umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

01.10.2010 в 16:25:56

KIN 74 написал : В МС тоже мокрое сцепление а масло в коробку заливается как и у Агро ТАД-17.

На МС вроде картер у сцепления свой??

У Агро марка масела для трансмиссии указано просто 80W/90. (вернее Новойл - Т указан, от уфимского завода нефтепрабатывающего, но я живьем и не видел такого:) ) Остается ориентроваться на вязкость.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

01.10.2010 в 16:35:08

KIN 74 написал : В МС тоже мокрое сцепление а масло в коробку заливается как и у Агро ТАД-17.

umnyi написал : На МС вроде картер у сцепления свой??

А чем Вас не устраивает вердикт Эксперта? Как бы по Сеньке шапка, какие шестеренки такое и масло.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

01.10.2010 в 16:38:13

NAP написал : какие шестеренки такое и масло.

А какие они там?? Тем более это рекомендация для МС.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

01.10.2010 в 16:46:03

umnyi написал : А какие они там?? Тем более это рекомендация для МС.

Вы перечитывали, что говорил Эксперт? Вроде бы как по простому высказывался. Или Вам с применением знаний ТКМ нужно объяснять. Имхо это слишком не понятно будет для подавляющего большинства (для меня в том числе).

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

01.10.2010 в 16:57:55

NAP Да все давно прочитано. Жалко что поговорить вам дороже, чем до истины до копаться. :)

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

01.10.2010 в 17:33:52

umnyi написал : Да все давно прочитано. Жалко что поговорить вам дороже, чем до истины до копаться.

Если поднять переписку где подымались вопросы по томе же сцеплению что МТЗ что МС то Ваше присутствие там было обязательным. А теперь вы задаете дуплетом одинаковые вопросы по устройству брюшины МТЗ и МС. Так до какой истины нужно докапываться? Эксперт с знанием дела дал вразумительный ответ: полностью каленая шестерня и та что прошла поверхностную термообработку. Для меня этого достаточно. А искать ледебурит с перлитом в их составе задача специалистов но не как ни юзеров конечного продукта. Имхо.

0
Бел-09Н
Бел-09Н
Эксперт

Регистрация: 07.06.2008

Минск

Сообщений: 2133

01.10.2010 в 23:32:53

NAP написал : Но Вы подождите пусть Бел найдет новые рекомендации азиатов.

Забыл сегодня это письмецо поискать... sorry..

0
Alvis
Alvis
Резидент

Регистрация: 28.04.2009

Каунас

Сообщений: 1648

02.10.2010 в 23:25:29

Влад Н написал : Не уверен что научусь пахать

Влад если Вы ещё не научились пахать то эта инструкция,по настройки плуга и пахоту.Удачи! http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=102351&p=1609344&viewfull=1#post1609344 А вся инстукция по эксплуатации рабочих органов мотоблока здесь: http://www.sendspace.com/file/vvepk4

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

03.10.2010 в 19:33:00

То чего меньше всего хотел случилось. Собираем консилиум перед началом операции. Вкратце. То что передачи выбивает то это уже как бы и нормально. Противнее всех ведет себя 3 передача. Последнее время стало плохо переключаться в положении между 4 и 3 передачами. 1 и 2 практически не используются так что по ним и информации нет. Но немного перегазнув и подергав рычаги удавалось сбить ступор переключать передачи. Сегодня поломка проявилась полностью казусив в положении между 3 и 4 передачами. Реверс работает. Когда включаешь реверс хоть взад хоть вперед то МБ стоит на месте а в коробке слышно трещание подобно трещотке. Вопрос для обсуждения. С чего начинать ремонт? Что могло привести к закусыванию?

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

03.10.2010 в 20:42:17

NAP А сколько мотоблоку лет? Для общего анамнеза.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

03.10.2010 в 20:46:53

umnyi написал : А сколько мотоблоку лет? Для общего анамнеза.

После покупки МТЗ зарегистрировался на сайте. Лето 2008 года

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу