Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

луцык написал:

Leshij написал: луцык, но ведь снятие и установка рычага блокировки, требует отворачивания болта крепления, чего я и хочу избежать. То что этот рычаг нужно будет давить, а не вытягивать мне то от этого какая разница?

Пардон. Не правильно выразился. Не рычаги а тяги. Фишка в том, что рычаг блокировки я не трогал. После разворота я туда воткнул тягу блокировки и зафиксировал. Я тоже не хотел трогать рычаг, потому что он имеет свойство откручиваться, а если начать его переустанавливать то проблема может усугубиться.

луцык, если при переустановке рулевой колонки на 180 градусов отсоединять не рычаги а тяги, придётся и тяги скоростей и реверса отсоединять, а это уже полный геморрой... А если удалить рычаг блокировки дифференциала, то рычаги скоростей и реверса, можно было бы свободно вынимать из посадочных мест и переустанавливать на 180 градусов без особых проблем.

mastera написал:

Leshij написал: , но ведь снятие и установка рычага блокировки, требует отворачивания болта крепления, чего я и хочу избежать.

А тросиком как например на АГРО там нельзя сделать, чтоб не откручивать не закручивать.

mastera, вся проблема с рычагом блокировки дифференциала в мотоблоке "Беларус 09Н" состоит в том, что у него имеется болт,

который необходимо всякий раз откручивать, при переустановке рулевой колонки на 180 градусов.

Михаэль написал:

Leshij написал: Михаэль, третий сезон кошу траву косилкой и ни разу не воспользовался блокировкой дифференциала,

Значит Вы не косили по настоящему .

Михаэль, а 2 гектара травы, это косьба по настоящему или просто баловство? :) Дело в том, что я блокировкой дифференциала, не пользуюсь даже при пахоте почвы.

Leshij написал: луцык, если при переустановке рулевой колонки на 180 градусов отсоединять не рычаги а тяги, придётся и тяги скоростей и реверса отсоединять, а это уже полный геморрой... А если удалить рычаг блокировки дифференциала, то рычаги скоростей и реверса, можно было бы свободно вынимать из посадочных мест и переустанавливать на 180 градусов без особых проблем.

Мы с самого начала не понимали друг друга потому что я при переустановке рулевой колонки снимал тяги а не рычаги (как написано в инструкции стр.31 п 6.8)6.7 Переоборудование мотоблока для работы на реверсе мотоблока Беларус-08Н,-09Н

6.7.1 Отсоедините тягу 2 от рычага 1 (рис.2), тягу 4 от рычага 19 и тягу 3 от рычага 2 (рис.З).

6.7.2 Отверните гайку 1 (рис. 3) на 5-3,5 оборота, предварительно отогнув ус стопорной шайбы.

6.7.3 Поверните рулевую штангу на 180° и закрепите в нужном положении.

6.7.4 Присоедините тяги 2 (рис.2) и 4 (рис.З) к рычагам 19 и 1 (рис.2). При этом функции рычагов переключения передач и реверса изменяются. Выверните болт крепления рычага 2 (рис.З) и, повернув рычаг на 180°, зафиксируйте его болтом. Присоедините тягу 3 к рычагу А отсоединение тяг от рычагов не такой уж и геморрой ИМХО. И в моём случае это не хорошо потому что рычаги я реконструировал, просверлив резьбу и установив болты для жёсткой фиксации рычагов (не люблы люфты). Поскольку ты хочешь снимать сами рычаги, то мои советы тебе не подойдут. По ходу темы: какой косилкой работаешь? Каковы впечатления?

луцык написал:

Leshij написал: луцык, если при переустановке рулевой колонки на 180 градусов отсоединять не рычаги а тяги, придётся и тяги скоростей и реверса отсоединять, а это уже полный геморрой... А если удалить рычаг блокировки дифференциала, то рычаги скоростей и реверса, можно было бы свободно вынимать из посадочных мест и переустанавливать на 180 градусов без особых проблем.

Мы с самого начала не понимали друг друга потому что я при переустановке рулевой колонки снимал тяги а не рычаги (как написано в инструкции стр.31 п 6.8)6.7 Переоборудование мотоблока для работы на реверсе мотоблока Беларус-08Н,-09Н

6.7.1 Отсоедините тягу 2 от рычага 1 (рис.2), тягу 4 от рычага 19 и тягу 3 от рычага 2 (рис.З).

6.7.2 Отверните гайку 1 (рис. 3) на 5-3,5 оборота, предварительно отогнув ус стопорной шайбы.

6.7.3 Поверните рулевую штангу на 180° и закрепите в нужном положении.

6.7.4 Присоедините тяги 2 (рис.2) и 4 (рис.З) к рычагам 19 и 1 (рис.2). При этом функции рычагов переключения передач и реверса изменяются. Выверните болт крепления рычага 2 (рис.З) и, повернув рычаг на 180°, зафиксируйте его болтом. Присоедините тягу 3 к рычагу А отсоединение тяг от рычагов не такой уж и геморрой ИМХО. И в моём случае это не хорошо потому что рычаги я реконструировал, просверлив резьбу и установив болты для жёсткой фиксации рычагов (не люблы люфты). Поскольку ты хочешь снимать сами рычаги, то мои советы тебе не подойдут. По ходу темы: какой косилкой работаешь? Каковы впечатления?

луцык, использую косилку "Заря-1", для мотоблоков "Беларус" и "Агро". Если этой косилкой косить траву типа костры или пырея на ровном поле, без муравейных кочек и старых тракторных колей, то это просто удовольствие, а если косить донник или клевер, то весь напрочь измучаешься, так как клевер наматывается на колонки роторов, а донник совершенно не проходит под косилкой, образуя кучу стеблей.

Leshij написал:

луцык написал:

Leshij написал: луцык, если при переустановке рулевой колонки на 180 градусов отсоединять не рычаги а тяги, придётся и тяги скоростей и реверса отсоединять, а это уже полный геморрой... А если удалить рычаг блокировки дифференциала, то рычаги скоростей и реверса, можно было бы свободно вынимать из посадочных мест и переустанавливать на 180 градусов без особых проблем.

Мы с самого начала не понимали друг друга потому что я при переустановке рулевой колонки снимал тяги а не рычаги (как написано в инструкции стр.31 п 6.8)6.7 Переоборудование мотоблока для работы на реверсе мотоблока Беларус-08Н,-09Н

6.7.1 Отсоедините тягу 2 от рычага 1 (рис.2), тягу 4 от рычага 19 и тягу 3 от рычага 2 (рис.З).

6.7.2 Отверните гайку 1 (рис. 3) на 5-3,5 оборота, предварительно отогнув ус стопорной шайбы.

6.7.3 Поверните рулевую штангу на 180° и закрепите в нужном положении.

6.7.4 Присоедините тяги 2 (рис.2) и 4 (рис.З) к рычагам 19 и 1 (рис.2). При этом функции рычагов переключения передач и реверса изменяются. Выверните болт крепления рычага 2 (рис.З) и, повернув рычаг на 180°, зафиксируйте его болтом. Присоедините тягу 3 к рычагу А отсоединение тяг от рычагов не такой уж и геморрой ИМХО. И в моём случае это не хорошо потому что рычаги я реконструировал, просверлив резьбу и установив болты для жёсткой фиксации рычагов (не люблы люфты). Поскольку ты хочешь снимать сами рычаги, то мои советы тебе не подойдут. По ходу темы: какой косилкой работаешь? Каковы впечатления?

луцык, использую косилку "Заря-1", для мотоблоков "Беларус" и "Агро". Если этой косилкой косить траву типа костры или пырея на ровном поле, без муравейных кочек и старых тракторных колей, то это просто удовольствие, а если косить донник или клевер, то весь напрочь измучаешься, так как клевер наматывается на колонки роторов, а донник совершенно не проходит под косилкой, образуя кучу стеблей.

Leshij, сфотографируйте косилку) Особенно как она соединяется с мотоблоком...

Alex_UssR написал:

Leshij написал:

луцык написал:

Leshij написал: луцык, если при переустановке рулевой колонки на 180 градусов отсоединять не рычаги а тяги, придётся и тяги скоростей и реверса отсоединять, а это уже полный геморрой... А если удалить рычаг блокировки дифференциала, то рычаги скоростей и реверса, можно было бы свободно вынимать из посадочных мест и переустанавливать на 180 градусов без особых проблем.

Мы с самого начала не понимали друг друга потому что я при переустановке рулевой колонки снимал тяги а не рычаги (как написано в инструкции стр.31 п 6.8)6.7 Переоборудование мотоблока для работы на реверсе мотоблока Беларус-08Н,-09Н

6.7.1 Отсоедините тягу 2 от рычага 1 (рис.2), тягу 4 от рычага 19 и тягу 3 от рычага 2 (рис.З).

6.7.2 Отверните гайку 1 (рис. 3) на 5-3,5 оборота, предварительно отогнув ус стопорной шайбы.

6.7.3 Поверните рулевую штангу на 180° и закрепите в нужном положении.

6.7.4 Присоедините тяги 2 (рис.2) и 4 (рис.З) к рычагам 19 и 1 (рис.2). При этом функции рычагов переключения передач и реверса изменяются. Выверните болт крепления рычага 2 (рис.З) и, повернув рычаг на 180°, зафиксируйте его болтом. Присоедините тягу 3 к рычагу А отсоединение тяг от рычагов не такой уж и геморрой ИМХО. И в моём случае это не хорошо потому что рычаги я реконструировал, просверлив резьбу и установив болты для жёсткой фиксации рычагов (не люблы люфты). Поскольку ты хочешь снимать сами рычаги, то мои советы тебе не подойдут. По ходу темы: какой косилкой работаешь? Каковы впечатления?

луцык, использую косилку "Заря-1", для мотоблоков "Беларус" и "Агро". Если этой косилкой косить траву типа костры или пырея на ровном поле, без муравейных кочек и старых тракторных колей, то это просто удовольствие, а если косить донник или клевер, то весь напрочь измучаешься, так как клевер наматывается на колонки роторов, а донник совершенно не проходит под косилкой, образуя кучу стеблей.

Leshij, сфотографируйте косилку) Особенно как она соединяется с мотоблоком...

Alex_UssR,

Leshij написал: а если косить донник или клевер, то весь напрочь измучаешься,

Вот по этому присматриваюсь к однодисковой косилке,даже на неву сейчас схожую делают,но нет такого аккуратного среза и укладки в волок как в вашей,шмоляет как тракторная крн.

Leshij, спасибо!

{{post:5734421}} Карьер, укладывает потому, что диски крутятся навстречу)

Alex_UssR, Да я в курсе

Leshij написал:

Михаэль написал:

Leshij написал: Михаэль, третий сезон кошу траву косилкой и ни разу не воспользовался блокировкой дифференциала,

Значит Вы не косили по настоящему .

Михаэль, а 2 гектара травы, это косьба по настоящему или просто баловство? :) Дело в том, что я блокировкой дифференциала, не пользуюсь даже при пахоте почвы.

Leshij, ну почва у Вас легкая. 2 гектара травы на " Футбольном поле " это одно кошение , а по сплошным ямам и кочкам без блокировки по прямой трудно держать ровно руль , мотоблок сильно мотает из стороны в сторону.