне лично сдается , ни к чему, , не хотите буксовать в связке мотоблок- прицеп или мотоблок-адаптер-прицеп, сделайте адаптер- мотоблок- прицеп , будет еще дешевле, чем с мостом от авто.
jonia написал : Марош,
Не в обиду, или отговаривать, но сильно мороку, ради гипотетичного случая применить 4х4 ...
Это ответы на вопрос:
Марош написал : подскажите передаточные отношения коробки передач мотоблока Беларус-09Н и ведущего моста.
:D
23.01.2015 в 19:18:44
Андрей6319, - это ответы на ВОПРОСЫ, которые человек задавал по всему сайту..... почти во всех ветках...., именно ОТВЕТЫ на ВОПРОСЫ...., а не на один вопрос....
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
