03.11.2011 в 22:24:46
Смотрел у дилера пару мотоблоков. Передачи выскакивают и трещат при включении. Чтобы включить надо подёргать и постараться сильно. Пробовали без нагрузки на асфальтной площабке. Что будет в поле, скажем через год?
03.11.2011 в 22:30:24
Может быть,я буду пытаться сделать чуть больше ход штока,насколько это возможно,и то когда нибудь,Рукоятку подогну,чтобы удлинить ход троса,а все,что внутри только при ремонте,просто так туда не полезу,просто физически некогда.Но на фото пружины стоят как то странно для меня.
03.11.2011 в 22:33:48
Tepic написал : Смотрел у дилера пару мотоблоков. Передачи выскакивают и трещат при включении. Чтобы включить надо подёргать и постараться сильно. Пробовали без нагрузки на асфальтной площабке. Что будет в поле, скажем через год?
Бывает такое что если бы под рукой оказалась кувалда все решилось в одночасье. Правда Хонда спасает от поиска кувалды. Жалко что достанется не по делу.
03.11.2011 в 22:33:51
Tepic написал : Пробовали без нагрузки на асфальтной площабке. Что будет в поле, скажем через год?
Очень может быть,что станет лучше,там много зависит от качества изготовления, фаски,заусеницы и т.подобное.Но само собой не факт.
03.11.2011 в 22:38:03
Pavel003 написал : Может быть,я буду пытаться сделать чуть больше ход штока,насколько это возможно,и то когда нибудь,Рукоятку подогну,чтобы удлинить ход троса
Это ни чего не дает. Ход троса у меня большой после установки мотоциклетной старой ручки. Препятствует что то другое. Веди и ногой нажимая на рычаг толку как с козла молока.
03.11.2011 в 22:39:04
NAP написал : Бывает такое что если бы под рукой оказалась кувалда все решилось в одночасье.
Нервы надо беречь.Китайцы тоже выходят из строя(я имею ввиду МБ,а не движки)и в самый неподходящий момент как правило,то есть во время полевых работ,и не всегда это можно устранить самому.
03.11.2011 в 22:46:02
NAP написал : ручки. Препятствует что то другое. Веди и ногой нажимая на рычаг толку как с козла
Препятствует сама шестерня,шарику не куда идти если паз(который на шестерне) не над(под)шариком,только уменьшение скорости вращения,то есть притормаживание,но это не для меня.Ну и геометрия штока играет роль он должен поднимать шарик не упираясь в него.Лично для меня причина только в качестве изготовления деталей,а это не лечится.
06.11.2011 в 23:23:22
Скажите, пожайлуста, Бел-09Н можно ли на мотоблок ставить колёса радиусом 13 или 16 дюймов? Выдержат ли оси?
07.11.2011 в 00:14:47
Tepic написал : Выдержат ли оси?
Оси выдержат, только ботовые не разворачивать на другие углы.
07.11.2011 в 12:51:44
Доброго всем дня просьба к Бел-09Н .Как-то выкладывали руководство МТЗ 05К трехколёсного и ещё по косилке КРМ-1 можно ли где достать тарелки с ножами т.к старые
смысла нет варить металл слабый
07.11.2011 в 13:18:30
Scirocco357 написал : можно ли где достать тарелки с ножами
Направьте заявку на завод. КРМ-02.000 Диск нижний КРМ-00.003 Нож - 3 шт. На конец октября даже были на складе.
07.11.2011 в 15:48:36
А сейчас на складе есть мотоблоки 09Н? Очередь или свободно? Вообще они продаются с 12 дюймовыми или 13 дюймовыми колёсами? Продавцы разное говорят...
08.11.2011 в 01:08:44
Бел-09Н написал : Оси выдержат, только ботовые не разворачивать на другие углы.
я не понял, что понимается под этим. нельзя проворачивать (закреплять) корпус бортового (чулок) как бы вращая на полуоси?
08.11.2011 в 09:21:12
Power По развороту редуктора не скажу,не понял сам,а 13 дюймовые колеса раньше шли штатно с завода.У меня резиновые на 15 стоят.Да и зачем вращать,штатно они стоят на максимуме клиренса.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу