Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

vikliberty написал : Наверное, самый бюджетный вариант личной безопастности.

На АГРОсе с новья была такая опция, один конец на руку пристегиваешь второй в кнопку на штанге вставлялся( не разу не пользовался) но со временем стало самопроизвольно слетать с кнопки в самый не подходящий момент глохнуть, а еще хуже вроде все вставлено, а контакту нет и не заводится( танцы с бубном)Переделал на кнопку с КАМАза

vikliberty написал : однако же, нет-нет, и на старуху бывает...

И на стариков тоже. Я уже писал как поправлял голый свечной провод голой рукой, на работающем моторе. Перемкнуло. Захотелось поправить, но полез голой рукой а почему и сам не знаю.

amadina написал : .Может дело в расстоянии колёс , у меня стоит 70 см.

Захват плугом около 35 см. думаю многовато, если по краю борозды правым колесом идти. "Освобождённый" и прямой плуг будет идти за МБ, прижимаясь к стенке борозды полевой доской. Больше начальной информации: на каких колёсах, где и какие доп. грузы, степень свободы на сцепке плуга, блокировка, пробуксовки (грязь наверное, дожди у вас который день), как глубоко пахать пытались, вертикальность стойки плуга в борозде. Лучше, при возможности, с фото.

amadina написал :

majkl написал :

amadina написал : что в моих настройках не так ?

Сделать свободную сцепку на плуге и внимательно почитать инструкцию по настройке плуга.

спасибо , я о свободной сцепке знаю , подсказали добрые люди , плуг стараюсь настраивать по инструкции , всё равно ведёт сильно вправо , сам плуг ровный если смотреть сверху на него .Может дело в расстоянии колёс , у меня стоит 70 см.

Попробуйте отрегулировать упорными болтами плуг так, чтобы нос лемеха смотрел немного вправо.

mastera написал : На АГРОсе с новья была такая опция, один конец на руку пристегиваешь второй в кнопку на штанге вставлялся(

Видел в сети и самопальные водномоторные приблуды аварийного глушения ДВС. Это, если споткнулся и МБ убегает, а если к глухому забору, то руки широко разводить нужно, чтоб локон распрямить.

vikliberty написал : Захват плугом около 35 см. думаю многовато, если по краю борозды правым колесом идти. "Освобождённый" и прямой плуг будет идти за МБ, прижимаясь к стенке борозды полевой доской. Больше начальной информации: на каких колёсах, где и какие доп. грузы, степень свободы на сцепке плуга, блокировка, пробуксовки (грязь наверное, дожди у вас который день), как глубоко пахать пытались, вертикальность стойки плуга в борозде. Лучше, при возможности, с фото.

А может еще земля мерзлая, у нас минус ударил,приехал мотоблоком пахать первая борозда как после бульдозера,папка усомнился в моих способностях пахать, когда выпахал пару глыб 40 на 40 см, успокоился, через 2 дня земля оттаяла, вспахали все без вопросов.

Андрей6319 написал : У всех СССРовских было мокрое, за исключением Урала и Днепра.

где я писал это, у каких мотоциклах было СССР было мокрое сцепление. Перечислите!

Pavel003 написал : голый свечной провод

Имеете ввиду на месте присоединения к свече? Или как голый?

amadina написал : Может дело в расстоянии колёс , у меня стоит 70 см

На ширину захвата плуга влияет только правое колесо. Переустановкой колеса, приближая его к мотоблоку, Вы уменьшаете захват. В Вашем случае его надо уменьшить. Попробуйте, только имейте ввиду: настройки первой борозды отличаются от последующих. Инструкцию Вы не читали. Цитата:В начале освоения вспашки колею мотоблока установите на 600мм. Далее: ширина захвата должна быть не более 20 см.

луцык написал : На ширину захвата плуга влияет ...

У него увод плуга вправо.

bulbash написал :

Pavel003 написал : .Как на меня самый лучший (на данный момент) вариант это ручки европейские - бросил рычаг мотор заглох

Вот "европейская" китайского разлива :) Даже если в ступоре-руку снял-и движок заглох.

Я как-то показал "аварийку" крокодила, так чуть камнями не закидали. :swoon Ну ладно, изобретайте. :confused: