Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Андрей6319 написал : О да, есть такая теория))). И с каждым годом ее приверженцев становится больше и больше, это ведь очень просто решает вопрос бездарностей, пропивших в молодости свой ум. В школе они нападают на тех, кто стремится к знаниям, читает книги, решает задачи, причем с легкостью недоступной бездарям. Бездари называют таких ботаниками

Уважаемый Андрей6319. Ваши доводы убедительны. Только для того что бы ботаник нашёл своё счастье в жизни, ему следует избавиться от созависимости, которая не даёт ему покоя воспоминаниями о прошлом. О том прошлом, где приходилось терпеть обиды и унижения, в том числе и от родителей. И всё это необходимо сделать для того, что бы жить дальше спокойно и счастливо, без навязчивой идеи доказать свою значимость. P/S Прошу извинения за то, что отклонился от темы.

луцык написал : P/S Прошу извинения за то, что отклонился от темы.

Да и я отклоняюсь. А почему бы и нет, раз пока затишье и ничего нового))) Почистят нашу галиматью. А ведь не всегда ботаника принуждают к учению, есть и такие, которые сознательно идут на этот эшафот, им нравится этот процесс познания и шевеления мозгами. Ну полные шизо)))

Всем привет, и не надо ссориться. Можно и шутить, и беззлобно ёрничать, только, пожалуйста, без уничижений с переходом на личности. По теме. Чем больше вокруг вижу китайских "тяжей", без бортовых, без диффа, и страдальцев за ними, тем сильнее начинаю любить свой МТЗ. Видимо, один я чудак, которого перенавеска навесного изначально не просто напрягала, но и жрала много времени. Спрашивал форумчан - отмолчались. Тут ещё та кошёлка с сумочкой и кошельком. Решил всё свести к перетыку шкворня. Сделал три сцепки, не предвидел, что лучше бы пять. Всё просто, как ободранный апельсин. Может кто-то пользуется более совершенными, поделитесь конструкцией, опытом использования. Вроде, у NAPа на консольной бороне качается, как в работе, есть ли резон мутиь такую? Вопрос ко всем практикам.

vikliberty написал : Всем привет, и не надо ссориться. Можно и шутить, и беззлобно ёрничать, только, пожалуйста, без уничижений с переходом на личности. По теме. Чем больше вокруг вижу китайских "тяжей", без бортовых, без диффа, и страдальцев за ними, тем сильнее начинаю любить свой МТЗ. Видимо, один я чудак, которого перенавеска навесного изначально не просто напрягала, но и жрала много времени. Спрашивал форумчан - отмолчались. Тут ещё та кошёлка с сумочкой и кошельком. Решил всё свести к перетыку шкворня. Сделал три сцепки, не предвидел, что лучше бы пять. Всё просто, как ободранный апельсин. Может кто-то пользуется более совершенными, поделитесь конструкцией, опытом использования. Вроде, у NAPа на консольной бороне качается, как в работе, есть ли резон мутиь такую? Вопрос ко всем практикам.

Сцепка все равно жестко соединена с мотоблоком. Борону будет придавливать к земле. Придется не слабо придерживать за рога. Может попробовать сделать ее так, что бы по средине был шарнирное соединение, но такое, что бы при подъеме бороны оно поднимало борону, а при опускании, борона шла своим ходом. Короче, что бы сцепка "ломалась" только на 90 градусов. А зачем пять?

Случилось горе. Пропала компрессия на двигателе СН-6Д. Разобрали. Требуется замена поршневых колец. Форумчане с Украины! Может подскажите где взять недорого ремкомлект. Интернет показывает, что у Вас и в настоящее время данные двигатели собираются - значит и запчасти есть.

Марош написал : А зачем пять?

Для пяти орудий. У Вас две плужные, одна на плуге постоянно, предполагаю, а вторая, видимо, в "кошёлку открыла..." играет, или, кроме плуга, всего одна навеска - тогда не играет - знаю, что больше, показывали "смычок" и культиватор.

Марош написал : Придется не слабо придерживать за рога.

Есть приблуда, которая "не слабо" существенно облегчает.

Марош написал : Может попробовать сделать ее так, что бы по средине был шарнирное соединение, но такое, что бы при подъеме бороны оно поднимало борону, а при опускании, борона шла своим ходом.

Вроде, как у NAPа, вот и спросил.

Марош написал : Короче, что бы сцепка "ломалась" только на 90 градусов.

Куда, в какой плоскости, в какой точке ломалась? Не понимаю.

Марош написал : Короче, что бы сцепка "ломалась" только на 90 градусов.

Вот написал тут про сцепку к бороне для мотоблока и, наверное, себе такую надо попробовать "замутить". Я борону со сцепкой "привязал" к навеске. То же нормально. Но подъем бороны, когда необходимо, мне не нравится. Надо останавливаться и фиксировать навеску в жесткое положение. А тут раз и приподнял. А во время боронования только придерживать равновесие мотоблока. С чего делали сцепки?

Бел-09Н написал : Случилось горе. Пропала компрессия на двигателе СН-6Д. Разобрали. Требуется замена поршневых колец. Форумчане с Украины! Может подскажите где взять недорого ремкомлект. Интернет показывает, что у Вас и в настоящее время данные двигатели собираются - значит и запчасти есть.

Соболезную.Земля круглая.Вы создали эту ветку.Но когда были на заводе не последним начальником,запчасти отсылали в Россию,Украину,Казахстан.В БЕЛАРУСЬ НЕ МОГЛИ,или не было желания.Все в магазин в Сморгонь.Да и сейчас от Вас как от спеца по мини-техники МТЗ отдачи-0.

vikliberty написал : Куда, в какой плоскости, в какой точке ломалась? Не понимаю.

По средине сцепки. Например, два приваренных уха на одной половине, а на другой отверстие в квадратной трубе, соединенные болтом. Только вверх. Короче рассчитать так, что бы при подъеме мотоблока за рога, внизу квадратной трубы стоял упор так, что бы она не разварачивалась на 180 градусов и приподнимала борону.

Serje написал : Соболезную.

Понятно.

Serje написал : Но когда были на заводе не последним начальником,запчасти отсылали в Россию,Украину,Казахстан.В БЕЛАРУСЬ НЕ МОГЛИ,или не было желания. Все в магазин в Сморгонь. Да и сейчас от Вас как от спеца по мини-техники МТЗ отдачи-0.

Ту чё-то я не понял? Кольца то я найду. Не завтра так после завтра. Не оригинальные - и это не беда. Интересно - оригинальные сколько стоят. Спецом, скажу я Вам, здесь нигде я себя не выставлял. Помогаю, чем могу. Не нравиться - Ваши трудности.

Марош написал : С чего делали сцепки?

:) Из железа. А серёзно: углок 40х40 сварить в квадрат и пять простейших деталюшек даже для колхозного токаря, пластины 6 и 7мм, пруток с М18. Редкость м/профильная труба 40х40х4, 20 лет назад не нашлась, сейчас проще, абы гроши, домой привезут и "плазмой" в размер порежут - только твори.