Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Марош написал: Если прикинуть по этим чертежам, то по длине первичные валы как будто равные?

Конечно ровные, т.к. мотоблочные. Тракторный совершенно иной. Здесь прорисована установка тракторного сцепления на мотоблок.

Бел-09Н написал: Или же, думаю, проще в барабане ведомом за втулить шлицевую втулку и всё.

Бел-09Н. "За втулить шлицевую втулку...", что под этим подразумевается?

Михаэль написал: Я кино смотрел по телеку с компа, а то от нашего ящика с ума сойдешь от рекламы, новостей и телепередач. Извини земляк, только сейчас перечитываю сообщения. Я картошку сажаю плугом по методу земляка Эдмонда. Картошку тыкаем в гребень невысоко, так чтобы только колесо по дну борозды проходило не задевая клубни.

Я то же часто использую этот способ. Только я её тыкаю не в гребень а как бы под гребень. Достоинства способа, что начинать можно с края участка, землю подготавливать особо не надо. В гребнях земля прогревается лучше. Недостаток, что всходит картофель по краю гребня, не по центру. Для устранения этого косяка, первым боронованием гребни выравниваю полностью а через две недели заново их формирую. Что касается способа Мароша, То для моей земли он не подходит. Пока после нарезки гребней, сажальщики посадят картофель, жаркое весеннее солнце превратит землю в пыль.

Марош, а то получается с заводским плугом не уменьшить не увеличить захват нет возможности.

Марош написал: "За втулить шлицевую втулку...", что под этим подразумевается?

Изготовить втулку с внутренними шлицами, запрессовать в барабан ведомый и обварить. Или правильней, в заводских условиях, взять труду необходимой длины, с посадкой "засадить" в отверстие барабана ведомого, а затем протянуть (продолбить) шлицы. А в самом же валу первичном в отверстии нарезать резьбу для крепления муфты фрикционной болтом с шайбой. Отличия в коробках смотрите ниже.

Марош написал: "За втулить шлицевую втулку...", что под этим подразумевается?

Изготовить втулку с внутренними шлицами, запрессовать в барабан ведомый и обварить. Или правильней, в заводских условиях, взять труду необходимой длины, с посадкой "засадить" в отверстие барабана ведомого, а затем протянуть (продолбить) шлицы. А в самом же валу первичном в отверстии нарезать резьбу для крепления муфты фрикционной болтом с шайбой. Отличия в коробках смотрите ниже.

Сюда повторюсь, чтобы ясность была.

День добрый, смотрю основатель темы здесь, не подскажите есть возможность заказать детали для замены двигателя а именно 06ЛД-1601021; 082Т-1601012; 08Н-1601015; ну и цену если можно?

Бел-09Н. Спасибо. Вопрос по гидронасосу. В мотоблок его можно вставить, что бы он работал?

Для Dery, Смещение самого плуга от оси сцепки влево ровно 60 мм. Расстояние от шкворневого отверстия до "затылка" грядиля 620 мм, и длиннее делать, думаю, не стоит, дабы не спотыкаться об плуг. Понятно, пролопатить всю эту ветку с наскока не получится. Но, очень подробных ответов на свои вопросы вряд ли получите, так как они обсуждались раньше и не один раз. Нет сил и времени "курить" ветку от начала, пользуйтесь поиском.

Dery написал: Михаэль, у Вас и культиватор-борона со своей сцепкой:) Вспомнился момент один: Выбирал мотоблок в магазине Агропарк, Заходит мужик и продавцу: - Дайте сцепку. продавец: -Зачем Вам Вы уже покупали, вы их что продаете. Продавец стоит и смотрит на мужика, все равно как хочет объяснений. мужик: - Мне надо. продавец ждет:( :confused: мужик: - Что мне её под каждое навесное настраивать. Во общем продал. Удобно когда есть вся навеска.

На культиваторе сцепка от такого красного плужка как у Вас. Я ее удлинил двумя полосами и использую с культиватором, ушастыми и дисковыми окучниками, и с выкапывателем. Сцепку с плуга МТЗ я не снимаю.