луцык написал :
... Но если внимательно посмотреть на утяжелители на твоём мотоблоке, то понимаешь, что бы на нём работать, одного интеллекта маловато. Нужны руки, ноги и спина.
Мотоблок Беларус-09Н без дополнительных грузов, это что .... мотокультиватор без фрезы. Ни работать с ним нормально, ни груз нормальный не повезешь, так и хочется ему помогать, подталкивать за ручки. Только устаешь. На месте, не заведенный, конечно, тяжеловат, а заведенный и в движении легко управляется. Вчера почти целый день провел на природе. Выездил, конечно, бензина несколько литров. С пол бака. Я не волновался, что где-то мотоблок забуксует, не стянет на какую-то горку. 4-я передача, 3-я - по плохим местам, 2-я, например через поле, где только что сахарную свеклу убрали. Заметил, когда приходилось на 4-й передаче взбираться на горки, что он как бы тянет с "натугом". Вспомнил, что я недавно поджимал регулировочный винт, что бы плавнее трогался. Надо будет немного отпустить. Под самый вечер пришлось повозить дрова, 4-е рейса, на расстояние до 1 км. Так полный прицеп дров на четвертой возил. Что бы побольше грузить пришлось подкачивать колеса, а то проседали. По дороге, где только лошади и люди передвигаются. С небольшими подъемами. Где-то со скоростью 12-14 км\час. Груженый мягко идет. С грузчиком ездил. Быстро справился. А что без грузов? Так на нем, кроме дух пар дополнительных грузов, рама, навеска, полный ящик с ключами, двигатель тяжелее, чем первый. Трогался со второй, никакой блокировки. Теперь гружу прицеп и на колеса посматриваю, а раньше на количество груза в кузове. Вспоминаю как раньше перевозил грузы и теперь, так ни в какое сравнение. Помню, как только купил, еду на 4-й передаче, поднимаюсь в горку. Лето, дорога полевая насыпная, в самую гору еще и разбита колесами тракторов и машин. Буксует на 4-й, тянуть не хочет пустой прицеп + пассажир. Прицепа 170 кг. На 3-й с пробуксовкой. Расстроился, думаю, купил гавно какое-то. Мало того, что его в борозде толкаешь, так какую хрень на нем можно возить, если он пустой прицеп не может тащить? Вот после этого и начал я его утяжелять и про другое думать.
О преимуществах говорить? Перед чем? Перед, как по моему, малоэффективным, пусть и регулируемым, рулем горизонта? Особенно на последующих проходах - фреза тонула, и даже тяжёлая морда МБ не исключала ношения на руках. (Принципиальный противник вешать рельсу на клюв.) Широкая, полторы ширины цепного редуктора, лыжа не давала фрезе тонуть, защищала, как казалось, от камней по курсу, редуктор, в последний,"прецизионно изготовленный", не так набивалась земля. Только и всего.
Да, уж - красивый самопал, с одной "болгаркой" с дрелью и любительской сваркой, да на коленке, построить такое мало реально. Но ориентир, к чему стремиться, впечатляет.
vikliberty написал :
Да, уж - красивый самопал, с одной "болгаркой" с дрелью и любительской сваркой, да на коленке, построить такое мало реально. Но ориентир, к чему стремиться, впечатляет.
!
Если судить по его самоделкам на его канале, то можно предположить, что материальной базой он обладает не плохой.