Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

NIrman написал : работал почти на максимальных оборотах,

...в инструкции то, вроде, требуют на минимальных... первые 30 минут.

NIrman написал : настолько нагревается что идёт дым

Может точно смазку не положили. Проверьте через смотровое окно редуктора.

NIrman написал : работал почти на максимальных оборотах, т.к. иначе косилка не справлялась с травой, буду смотреть смазку спасибо

А что в наличии смазки так и не убедились при первом проявлении нагрева редуктора?

Бел-09Н Что то не могу попасть на сайт http://www.saz-kb.com/forum/4. Может что давно не заходил так автоматом без предупреждения выплюнуло.

Нужна инструкция на сегментную косилку к мотоблоку выпуска еще 80 -90 годов. Инструкцию нашел на странице 2

NAP написал : Что то не могу попасть на сайт http://www.saz-kb.com/forum/4.

Всё работает.

NAP написал : Нужна инструкция на сегментную косилку к мотоблоку выпуска еще 80 -90 годов.

Поищем.

И так бывает - сделана под заказ

Бел-09Н написал : Всё работает.

Сайт то работает только мою почту не принимает. Ошибку выдает. Нет такого и баста.

Бел-09Н написал : Поищем.

Если сегодня найдете будет очень хорошо. А то человеку нужно уже косить.

budulaajs написал : И так бывает - сделана под заказ

Это как так?

Темра написал : По внешним параметрам кажется крепление двигателя разное - УД 25 длиньше..

УД 15 и УД 25,крепление абсолютно одинаковое.Надо посмотреть внимательней,чтобы это был не УД 2.Pavel003.

Вопрос к Бел-09Н. Как известные события повлияли на наличие и цену навесного к м/б ?

Михаил Мск Для России никак, а для Беларуси подорожание мотоблоков на 30-40% с 01.06.2011 г. Сегодня мотоблоки в первую очередь отгружается частным лицам и на экспорт. Без экспорта предприятию не выжить, т.к. сегодня вся комплектация, металлопрокат и инструмент, необходимый для производства тех же мотоблоков, подорожали в разы. С целью поддержания производства вынуждены выходить на прямые закупки вышеназванного из России, т.к. многое в Беларуси не изготавливается. Да и белорусское не очень дешевое, если пару лет назад шины закупали по 35 тыс. руб., то сегодня отпускная цена уже 190 тыс. руб. Минский подшипниковый завод выпускает только около 20% подшипников, используемых в мотоблоке, остальное - российского или импортного производства. Двигатели в Беларуси не производятся - приходится закупать импортные. Двигатели ДК-7 Гомельского мотороремонтного завода изготавливается из китайского моторокомплекта, и для этого моторокомплекта тоже нужна валюта. Сегодня покупая напрямую двигатель Kipor где-то за 120$ ДК-7 предлагают нам за 400$, и это по новому курсу, по старому все 650$. Металлообрабатывающий инструмент в Беларуси выпускается не в полном объеме и тот не всегда высокого качества. У дилеров российских и западных производителей цены взлетели в 3 раза. Опять же необходимо покупать инструмент на прямую за валюту. В любом случае через месяц-полтора продукцию завода можно будет приобрести проще. Цены, конечно же, будут выше, но и спекулянтов будет меньше.

Народ!!!Может кто пробовал примостить на мотоблок МТЗ Картофелекопатель КВГ-400 от Мотор Сич?

vovan_95456 А в чем собственно проблема?Pavel003.Если не используется ВОМ,по идее,не должно быть.

Pavel003 написал : А в чем собственно проблема?Pavel003.Если не используется ВОМ,по идее,не должно быть.

Проблема в том, что он работает от ВОМа. У МС свой выход ни как на МТЗ. для

Pavel003 написал : Pavel003.

:)

umnyi написал : Проблема в том, что он работает от ВОМа. У МС свой выход ни как на МТЗ. для

Тогда только переходник.А это не совсем хорошо.Или менять МоторСичевскую маму на МТЗевского папу.Тоже проблемно,особенно,если нет где изготовить.Pavel003.