СаняТ3 написал:
МТЗ лепят на дочернем производстве тракторного завода, и получается изначально не лучшего качества, а МС на авиационном, что до того кто дольше продержится, поживём увидим.
Обижаете дочернее предприятие. Технологии, уверен, не хуже, чем на авиационном. А это Ваше авиационное без России загнётся, уверен. В Еуропе другие технологии.Ну не во всей, конечно.
Про 100 Виктор написал:
Может надо придушить ХХ обогатив смесь?
Оно тебе надо????
Про 100 Виктор написал:
А также оказалось,что винт обогащения смеси завинчен до упора.
У меня карбюратор для 200 кубового движка тоже на слух богатил смесь, но был закручен до упора, на УД-15 смесь оказалась бедноватой, пришлось открутить винт.
на стационарнике ты не занизишь обороты винтом качества, там регулятор обороты держит, можно отогнуть лапку, в которую рычаг с тросиком упирается, а если не понимаешь где эта лапка, лучше не трогай.
Мне 6,5 кобыльного китайца хватало с плугом ходить, на холостых на 3 передаче с плугом буксовал.
Я имею в пользовании это дитя космических технологий. :killyourselfbywall: :mad:
Бел-09Н написал:
А это Ваше авиационное без России загнётся, уверен.
Ну наше авиационное да и не только уже перешло на производство своих двигателей, спасибо Вам не бросили в трудный час, теперь и свои ракеты на своих тягачах возить будем.....
vikliberty написал:Марош, спасибо за видео; Международная тусовка раритетов, только за это загранфермерам уважение. И молодёжь, и дети... гораздо интересней нонешних комерцилизованных святок. На шестой минуте спарка, на которую моя похожа. Вот, земляк, говорил повторять не будут, а я, не ведая, повторил, и сколько ещё таких вне форума.
vikliberty написал:
... Не хотите предоставить этому парню свой МС, он найдет что выгнуть в рулевой колонке.
Христос воскрес!
Если сравнить расположение рулевой колонки на этом мотоблоке с расположением рулевой колонки на нашем мотоблоке, то видно, что разница есть. На сколько она существенна и влияет на нагрузку на руки, про это могут сказать инженеры.
!#[https://youtu.be/VdeSK3pRX8w]
Марош,
Вообще то меня интересовало место крепления рулевой колонки этого мотоблока
. В мотоблоке Беларус-09Н это место за осью колес ближе к переду. Здесь за осью колес, но позади.
У меня появилась мысль. Если под рулевую колонку подставить "подпору", что бы эта "подпора" стояла на самом краю корпуса мотоблока сзади. Будет ли от нее какой-нибудь эффект, если нажимать на рычаги управления вниз, приподнимая перед?
Про 100 Виктор написал:
И если я лапкой максимально заслонку закрываю- то регулятор поднимает обороты.
А пружину усилить (ослабить, сделать то что нужно по логике работы) нельзя? Я просто детали работы не в курсе. Идея регулирования понятна. Регулятор ведь тоже настраивается обычно.