26.04.2015 в 21:32:35
Приветствую коллеги. Обратиться за помощью заставила необходимость. МТЗ 09 на второй день эксплуатации провалилось сцепление (трос без изменений). Агрегат гарантийный но простой невыгоден, да и руки откуда нужно ростут. Благодарен буду за любую помощь.
26.04.2015 в 22:30:39
gercc написал : на второй день эксплуатации провалилось сцепление (трос без изменений).
Сочувствую, пора горячая, действительно. А поподробнее: предвестники, на какой работе, навесное одно и то же в момент отказа? Сейчас на форуме Бел-09Н, он должен! помочь. Рычаг сцепления в сцепке тоже в провале?
26.04.2015 в 22:42:48
gercc написал : Приветствую коллеги. Обратиться за помощью заставила необходимость. МТЗ 09 на второй день эксплуатации провалилось сцепление (трос без изменений). Агрегат гарантийный но простой невыгоден, да и руки откуда нужно ростут. Благодарен буду за любую помощь.
Если рычаг ,что под скобой прицепного провальвается,однозначно нужно скидывать движок Но это потеря гарантии.
27.04.2015 в 00:05:30
nbari написал : что за мотоблок? Из какой страны и марка?
ДОКЛАДЫВАЮ!! швецарский -
27.04.2015 в 00:17:02
Помогите решить проблемку. Есть мотоблок МТЗ-08БС. Проблема с передачами. Включаешь первую - едет, вторую - едет, третью - немного проедет и останавливается, четвертую - стоит. Далее включаешь любую передачу - стоит. Только если поставить на нейтралку, а потом включить передачу, то поедет. Стабильно работают первые передачи переднего и заднего хода. И еще выжимаешь сцепление, а мотоблок двигается. Пробовал вворачивать регулирующий винт, но изменений нет. Где искать причину КПП или сцепление?
27.04.2015 в 04:03:15
Nikosil написал : Где искать причину КПП или сцепление?
Это может быть в комплексе. И Одно и другое. Только ты описываешь симптомы противоречащие друг другу. Может передачи все таки не включены, если он не едет. Толкнуть рычаг к цифре на руле это не значит, что передача включена.
27.04.2015 в 06:49:26
kazik написал : Если рычаг ,что под скобой прицепного провальвается,однозначно нужно скидывать движок Но это потеря гарантии.
А поподробнее - какие версии неполадки.
vikliberty написал : Сочувствую, пора горячая, действительно. А поподробнее: предвестники, на какой работе, навесное одно и то же в момент отказа? Сейчас на форуме Бел-09Н, он должен! помочь. Рычаг сцепления в сцепке тоже в провале?
Работал фрезой, в один момент сцепление размякло в руке, трос болтается не выбранный. Потом завёл включил аккуратно передачу без него и заехал в гараж.
gercc написал : Работал фрезой, в один момент сцепление размякло в руке, трос болтается не выбранный. Потом завёл включил аккуратно передачу без него и заехал в гараж.
И ещё на схеме сцепления переходник 11 выступает за корпус, а у меня вровень с поверхностью корпуса МБ.
27.04.2015 в 08:06:45
gercc написал : И ещё на схеме сцепления переходник 11 выступает за корпус, а у меня вровень с поверхностью корпуса МБ.
Если с отсоединенным тросиком, то, наверное, придется лезть в сцепление. Что-то оторвало или поломало.
27.04.2015 в 08:30:25
gercc написал : Обратиться за помощью заставила необходимость. МТЗ 09 на второй день эксплуатации провалилось сцепление (трос без изменений).
Если внешних повреждений нет, то вызывайте гарантийщиков. Благо Вилейка рядом. Сами если полезете во внутрь - можно лишиться гарантии.
Nikosil написал : Пробовал вворачивать регулирующий винт, но изменений нет. Где искать причину КПП или сцепление?
Pavel003 написал : Это может быть в комплексе.
Согласен. Может у Вас уже диски такие:
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу