Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

umnyi написал : И ножи у вас крайние наружу не встают разве?? В ширине обработки проигрываем.

ЗЫ. А вобще САЯН вроде разгибал ножи в S-образные, ширина захвата ножа увеличится.

Если отрезать и переварить, не получится наверное...

Тогда под редуктором пропуск большой будет. Перегнуть:confused:, греть наверное надо-термообработку потеряешь, варить- если сталь углеродистая, то же проблематично Гайки купил в автомагазине, шаг не помню, но резьба мелкая Перегнутые ножи- это было бы вообще идеально. Получилось бы что на один оборот- один нож. Измельчение было бы еще меньше.

За резьбу спасибо. А гнуть да, человек говорил он сначало сопративляется а потом нормально;)

Мне просто тааак лень как то серьезно ее модернезировать, я прикинул она у меня 4 часов не работает в год!

Не знаю, может попробовать один из оставшихся ножей сломать гаражным :)гидропрессом?

Попробовать разрезать и сварить типа в "ласточкин хвост".

edmond написал : Блин, Влад, так скажи или фотку кинь. Какая фреза то интересует??? Сморгоньская или уфимская??? Фотки уфимской хоть сейчас выложу.На сморгоньскую на первой странице этой ветки инструкция с чертежами лежит.

edmond я на выходных тоже приобрёл АГРОвскую фрезу б\у.Вроде нормуль. Хояин говорил что отработал один сезон и понял что она ему ни к чему .Может есть чертежи и документация к ней.Буду очень признателен!!!

edmond написал : Для того, чтоб фреза не слишком мельчила землю, удалил половину ножей.

Не могу понять, какой смысл удалять половину ножей. Как я понимаю, чем больше ножей - тем качественнее измельчение в процессе работы с фрезой. Или я чего-то не понимаю.

edmond написал : Перегнутые ножи- это было бы вообще идеально. Получилось бы что на один оборот- один нож. Измельчение было бы еще меньше.

Ну а тут вообще ничего не понятно. Еdmond, если Вам не лень, можно очень подробно чего куды загнуть чтобы было "вообще идеально".

2Влад ННа ножах фрезы очень большие обороты, раза в три-четыре больше чем у " пассивных" фрез. Земля по науке должна быть структурной, т.е. мелкокомковатой. Комочки должны быть диаметром 3-5мм, в идеале. Фреза все разбивает в пыль.После дождей она оседает в бетон, нарушается воздухообмен. Для уменьшения этого явления мы и снимаем половину ножей. Одновременно уменьшается нагрузка на мотор. Фреза у нас самый энергоемкий инструмент. Но так как концы оставшихся ножей загнуты в одну сторону (с-образно), то если концами поставить их к редуктору, Получаем уменьшение ширины захвата, если концами наружу, то увеличение промежутка под редуктором. Если бы они были согнуты s-образно, то этого бы небыло и скорость резания ножей, приблизилась бы к скорости пассивных.

Блин, пока писал, возникла шальная мысль... Если взять и отрезать от каждого ножа по одному концу, вместе со снятыми. и сложить их s-образно? Шестигранник у них (правых и левых) одинаково вырезан? Получится ли сложить ровно? У кого есть ножи под рукой, примерьте пожалуйста, у меня лежат снятые только левые. Но резать будет наверное жалкоооо...:)

edmond написал : 3-5мм

см наверное.

а отрезать - ножа три и шестигранник в принципе можно.

Уважаемый Бел-09Н, в посте 2164 вы привели фотографию картофелекопалки (кажется, производства г.Лида). Насколько я понимаю, это не "картофелешвырялка". Есть ли у вас более понятная информация про этот агрегат (фото, ссылка и пр.)? Какие, вообще, картофелекопалки (для мотоблока МТЗ) кроме родной "швырялки" реально купить в РБ?

warsz Все швырялки. На счет других картофелекопалок - видели в магазинах Минска и украинские и китайские. У нас в Сморгонях есть китайская. правда под малогабаритный трактор.

Спасибо

Большое СПАСИБО!

Спасибо, edmond. Вопросов конечно много, но у нас наконец установилась хорошая погода, буду пробовать. По возможности отпишусь.

Я решил поменять тросик газа на жёсткую проволку и сам рычаг регулеровки газа на импортный. Уже присмотрел в магазине подходящие варианты, цена вопроса 400-600рублей (40-60Lt) Двигатель HONDA GX изначально сконструирован так, что дистанционно газ регулируется не тросиком, а жёсткой проволокой(тягой) Чтоб с тросиком регулировать газ, на карбюраторе должна быть мощная пружина чтоб отбрасывать обратно рычажок регулировки газа. Короче конструктора завода Сморгоньского и тут намудрили. :)

Garmunkul написал : Я решил поменять тросик газа на жёсткую проволку и сам рычаг регулеровки газа на импортный. Уже присмотрел в магазине подходящие варианты, цена вопроса 400-600рублей (40-60Lt) Двигатель HONDA GX изначально сконструирован так, что дистанционно газ регулируется не тросиком, а жёсткой проволокой(тягой) Чтоб с тросиком регулировать газ, на карбюраторе должна быть мощная пружина чтоб отбрасывать обратно рычажок регулировки газа. Короче конструктора завода Сморгоньского и тут намудрили.

А что есть предположение что при возврате тросик изгибается и не закрывает заслонку? Там так петля выполнена что на ней болтается все в пределах +/-10мм. Мне больше не нравится это место. Но и проволочка загнутая петлей не решит эту проблему. Туда нужно какой то шарнирчик подобрать и все. Да сам рычаг конечно еще тот. Пока не поменял пружинную шайбу просто газ не фиксировал. Имхо