Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Вопрос ко всем подойдет ли косилка украинская от мб мотор сич к мотоблоку МТЗ-05? Есть у кого опыт?

Запахал сегодня сидераты.На этом закончился для мтз-09 сезон 2016.

Запахал сегодня сидераты.Для мтз-09,закончился дачный сезон.https://www.youtube.com/watch?v=DD0Zyhcf5oM

Alex_UssR написал: https://www.youtube.com/watch?v=EZo4hET3uvY

Это, как я понимаю, заводская копалка))))) ИМХО - после копки, руки будут по-инерции трястись часа 4-е)

неправильное ИМХО.... сезон 2016 был 4-м, в котором я копал картошку подобным агрегатом. и результат и впечатления (самочувствие в т.ч.) великолепные. эту копалку только подправляешь по направлению и "помогаешь переезжать" камни, которые не прошли сквозь неё. это мой 1-й сезон - https://www.youtube.com/watch?v=ryCoPi0njkw

похоже решил проблему, которая меня преследовала - деформация рычага выключения сцепления. придумал ему "усилитель". теперь, надеюсь, согнётся нескоро :)

Замечательно исполнено! С сохранением возможности регулировки и быстрой замены (ремонта) троса выключения сцепления. Хороший, по моему мнению, пример для подражания. Спасибо за фото крупным планом. Предположу, что возможно не обошлось без расширения паза с левой стороны на сцепке.

никаких доработок МБ!!! просто дополнительная деталь, "интегрированная" в его механизм. а то, что красиво получилось.... спасибо тем, кто профессионально занимается "пескоструем" и кто построил цех горячего цинкования в Лиде :)

Имел ввиду сцепку навесного, а не МБ. Был у меня плуг МТЗовский, с прямой стойкой, со сваренной криворукими или студентами-практикантами, сцепкой. Без "болгарки" не обошлось - сцепка блокировала рычаг. Пескоструй?! Чё там пескоструить то. Вопрос: горячее цинкование - по дружбе, или, лелею надежду, может услуга для желающих по прейскуранту? Как меня достали хлопья ржавчины из бензобака! Отпескоструить, оцинковать и забыть. Про цех можно пару слов коль в теме.

UmWW написал: похоже решил проблему, которая меня преследовала - деформация рычага выключения сцепления. придумал ему "усилитель". теперь, надеюсь, согнётся нескоро :)

UmWW, Изготовлено конечно зачетно. Но вот каким рычагом на руле и каким тросом вы гнули рычаг на коробке вопрос.

NAР, трос и рычаг (ручка вкл-выкл сцепления) штатные. причину деформации рычага установить не удалось :( , но факт этот повторялся неоднократно. пришлось вмешаться в конструкцию.

vikliberty, Лидский цех горячего цинкования действительно принимает заказы от частных лиц. помимо этого рычага у меня были еще чуть больше дюжины деталей общим весом в 20 кг. (обошлись в 26 руб. новыми). как привели пример "цеховики", стоимость оцинковки кузова прицепа для легкового автомобиля около 40 руб. пескоструйщик в Лиде единственный. лицо частное и занятое, но железо после его "внимания" выглядит!!!

UmWW, спасибо за информацию по оцинковке для частных лиц. Ваял лавету для лодки, так 36 стремянок из нержи гнул, резьбы резал, намучился и потратился. Сегодня делал бы из черняги, оцинковал бы - много дешевле вышло бы. Отпескоструить в быту, при наличии компрессора с производительностью от 350 л/мин, не проблема, китайских пистолетов хватает, сложнее с аброзивом качественным. Стальные шаберки на УШМ (дрель) делают туже работу быстрее и красивше, правда, не всегда подлезешь, где "пескострую" лЁгко. Приятная новость для владельцев МТЗ в нашей местовке ( по NAPу), может и запоздалая: отдел в СтройМаркете продаёт кучу деталей к МБ из Сморгони по очень демократичным ценам. К примеру: отливка сцепки в районе 35 у.е. Кто часто переставляет колёса - по 12 за диски, которые продавались по 30. Литьё, шестерёнки, валы, сальники-прокладки, тросы, рычаги сцепления и прочее. Уже веселее, что наконец-то дождались.

vikliberty написал: Стальные шаберки на УШМ (дрель) делают туже работу быстрее и красивше, правда, не всегда подлезешь, где "пескострую" лЁгко.

ничего они не делают. Тупо полируют ржавчину до блеска, вы красите и получаете вспучивание краски через пол года) Принципы разные - пескоструйка выбивает песком ржавчину, а щетка тупо затирает.

Alex_UssR написал:

vikliberty написал: Стальные шаберки на УШМ (дрель) делают туже работу быстрее и красивше, правда, не всегда подлезешь, где "пескострую" лЁгко.

ничего они не делают. Тупо полируют ржавчину до блеска, вы красите и получаете вспучивание краски через пол года) Принципы разные - пескоструйка выбивает песком ржавчину, а щетка тупо затирает.

Alex_UssR, Когда в кино показывают как быстро щеткой сдирают ржавчину я удивляюсь. У мну не получается так выполнить работу. Если ржавчина чуть старше от покраснения металла только отрезной круг (зачистным хуже) помогает. И то чем тоньше круг тем лучше результат. Пока не пробовал щеток типа нитка покрытая абразивом.

Alex_UssR, "... вы просто не умеете их готовить"(с). В хозяйстве восемь видов шаберок и не только щёточных. Есть и китайский пистолет-пескоструй, и специальная крупнокристаллическая сода, есть что сравнить. Но и с говёным металлом не работаю. Для автожестянщиков, может, пескоструй и выход, мне же чистить гнилую кузовщину с кусками битумной мастики не надо. NAP, тонкий отрезной прогибается и а/зерно мельче, угол около 45 гр. к обрабатываемой поверхности. Сам иногда так поступаю, когда готовлю железяку к сварке, и когда лень поменять диск на шаберку.

vikliberty написал: ... с говёным металлом не работаю ...

это ключевая фраза, которая всё объясняет. а вот пескоструй работает с любым металлом. мне нужно было привести в порядок 10' диски от автоприцепа. сами диски разборные из 2-х штампованных частей. таких сейчас не выпускают, посему их трудно найти. ржавчина въелась очень глубоко. срывать её применяя УШМ - это значит сточить часть живого металла, чем ослабить изделие. в этом случае пескоструй выбил всю ржавчину, а нанесенный цинк залил неровности, усилил и защитил детали. что касается соды ... сода убивает экологию, а вот песок... он и в Африке ... песок )))