Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Pavel003 написал :
И УД 15 и УД 25 номинал оборотов 3000,у импортных 3600,3800 об/мин.

Это как раз та причина по которой МТЗ обули в 12" шины вместо 13" ..... Вы парень гвоздь однако.

Pavel003 написал :
Это за пару,или за две пары.Тут может быть подвох,для одних комплект это на одну сторону,для других на МБ.

Это за комплект на мотоблок, т.е. 2 вала и 2 шестерни.

NAP написал :
Это как раз та причина по которой МТЗ обули в 12" шины вместо 13" ..... Вы парень гвоздь однако.

Вполне возможно.Но вполне возможно,что так дешевле.Волынская 13" гарантировано дороже,чем 12" не знаю чье производство.Ну и,как вариант,проблемы с поставкой в годы развала,а потом уже стало привычкой,то,что явно уже(но естественно не для всех хуже).А теперь надо 100$,чтобы поставить неизвестно,кем произведенный редуктор.Это по нашему,создали проблему,и решаем ее за счет потребителя.

NAP написал :
Это вы начните еще доказывать тем кто в 16" тапках ходит что так делать зя ...

Ну, я ведь который раз тебе пишу,никому и ничего я не доказываю.Я хочу знать,параметры(если не понимаешь о чем речь,то о количестве зубьев на редукторе).Ну не курил я этот вопрос,не курил,поэтому и интересуюсь.При следующем перекуре,я уже буду накуренный,и не влезу.

JekJek написал :
Это за комплект на мотоблок, т.е. 2 вала и 2 шестерни.

Спасибо.Это приемлемо,по цене.Теперь бы узнать,где это можно приобрести.

Pavel003 написал :
А теперь надо 100$,чтобы поставить неизвестно,кем произведенный редуктор.Это по нашему,создали проблему,и решаем ее за счет потребителя.

Этот комплект разработан Минским заводом и им же выпускался раньше. теперь кто то может и шабашит по мелкому.
Историю нужно знать как бы.

Pavel003 написал :
Спасибо.Это приемлемо,по цене.

Вот наконец то. Заказывать вместе будем.

Pavel003 написал :
Спасибо.Это приемлемо,по цене.Теперь бы узнать,где это можно приобрести.

Как уже писал, в пятницу позвоню человеку, который занимается продажей з/ч к мотоблокам, что почем. И прогуляюсь на почту, чтобы узнать стоимость доставки из Беларуси на Украину. По памяти пакет с шестеренками и валами кило на 2 тянул, если не больше. Короче, чем смогу - помогу. А на выходные. если не поленюсь, располовиню бортовую, чтобы посмотреть, что стало с такими комплектами за 4 года работы - самому стало интересно!

NAP написал :
Этот комплект разработан Минским заводом и им же выпускался раньше.

Мой вариант - из Челябинска. Это точно.

NAP написал :
Историю нужно знать как бы.

Вопрос зачем мне это надо.Я не историк МТЗ.Видишь ниже человек написал откуда у него.А не стал указывать,что тебе знать надо,как бы.Не знание истории производства МТЗ,вроде никак на жизнь человека не влияет.И если тяжело ответить,то можно и не отвечать,как бы.

vitaliy772 написал :
вопрос к владельцу этого комплекта на большой шестерни 54зуба, а сколько зубьев на маленькой шестерни?

Шестерни на даче, на выходных посмотрю.

NAP написал :
Вот наконец то. Заказывать вместе будем.

Вряд ли,там цена с пересылкой может прыгнуть до 100$.Комплект для установки Хонды был с пересылкой 1700 гр.Ну очень дорого.Поэтому цену конечно знать я хотел бы,а дальше под вопросом.Есть еще вариант,сделать на заводе.Нужен чертеж,хотя бы схематический.

Pavel003 написал :
Вопрос зачем мне это надо.Я не историк МТЗ.

Я имел в виду историю разговора о комплекте на форуме в данной теме.

vitaliy772 написал :
на большой шестерни 54зуба,

Здравствуйте,

В pdf-ки (raschet new.pdf), которые Бел-09Н поднимал в теме, количество зубов 18 на 55, (12 на 61 родная пара) так, что похоже Минским заводом и не пахнет....
Но это не существено, передаточное число родной пары = 5,08 а новой паре 3,05 , а если большая шестерня 54 зуба, то передаточное число еще меньше ...
Вобщем цена хорошая, Но ... пересылка как минимум еще $50, + кто-то еще должен этим заниматся, ... а мне переслать в Болгарию еще сложнее...
Такие вот дела...

ребята если год назад говорилось о таких ходоуменьшителях и там идет соотношение 18/55 , а здесь идет пока неизвестно/54 это не как не может быть разработка завода. Какое качество и них может быть, хорошо или они цементированны?

NAP написал :
Я имел в виду историю разговора о комплекте на форуме в данной теме.

Это было не при мне.

vitaliy772 написал :
ребята если год назад говорилось о таких ходоуменьшителях и там идет соотношение 18/55 , а здесь идет пока неизвестно/54 это не как не может быть разработка завода. Какое качество и них может быть, хорошо или они цементированны?

Может конечно и не заводская разработка но если покупают и входят в корпус бортовой то там им и быть. Вперед и с ветерком.
Китайцы клепают шестеренки коробки а по какой причине они не склепают ходоувеличители.
Имхо, если бы у нас по такой цене продавались ходоувеличители то вопрос по качеству уже стал на второй план так как другого варианта добавить скорости МТЗ просто нет на поверхности. Цена качество не кто не отменял.

Если уж история... NAP, помните, мы с Вами обсуждали скорость при пахоте? Вам не хватало скорости для оборота пласта, а мне из за того, что неудобно ходить за плугом еле-еле переставляя ноги .Вы еще говорили что не представляете где можно использовать первую передачу. В ответ на эту полемику Бел-09 и выложил информацию об этом комплекте. С тех пор я и курю ее, и не могу пока решить нужен ли мне этот комплект. Так как занимаюсь изготовлением копалки, то не могу представить как она (копалка) поведет себя на большой скорости. Ведь на первой она тоже увеличится. Вот на мой вкус мне нужен был бы другой комплект в коробке. Начиная со второй передачи передаточные сдвинуть нужно было бы процентов на 20 каждую, в сторону увеличения скорости. Я например, часто встречаюсь с такой ситуацией когда третьей мало а четвертой много.
А с комплектом в бортовые мне кажется может возникнуть проблема с троганием с места груженого прицепа. Мне кажется что может не хватить мощности, а переключать на ходу нельзя.
Перебирать редуктора каждый раз под новые задачи, согласитесь, никто из нас не будет. Вот такое мое мнение об этом комплекте.
С другой стороны за означенную сумму я бы его взял просто для того, чтобы он был. Вдруг пригодится

edmond написал :
С другой стороны за означенную сумму я бы его взял просто для того, чтобы он был. Вдруг пригодится

Во во, я тоже так думаю ...
Дождемся до пятницы, как скажут окончательную цену... подумаем, вам всеравно проще с доставкой чем мне...

edmond написал :
Если уж история... NAP, помните, мы с Вами обсуждали скорость при пахоте? Вам не хватало скорости для оборота пласта, а мне из за того, что неудобно ходить за плугом еле-еле переставляя ноги .Вы еще говорили что не представляете где можно использовать первую передачу. В ответ на эту полемику Бел-09 и выложил информацию об этом комплекте. С тех пор я и курю ее, и не могу пока решить нужен ли мне этот комплект. Так как занимаюсь изготовлением копалки, то не могу представить как она (копалка) поведет себя на большой скорости. Ведь на первой она тоже увеличится. Вот на мой вкус мне нужен был бы другой комплект в коробке. Начиная со второй передачи передаточные сдвинуть нужно было бы процентов на 20 каждую, в сторону увеличения скорости. Я например, часто встречаюсь с такой ситуацией когда третьей мало а четвертой много.
А с комплектом в бортовые мне кажется может возникнуть проблема с троганием с места груженого прицепа. Мне кажется что может не хватить мощности, а переключать на ходу нельзя.
Перебирать редуктора каждый раз под новые задачи, согласитесь, никто из нас не будет. Вот такое мое мнение об этом комплекте.
С другой стороны за означенную сумму я бы его взял просто для того, чтобы он был. Вдруг пригодится

В добавок.
Я уже писал что нашел применение первой передачи при посадке под ДО. Так как на 3 рядки были ну уж слишком "ровные", а на 1 все подправил. Но это на 16" колесах.
КК на 12". Конечно можно довести КК и до использования 2 передачи. При использовании комплекта на 1 скорость не дойдет до 2 без комплекта. У вас КК самодельная ведь.
Трогаюсь с 4 практически всегда. После копки картофеля с огорода выезжаю на 3 передаче. Переключение на ходу без вопросов делаю. Пока попаду с передачей МБ если не с горки то практически становится.