Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

луцык написал :

vikliberty написал : Тоже слышал: при панской Польше колбасой двери подпирали, если правда - не скучные времена были.

:a Про колбасу не слышал, но анекдот хороший. А что люди старались держать по 5 коров, те у кого земли было много, скорее из за навоза а не из за молока. Такое я слышал от людей, живших в ту эпоху.

А форумчанина Майкла бывший аэродром неподалёку, было дело там - дедушка, бывший служащий - рассказывал: 50-е годы, к цистерне керосина в обязаловку две бензина, керосин самолётам, а бензин в овраг - уж очень дорог и тогда был простой ж\д цистерн. Девать было некуда, кони овса просили. Здесь верю.

vikliberty написал : Кроме лука и чеснока

Ну вот-хоть на этих грядках редьку масличную посейте-до заморозков нормальную массу выгонит.

vikliberty написал : Капусту убрал 10 дней назад

У меня осталась стоять на корню только "опытная"-брюссельская :)

vikliberty написал : на дворе +12гр. сейчас

Всего 140км юго-восточнее,а на два град.меньше.

луцык написал : А что люди старались держать по 5 коров, те у кого земли было много, скорее из за навоза

Моя соседка держит именно столько как раз из-за молока,к навозу у меня неограниченный доступ :) ,только нелегкая это работа-погрузочно-разгрузочно-растрясные работы :cool: С сидератами в этом плане легче.

vikliberty написал : Как-то рожки представляются, когда смотрят вверх...

:)

vikliberty написал : а бензин в овраг - уж очень дорог и тогда был простой ж\д цистерн.

Я застал подобный слив бензовозов. Если организация не выбирала годовой лимит топлива, на следующий год урезали. А кто хотел остаться без снабжения?

Доброго времени суток.Случайно посмотрел Ваше видео тяжело конечно пахать . Вы на "китайцах" наверное не пробовали , ну да не в этом дело . У меня такой же Беларус 09 c 2008 года . Ручки можно опустить на вытянутые руки вниз затем передачи включать через реверс тоесть реверс в нейтрали влючаем передачу и через задний ход включаем реверс вперед я так приспособился и еще на колеса поставил доп.грузы . А ручки конечно не очень удобные .

18.11.2015 в 19:14 #18167

Доброго времени суток.Случайно посмотрел Ваше видео тяжело конечно пахать . Вы на "китайцах" наверное не пробовали , ну да не в этом дело . У меня такой же Беларус 09 c 2008 года . Ручки можно опустить на вытянутые руки вниз затем передачи включать через реверс тоесть реверс в нейтрали влючаем передачу и через задний ход включаем реверс вперед я так приспособился и еще на колеса поставил доп.грузы . А ручки конечно не очень удобные . vagin, vagin, vagin, vagin,

vagin написал : Вспашка МТЗ https://www.youtube.com/watch?v=_LlAAWa9lM8

vagin написал : Вспашка МТЗ https://www.youtube.com/watch?v=_LlAAWa9lM8

18.11.2015 в 19:14 #18167

Доброго времени суток.Случайно посмотрел Ваше видео тяжело конечно пахать . Вы на "китайцах" наверное не пробовали , ну да не в этом дело . У меня такой же Беларус 09 c 2008 года . Ручки можно опустить на вытянутые руки вниз затем передачи включать через реверс тоесть реверс в нейтрали влючаем передачу и через задний ход включаем реверс вперед я так приспособился и еще на колеса поставил доп.грузы . А ручки конечно не очень удобные .

Павел-61 написал : Я застал подобный слив бензовозов

Лично производил когда в с\х химии на аммиачке работал( типа бензовоз только аммиачку возит) приедешь заправлять солярой трактора а там полные баки, да и не надо такую с аммиаком и в овраг.

Александр 19 написал :

vagin написал : Вспашка МТЗ https://www.youtube.com/watch?v=_LlAAWa9lM8

18.11.2015 в 19:14 #18167

Доброго времени суток.Случайно посмотрел Ваше видео тяжело конечно пахать . Вы на "китайцах" наверное не пробовали , ну да не в этом дело . У меня такой же Беларус 09 c 2008 года . Ручки можно опустить на вытянутые руки вниз затем передачи включать через реверс тоесть реверс в нейтрали влючаем передачу и через задний ход включаем реверс вперед я так приспособился и еще на колеса поставил доп.грузы . А ручки конечно не очень удобные .

Смотреть и учиться надо не там где у человека плохо что-то получается, там ничего для себя полезного не приобретешь, а там, где человеку легко работать. И таких видео работы на мотоблоке Беларус-09Н и МТЗ-05, много.

Марош написал : Смотреть и учиться надо не там где у человека плохо что-то получается, там ничего для себя полезного не приобретешь, а там, где человеку легко работать.

Марош, ты ничего не понял. Эта типичный лузер: который вместо того, что бы что то научится делать хорошо, всегда находит крайнего, кто будет виноват в его проблемах. К сожалению, такие люди труднообучаемы.

луцык написал : всегда находит крайнего

Есть товарищ, наоборот скорее оптимист. Едем на его Газ-66, я обращаю внимание на маленькое давление масла, в тайгу же едем, зима. Фигня, говорит, прибор врёт! останавливается, отрезает аварийку, подгибает пассатижами стрелку и доволен. Видишь, есть давление? Поехали!

Тут много разговоров о том, что этот мотоблок у некоторых владельцев по 30 лет работает. Ерунда все это. Если дать ему нормальную нагрузку, то долго он не продержится.
Для замены масла в двигателе необходимо, что бы он проработал 100 часов. 100:8 = это 12,5 8-ми часовых рабочих дня. 100 часов на 2л\час = 200 литров бензина. 200 литров бензина 11100 = 2 200 000. Плюс масло. В эти цифры я в основном и укладываюсь. Может еще плюс пару 20-ти литровых канистр. В общем, пенсию за год надо отдать за 15 восьми часовых рабочих дня мотоблока в году. Это я про себя. Но я не держу никакой живности. Если добавить к этому еще работу на животных, где пришлось бы увеличить площадь обрабатываемой земли для выращивания с\х культур и грузоперевозки мотоблоком, то эти расчеты на затраты повысились бы в несколько раз. А если сюда приплюсовать еще и саму цену мотоблока, прицепа и с\х орудий и раскидать по годам, то цена с\х продукции выращенной с помощью только мотоблока будет уже затратной, даже по сравнению с приобретенной в торговле.
Вот поэтому эта техника и служит много лет. Она работала и работает от случая к случаю.