Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Dingo2015 написал: Карьер, думаю вылет не является следствием отсутствия пружин.

Это бывает оч редко примерно 1 раз в год, но подумалось раз пружинки есть значит они должны стоять, хотя на схеме их нет

Николай Калуга написал: Искал кольцо уплотнительное 020-025-30-1-4 ГОСТ 9833-73. У нас по области не нашел, уже не знал что делать. Нашел в ремкомплекте гура трактора МТЗ, там их два. Может кому пригодится данная информация.

Николай Калуга,

Карьер написал:

Dingo2015 написал: Карьер, думаю вылет не является следствием отсутствия пружин.

Это бывает оч редко примерно 1 раз в год, но подумалось раз пружинки есть значит они должны стоять, хотя на схеме их нет

Карьер, лишние детали? У Бел09 в ютуб подсмотрел, глянь есть 2 пружинки, может эти.

Николай Калуга написал:

Николай Калуга написал: Искал кольцо уплотнительное 020-025-30-1-4 ГОСТ 9833-73. У нас по области не нашел, уже не знал что делать. Нашел в ремкомплекте гура трактора МТЗ, там их два. Может кому пригодится данная информация.

Николай Калуга,

Николай Калуга, Спасибо за информацию :yu:

Динго что то притих :popcorn

Па написал: глянь есть 2 пружинки, может эти

Не не эти :nо:

Карьер написал:

Па написал: глянь есть 2 пружинки, может эти

Не не эти :nо:

Карьер, под вертикальным валом механизма включения блокировки дифференциала есть шарик с пружиной, у тебя эта пружина есть

Марош написал:

Карьер написал:

Марош написал: Карьер, в зипе было, в пакетике с двумя другими кольцами для рукавов лежало. Если интересуешься, могу померить.

Да будьте добры, износилось тоже колечко

Карьер, 20 мм внутри. 2,5 мм толщина кольца.

Марош, Резиновые колечки покупал в запчастях для грузовых, очень большой выбор, у них весит целая касса, например с диаметром тора = 2,5-2,8-3,0 ну и т.д., можно подобрать колечки чуть плотнее чем стояли.

Карьер написал:

Па написал: глянь есть 2 пружинки, может эти

Не не эти :nо:

Карьер, а под боковыми крышками пружинка

Карьер написал:

Марош написал: Когда устанавливал вилку блокировки дифференциала , то забыл с какой стороны были вот эти две пружины. В инструкции для мотоблока их нет. Методом дедукции решил что должны стоять с левой стороны по ходу мотоблока. Что бы включали блокировку.

Марош, Вот нашел 2..слева походу..у меня нет иногда выскакивает блокировка , динго а какой номер у них по каталогу?

Карьер, можешь и сам по размеру подобрать. Не помешает если такого в твоем мотоблоке нету.

Марош написал:

Карьер написал:

Марош написал: Когда устанавливал вилку блокировки дифференциала , то забыл с какой стороны были вот эти две пружины. В инструкции для мотоблока их нет. Методом дедукции решил что должны стоять с левой стороны по ходу мотоблока. Что бы включали блокировку.

Марош, Вот нашел 2..слева походу..у меня нет иногда выскакивает блокировка , динго а какой номер у них по каталогу?

Карьер, можешь и сам по размеру подобрать. Не помешает если такого в твоем мотоблоке нету.

Марош, на штоке слева стоят, рычаг включения вом с другой стороны

Па, ну да по ходу мотоблока. На снимке же видно. Это не шток, а шпилька.

Па написал: на штоке слева стоят, рычаг включения вом с другой стороны

Па, эти пружины поджимают блокироку в включённом состоянии. На этой лучше видно пружины.

Djuse, я на своём мтз глянул

Марош, шпилька