VTS, спасибо за развёрнутый ответ, лодка с мотором и лаветой "сожрали" мой скромный бюджет. О таком, как у Вас, тракторе я даже не мечтаю, не те возможности, и других задач, кроме этой, нет для него.
VTS, на Неву завод гену не ставит. Я поставил тракторный киловатник на Каскад, ему тоже можно, тогда и эл.лебедку колхозить. Если конечно есть халявный гена...
vikliberty написал :
Андрей, Ваши реальные предложения, если есть, по конструктиву, пожалуйста.
Уже нет, так как
vikliberty написал :
уже придуман оптимальный вариант в решении моей задачи - переносные скоростные мотолебёдки, и лебёдочные блоки к бензопилам, но... стоят почти как мотоблок; и шпилевые, и барабанные, но цена убивает желание приобрести.
не устраивает цена. Насколько я понял, что-то делать самому тоже не вариант - есть некие причины, так что предложений нет.
Не перечислял все варианты мне известные, в том числе и барабаны на ступицах, где уравнительный блочёк на одном анкере. Подъём, к сожалению, по форме, как почти вопросительный знак, три анкера уже стоят...но время... По лебёдке с приводом с ВОМа понятно, вот как её повесить... будем кумекать. А по гибридам колёс может есть идеи, для быстрого "переобувания", без откручивания колёс и домкрата? Мне кажется, хороший вариант "Подтолкнуть" не только в моей ситуации.
vikliberty написал :
По лебёдке с приводом с ВОМа понятно, вот как её повесить...
А как фреза висит? Так и лебедку можно повесить. Болтов на на корпусе хватает. Пара упоров (косых) в сторону троса. Тянет то не только лебедка, но и МТЗ. Редуктроа червячные есть очень компактные, с выходами в две стороны.
vikliberty написал :
хороший вариант "Подтолкнуть" не только в моей ситуации.
Ну тогда почво фреза, вместо фрез два колеса. Редуктор (тот что на снимке моем) делается короче, основной становится выше. Колеса можно ставить чуть больше чем при стандартоном цепном редукторе. Проблема только в том КАК ПРИЖАТЬ колеса, когда надо, и поднять их когда не нужны. Громоздко, но реализуемо.
vikliberty написал :
А по гибридам колёс может есть идеи, для быстрого "переобувания", без откручивания колёс и домкрата?
Так, все, последняя подсказка-идея "подсмотренная" в интернете - "спарка" колеса и грунтозацепа, подъехали к горке - приспустили колеса и вперед на грунтозацепах, "вылезли" на горку - насос Вам в помощь.
Андрей6319 написал :
не устраивает цена. Насколько я понял, что-то делать самому тоже не вариант - есть некие причины, так что предложений нет.
"Спрыгнули", уважаемый, обещал же по конструктиву от Вас... И насчёт самому, не только по форумам "шарюсь", советуюсь с Умельцами, но и что- то "леплю". Так, для не ради выпендрёжа, гляньте http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=42109&page=18
Добавляется 60 и более кг. вручную не вытащить, да и годы другие, а МТЗ 012 простаивает, по халтурам не ходит, от чего же не припахать "коника", только вот деревенская цивилизация /асфальт/
мне в хлопоты в этом частном случае. Снизойдите, подкиньте идею.
Pavel003 написал :
Ну тогда почво фреза, вместо фрез два колеса. Редуктор (тот что на снимке моем) делается короче, основной становится выше. Колеса можно ставить чуть больше чем при стандартоном цепном редукторе. Проблема только в том КАК ПРИЖАТЬ колеса, когда надо, и поднять их когда не нужны. Громоздко, но реализуемо.
Павел, не думал, продавая почти "нулёвую" почвофрезу - мешалась без использования,- что может сгодиться, а идея новая!, спасибо. Обдумаем, г. Лида рядом, думаю договорюсь на голый редуктор цепной, там и звёздами "поиграться" можно. Мне ж только на горку подтолкнуть.
vikliberty написал :
Уважаемый, NAP, а если я пользую МТЗ 012, то мне тут... - "КаГбе раз читаем тему". Или новую тему создать для "специалистов по левой ноздре"?
Собственно Вы наверное в очередной раз не прочитали что я писал.
Что бы найти более быстро найти информацию по двигателю для мотоблока МТЗ существует несколько тем по конкретным ДВС. УД как бы не исключение тем более его ставили везде где только можно.
Не хотим собрать инфу по УД в одном месте пользуемся справочником - стеля.
Вот такая лебедка стоит , служит для погрузки, а в экстремальных случаях разматываю (в катушку влазит около 30метров 4мм троса) вперед по ходу и помогаю мотоблоку. Тяговая мощность 600кг, это если держать вертикально, автоматический тормоз.