28.07.2016 в 07:21:07
Alex_UssR написал: Практика - это какой-то тарированный жопомер или меткий глаз?
Это когда Беларус с Хондой не едет, а Агро с УМЗ пашет. Кстати, по графикам, WV в США за БРЕХНЮ с ГРАФИКАМИ оштрафовали на 10 000 000 000 долляров. Платят фашисты!!!! И брехуны. ....То есть Сволочи там такие точно, как и при В.И. Ленине были. И его фраза про 300% и преступление актуальна и сейчас и всегда будет актуальна.
28.07.2016 в 09:14:46
Pavel003 написал: Я уже писал 25 ватт потребление мощи Муз центром, а на колонках 2Х500 ватт.
Для понимания
Михаэль написал: На двигатель надо смотреть по объему и размерности поршневой
Добавлю. Плюс, по форме камеры (Москвич более поддавался тюнингу, чем Жигули), ходу поршня, конструкции коллекторов, весу маховика, оборотов выдающих максимальный крутящий момент и ещё кучи параметров мотора. На Волгу ставили другие коллектора, два карбюратора. Получался зверь, с большим расходом масла. А на двигателе Тойота с АКПП летели задние мосты, без букса не тронутся. Всё должно быть в меру. Лишнее оно тоже в прок не всегда идет.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
28.07.2016 в 09:22:28
Простые юзеры предпочитают ставить всетаки китайские моторы.
28.07.2016 в 09:34:40
Pavel003 написал: Это не только китайских, и скорее даже Еуропейских. Я уже писал 25 ватт потребление мощи Муз центром, а на колонках 2Х500 ватт. С движками у них тоже самое.
Ага - как жеж. Только у нас - самых лучших, пишется мощность с полным отбвесом и выпуском. Куда там кЕтайцам и прочим второсортным... Заканчивайте грезить - у нас точно так же пишут.
Pavel003 написал: Я не сочинял, я правильно понял писанину Михаэля.
Нифига вы не правильно поняли - он там дальше пояснил и его пояснения полностью расходятся в вашими)
Pavel003 написал: Но масло надо менять через 25 часов. В УД 15 многие его (масло) не меняли десятками лет. И работает УД 15 аки зверь.
Мб и работает, но толку с него? Там регулятор, карбюратор и прочие его части делают свою работу на столько "хорошо", что иногда прям весело работается. Та же хонда - худо-бедно стабильнее в своих рабочих параметрах. При условии выполнения несложного ТО. Попробуйте сменить масло на ней и на УД...
28.07.2016 в 12:02:46
Jesha написал: Для понимания
Я это более менее в курсе. Но если измерять не МОЩНОСТЬ, а что то другое типа МУЗЫКАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ, то и писать надо об этом. Ведь пуд как был, он так и есть 16 килограмм. А мы вдруг что то другое измерять начинаем, а пишем ПУД. 1 ватт это 1 ампер Х 1 вольт. А все остальное от лукавого, чтобы обмануть покупателя.
Alex_UssR написал: Та же хонда - худо-бедно стабильнее в своих рабочих параметрах.
Ну так а даты рождения роли не играют. Работает УД 15 очень хорошо. Просто мы на Мазде все ТО делаем как часы, а на ЗАЗ 968 не лелаем ничего, а хотим чтобы он как Мазда работал. Так же дело и УД 15 обстоит. Есть юзеры которые и до сих пор не знают про центрифугу на УД 15.
Марош написал: :killyourselfbywall: , трепло.
Молодец, что представился. Рад знакомству. А меня Паша зовут.
28.07.2016 в 12:07:00
Alex_UssR написал: За брехню с экологией. Графики эти, рисуют только производители двигателей, для того, чтобы потребитель мог адаптировать свое поделие к купленному двигателю.
Какая разница за что, главное что они БРЕХАЛИ. Я про задачу в общем виде, а не про цифры.
28.07.2016 в 12:10:09
Alex_UssR написал: Попробуйте сменить масло на ней и на УД...
Кстати у меня масло как залито после первой замены (если она еще и была, не помню точно), так и не меньше 7 лет так его никто и трогает. Работает МТЗ каждую весну и осень. Немного, но работает. И масло класса жигулевского всесезонного.
28.07.2016 в 13:15:04
Pavel003 написал: ... Кстати у меня масло как залито после первой замены (если она еще и была, не помню точно), так и не меньше 7 лет так его никто и трогает. Работает МТЗ каждую весну и осень. Немного, но работает. И масло класса жигулевского всесезонного...
Такой ты и хозяин. И не неси ты тут всякую чушь. Не меняешь в двигателе на мотоблоке масло - не меняй. Сам пьешь это масло - пей. Нам то какое до тебя дело?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
